新闻中心

【韩系动向1522】混动无货, 电车滞销, 这就是韩国车市的现状!

2025-03-17 16:05:52

来源:

【韩系:动向1522】"混动无货", 电车滞销, 这就、是韩国车市的现状!

这里是全网最专业和权威的韩系车和韩国车市系列内容,《韩系动向》第1522期。

韩国车市目前非常尴尬,因为混合动力汽车有很高的人气,但是产能受限,消费者想买却买不到!而消费者对于纯电动汽车并不感兴趣,电动车想卖却卖不掉!所以这就是目前韩国车市的现状!

以起亚嘉华混合动力车型为例,在韩国市场,搭载1.6T混合动力系统。如果你在今年 3 月预定,那么下单后最长需等待 10 个月才能提车,部分配置的等待时间甚至长达 11 个月。也就是2026年才能提车!索兰托混合动力车同样至少需要等待 7 个月。这与同车型的内燃机版本相比,等待时间明显要长得多。

另一方面,汽油车和电动汽车则饱受销售低迷之苦。汽油车因油价上涨,人气进一步下滑;电动汽车则因充电基础设施不足以及对火灾的担忧等因素,遭到消费者的冷落。实际上,起亚的电动汽车车型等待提车时间仅为 4 至 5 周,现代汽车的电动汽车大多可以立即交付。但是用户就是不买!

这种趋势在销量统计数据中也清晰地体现出来。根据韩国数据研究所的数据,去年新登记的混合动力汽车(包括进口车)为 394,613 辆,与 2023 年(309,164 辆)相比增长了 27.6%。而在同一时期,汽油车销量为 782,521 辆,同比下降了 12.3%;柴油车销量为 143,134 辆,大幅下降了 53.6%。电动汽车销量也同比下降了 9.7%,仅为 146,883 辆。

混合动力汽车受欢迎的因素包括燃油效率的提升和行驶性能的改善。最近推出的混合动力车型既能在高速公路上行驶,又具有极高的燃油效率,吸引了消费者的关注。例如,预计今年第二季度推出的现代汽车帕里斯帝混合动力车,尽管是一款中大型 SUV,但一次加油可行驶 1000 公里以上。

此外,电动汽车市场的 “唱衰” 现象也推动了混合动力汽车的需求。电动汽车的高昂价格、充电基础设施的不足,以及不断上涨的快速充电费用等因素,正促使消费者转向混合动力车型。业内相关人士表示:“纯电动汽车在充电方面可能会带来不便,而混合动力汽车则相反,负担较小,且燃油效率不断提高,与普通内燃机汽车相比,其需求是后者的 3 倍以上。”

其实这个问题非常好解决,只需要将1.6T混合动力系统 由中国生产就可以了。假设可以国产的话,那么胜达,嘉华都可以搭载,在与汉兰达,赛那,GL8的竞争中,也能具有一些优势。同时国产车型还可以分摊韩国市场产能不足的问题,给韩国市场供货,可以说一举两得。

但唯一的问题,是现代起亚集团与工会的协议。因为根据协议,禁止公司进口已经在韩国生产的汽车,从而保障当地员工的工作机会。

所以现在国产现代去年出口5万辆,国产起亚去年出口17万辆,大部分出口到其它国家,并没有返销到韩国。唯独例外的是索纳塔,国产索纳塔是LPG动力,而该动力,韩国已经停产,所以没有违反协议。

而现在尚不清楚,国产发动机返销韩国市场,算不算违反协议。但据我所知,现代起亚集团正在努力寻求将1.6T混合动力系统国产。一方面是,在韩国市场,混合动力汽车的占比只有 7.7%,增长潜力巨大。另一方面,现代集团在向新能源转型的过程中,混动系统是必不可少的一环。所以中国生产,内销也好,返销韩国也好,出口全球也好。都是不错的选择。

勇士擒尼克斯喜获7连胜专家称金价或将继续上涨浙江省教育厅副厅长汤筱疏被查名记:太阳主教练很可能被解雇韩庚卢靖姗婚礼片段首次曝光云南导游重新定义顾客就是上帝董明珠一年N次内涵雷军李嘉诚乡镇书记镇长跳魔性舞蹈火了郭晓婷自曝购买的贴身衣物有霉斑

(内容来源:中国新闻网)

作者: 编辑:汪嘉伟

  • 越牛新闻客户端

  • 越牛新闻微信

  • 绍兴发布微信

  • 越牛新闻微博

  • 绍兴发布微博

爆料

新闻热线

0575-88880000

投稿信箱

zjsxnet@163.com