新款东风本田思域混动Pl。us到店, 售价14.99万元,： 车机系统全面？升级

在城市的街头，常常能看到这样的场景：一辆辆汽车在拥堵的道路上缓缓挪动，喇叭声此起彼伏。司机们在车里烦躁地搓着方向盘，心里想着这该死的交通状况。而这时候，一款既能应对拥堵，又能在长途旅行中表现出色的座驾就显得尤为重要。我今天就来和大家聊聊新款东风本田思域混动Plus，这车子可真是不简单，它到店了，售价14.99万元，而且车机系统还全面升级了呢。

先说说这思域混动Plus吧。思域这个车名，在汽车爱好者心中那可是响当当的。而这款混动Plus版本，更是融合了先进的技术。混动技术现在可算是汽车界的一大热门，它能很好地平衡燃油经济性和动力性能。14.99万元的售价，在同级别车型里也是很有竞争力的。这个车机系统全面升级可就更厉害了，现在的汽车，车机系统就像人的大脑一样重要。好的车机系统能让驾驶体验上升好几个档次。

说到同级别竞品车型，那可不少。先说说丰田卡罗拉双擎，这可是混动领域里的老牌劲敌了。卡罗拉双擎在全球的销量那是有目共睹的，它的混动技术非常成熟，可靠性超强。但是呢，卡罗拉双擎的配置相对比较基础，内饰的科技感没有思域混动Plus那么足。还有轩逸纯电，在纯电领域算是比较知名的。不过它是纯电车型，在续航里程上有时候会让人有点小担忧，特别是在长途驾驶的时候。而它的充电设施依赖也比较大，在一些充电桩不那么密集的地方，可能会有点不方便。

再看一款比较冷门的车型，比如现代伊兰特混动。伊兰特混动的性价比其实挺高的，外观也非常时尚。但是呢，它的品牌影响力在混动领域相对较弱一些。而且在一些细节处理上，没有思域混动Plus那么精细。思域混动Plus在这方面就有优势了，本田的做工一直都很不错，从内饰的拼接，到按键的手感，都能让人感觉到那种精致。

我还记得有一次我参加一个汽车展销会，看到一位大哥在一辆卡罗拉双擎前面看了好久。我就上去和他聊了聊，他说他对卡罗拉双擎的质量是很放心的，家里一直开的都是丰田的车。但是他也很纠结，因为卡罗拉双擎的内饰看起来有点普通，他想要的那种科技感不是很强。他觉得如果有一款车既能有双擎技术的省油和可靠，又能有更炫酷的内饰就好了。我当时就想到了思域混动Plus，要是他知道了思域混动Plus的车机系统全面升级，说不定就会改变想法了。

思域混动Plus的油耗在日常城市驾驶中真的很让人惊喜。一般来说，在比较拥堵的城市道路上，百公里油耗能控制在5升左右，这可比很多同级别车型都要低很多。而且在高速上行驶的时候，油耗也不会像一些燃油车那么夸张，大概在5.5升到6升左右。这就得益于它先进的混动技术，在不同工况下能够智能切换动力源。

再看看百公里加速，思域混动Plus的百公里加速在9秒左右。这个数据在同级别车型里算是比较出色的了。当你踩下油门的时候，那种推背感还是很明显的。不像有些车，加速的时候那种肉肉的感觉真的很让人着急。我有个朋友开着一辆某品牌的车，每次在超车的时候都很吃力，他还打趣说他的车就像个“小绵羊”，哪像思域混动Plus这样充满活力。

说到车机系统全面升级，那可真是个大亮点。以前的思域虽然也有不错的车机系统，但是现在的这个版本就像是给汽车注入了新的灵魂。比如说，它的智能语音助手非常智能，你只要说一声“嗨，小思”，它就能识别你的指令，帮你打开空调、播放音乐什么的。这就比那些需要你输入复杂指令的车机系统强太多了。而且它的导航系统也很精准，不像有些车机导航，总是把你带到一些奇怪的地方。

我还看到一个网友在我的汽车论坛里分享了他的经历。他说他之前开的车，车机系统老是死机，在高速上想调整导航的时候，死机了就特别危险。后来他换车的时候就很注重车机系统的稳定性，他看了很多车型，最后选择了思域混动Plus。他说自从开了思域混动Plus之后，再也没有遇到过那种死机的情况，而且它的智能功能也很方便他的生活。这真的就像找到了一个贴心的伙伴一样。

在我身边也有这样一个例子。我的邻居小李，他一直是个科技控。他看到思域混动Plus的车机系统全面升级的消息后，就特别心动。他去4S店试驾了，试驾完之后就毫不犹豫地下单了。他说当他坐进车里，感受着车机系统带来的便捷时，就觉得这钱花得值。他特别喜欢在上班的路上，一边听着自己喜欢的音乐，一边让车机系统给他规划最近的停车位置。这就是汽车的魅力，它能融入你的生活，给你带来很多方便。

思域混动Plus的外观也是它的一大卖点。它保留了思域家族那种时尚动感的风格，线条流畅，看着就很有活力。前脸的设计很犀利，大灯就像一双炯炯有神的眼睛。在阳光下，车身的漆面还会反射出迷人的光泽。不像有些车，外观看起来就很沉闷。我觉得这就是思域混动Plus在设计上的成功之处，它能吸引很多年轻人的目光。

车内的空间对于日常使用来说是很足够的。无论是前排还是后排，都不会让人感到局促。后排的座椅也很舒服，长时间乘坐也不会觉得累。不像有些紧凑型车，后排坐两个成年人就觉得很拥挤了。我有一次带着几个朋友去自驾游，坐在思域混动Plus的后排，一路上大家有说有笑的，都没有那种拥挤的感觉。

在安全配置方面，思域混动Plus也做得很不错。它配备了一系列的主动安全系统，像自动刹车、车道偏离预警等。这些系统就像是你的小助手一样，在你不小心的时候能给你及时的提醒或者保护。我曾经看过一些测试视频，那些带有主动安全系统的车在遇到突发情况的时候，真的是能避免很多危险的发生。

说到这里，我又想起了之前看到的一件事。有个车主在网上抱怨他的车没有车道偏离预警，在一次高速上差点就偏离车道了，吓出一身冷汗。我就想，如果他开的是思域混动Plus，就不会有这样的情况发生了。这也说明了汽车的安全配置是多么的重要。

和思域混动Plus同级别的车型里，卡罗拉双擎在安全配置上也有自己的特色。但是思域混动Plus在一些细节上还是更胜一筹，比如它的自动刹车系统的灵敏度似乎更高一些。而且它的车身结构在安全性能方面也做了很多优化。

再看轩逸纯电，在外观上它有自己的特色，比较简约。但是在科技感和混动技术方面，和思域混动Plus还是有差距的。现代伊兰特混动虽然性价比高，但是在品牌影响力和一些高端配置上，也没有思域混动Plus那么丰富。

思域混动Plus的动力输出很平顺。在启动的时候，不会有那种突兀的感觉。在加速过程中，动力的衔接也很自然。这就像是一个舞者，每一个动作都流畅自如。不像有些车，在加速的时候会顿挫，那种感觉真的很影响驾驶的舒适性。我有一次试驾一款车，加速的时候那种顿挫感让我差点就放弃了那辆车，后来还是选择了思域混动Plus，真的是万万没想到它能给我这么好的驾驶体验。

在车辆的保养方面，思域混动Plus也有着自己的优势。本田的保养周期相对较长，这就为车主节省了不少时间和金钱。而且本田的保养成本在同级别车型里也是比较合理的。不像有些豪华品牌的车，保养一次要花好多钱，对于普通消费者来说真的是个不小的负担。

思域混动Plus的四驱系统虽然是一款前驱为主的混动车型，但是它的电子辅助系统能在一定程度上提升车辆的通过性。在一些湿滑的路面上，也能给你一定的信心。不像一些纯前驱的车，在湿滑路面上就很容易打滑。

在长途旅行中，思域混动Plus的优势就很明显了。它的油耗低，空间足够放行李，而且车机系统能让你在旅途中不会感到无聊。你可以随时调整音乐，查找附近的美食或者景点。不像我之前坐过的一辆车，长途旅行中那氛围真的很沉闷，除了开车就是看风景，一点娱乐都没有。

思域混动Plus的内饰在细节上真的做得很用心。那些缝线看起来就很精致，触摸起来也很舒服。而且内饰的色系搭配也很协调，给人一种温馨而舒适的感觉。不像有些车的内饰，看起来就很粗糙，缺乏那种高级感。

和思域混动Plus同级别的车型里，丰田卡罗拉双擎的内饰比较传统，没有那么多的时尚元素。轩逸纯电的内饰也是比较简约为主，缺乏一些科技感。现代伊兰特混动的内饰虽然有一些时尚元素，但是在精致度上还是比不过思域混动Plus。

总的来说，新款东风本田思域混动Plus是一款很有竞争力的车型。它在技术、配置、性价比等方面都有自己的优势。但是每个车都有自己的优缺点，就像人一样。有些人喜欢卡罗拉双擎的可靠性，有些人喜欢轩逸纯电的简约，有些人喜欢伊兰特混动的性价比，而我觉得思域混动Plus在这些方面综合起来更胜一筹。

那么问题来了，你觉得思域混动Plus和其他同级别车型相比，最吸引你的地方是什么呢？你有没有类似的购车经历呢？欢迎大家在评论区分享哦。

（内容来源：中国网科技）