真的是越开越喜欢, 这两天,： 我想【为福特探险】者打抱，不平

福特探险者，一个在汽车圈里颇具争议的名字。有人说它“扮猪吃老虎”，实力强悍却默默无闻；也有人吐槽它“叫好不叫座”，空有配置却销量平平。那么，探险者究竟是一款被埋没的宝藏，还是徒有其表的虚名？今天，我们就来深入探讨一下这款饱受争议的SUV，看看它究竟值不值得买。

先说说我自己的感受。开了探险者一段时间后，我发现自己越来越喜欢这辆车。它就像一个忠厚老实的朋友，踏实可靠，默默付出。宽敞的空间，舒适的座椅，让我在长途驾驶中也能轻松惬意。强劲的动力，稳定的操控，让我在各种路况下都能游刃有余。但与此同时，我也发现了一些不足之处，比如A柱风噪较大，油耗略高等等。这些问题虽然不致命，但也确实影响了我的用车体验。

那么，探险者究竟是一款怎样的车？它的优缺点在哪里？又是什么原因导致它销量不佳呢？

首先，探险者的外观设计褒贬不一。有人喜欢它硬朗霸气的风格，也有人觉得它过于老气，缺乏时尚感。相比同级别的竞争对手，探险者的外观确实略显低调，缺少一些让人眼前一亮的设计元素。这或许也是它难以吸引年轻消费者的原因之一。

内饰方面，探险者则更加注重实用性和舒适性。宽敞的空间，柔软的座椅，丰富的配置，都为驾乘者提供了舒适的用车体验。尤其是第二排和第三排的腿部空间，即使是长途旅行也不会感到局促。不过，内饰的用料和做工还有提升的空间，与一些豪华品牌相比还有一定的差距。

动力方面，探险者搭载了2.3T和3.0T两款发动机，动力输出充沛，无论是城市道路还是高速公路都能轻松应对。尤其是3.0T版本，更是拥有着强劲的动力表现，百公里加速仅需6秒多。与之匹配的是10速自动变速箱，换挡平顺，响应迅速。

操控方面，探险者采用了前置后驱的驱动方式，并配备了四驱系统，操控性能出色，即使在弯道中也能保持良好的稳定性。底盘调校偏向舒适，对路面颠簸的过滤比较到位，但也牺牲了一定的路感。

油耗方面，探险者一直备受诟病。根据车主实测数据，2.3T版本的百公里油耗在10-12L左右，而3.0T版本的油耗则更高，达到了12-15L左右。这对于一款SUV来说，确实有些偏高。

配置方面，探险者可谓是诚意满满。主动安全配置、被动安全配置、舒适性配置、科技配置应有尽有。例如，自适应巡航、车道保持辅助、主动刹车、全景天窗、座椅加热通风、多媒体导航等等。这些丰富的配置，也为探险者增色不少。

那么，探险者销量不佳的原因究竟是什么呢？

首先，品牌影响力不足。相比BBA等豪华品牌，福特的品牌影响力略逊一筹。在国内市场，消费者对福特的认知度和认可度还有待提升。

其次，营销策略失误。探险者的宣传推广力度不够，很多消费者对这款车并不了解。缺乏有效的营销手段，也导致了探险者难以打开市场。

再次，价格定位尴尬。探险者的价格与一些豪华品牌的中型SUV重叠，与一些合资品牌的中大型SUV相比又没有价格优势。这种尴尬的定位，也让消费者难以抉择。

此外，产品更新换代速度慢。相比竞争对手，探险者的产品更新换代速度较慢，难以满足消费者日益增长的需求。

最后，口碑两极分化。探险者的口碑两极分化严重，喜欢的人非常喜欢，不喜欢的人则完全不考虑。这种两极分化的口碑，也影响了探险者的销量。

总而言之，福特探险者是一款优缺点并存的SUV。它拥有着不错的产品力，但同时也存在一些不足之处。销量不佳的原因是多方面的，包括品牌影响力、营销策略、价格定位、产品更新换代速度、口碑等等。最终是否值得购买，还需要根据个人需求和预算来决定。

（内容来源：华夏时报）