起亚索兰托 ？2.2 CRDi AWD——柴油铂金版

燃油车还有未来吗？这个问题，恐怕是现在所有汽车厂商，甚至是每一个车主都不得不面对的灵魂拷问。电动车浪潮势不可挡，各大厂商纷纷押宝新能源，传统燃油车似乎正在走向迟暮。但就在这风声鹤唳的时刻，却有一款车，它不声不响，依然坚守着内燃机的阵地，它就是——起亚索兰托的柴油版。

这听起来是不是有点不可思议？在一片电动海洋中，一款搭载老派柴油发动机的SUV，居然还能找到自己的立足之地？这就像在智能手机时代，突然冒出一款功能机，宣称自己拥有更好的续航和更耐用的特性。这种逆潮流而动的做法，无疑是充满了争议的。有人会嘲笑它落后，有人会质疑它的意义，但我们却不得不承认，它或许代表着一种另类的坚持，一种在时代浪潮中对自我价值的重新审视。

起亚索兰托的柴油版，就像一位资深老将，它并没有被时代淘汰，反而在这次改款中焕发了第二春。它没有盲目追赶电动化的潮流，而是选择在自身原有的基础上进行升级和优化，用实际行动告诉大家，燃油车，依然还有着不可替代的优势。

首先，我们来看看它的外观。这次改款，索兰托在保留家族式设计语言的同时，也融入了更多现代化的元素。重新设计的前脸，更加锐利硬朗，LED大灯的造型也更加犀利，整体视觉效果更加年轻时尚。但它并没有为了追求所谓的“潮流”而牺牲实用性，前雾灯的回归就是一个很好的例子。在这个配置越来越“卷”的时代，很多车型为了追求更“高级”的外观而舍弃了实用的功能，但索兰托却没有。它依然保留了前雾灯，让车辆在恶劣天气下的行驶安全得到了保障。这在一定程度上也体现了起亚对消费者实际需求的重视。这种设计上的实用主义，在当下追求极致美学的汽车市场中，显得格外珍贵。

内饰方面，索兰托的升级同样令人满意。全新的双12.3英寸屏幕，带来了更好的视觉体验和更便捷的操作体验。这套双联屏的设计，无疑是当下科技感十足的设计趋势。但值得一提的是，索兰托并没有完全拥抱科技的极端，它保留了物理按键式的空调控制面板。在这个各大厂商纷纷将所有功能都集成到触控屏上的时代，索兰托的这一举动，无疑是一种反潮流的举动，但恰恰是这一举动，让它在实用性的道路上更进了一步。试想一下，在驾驶中，你只需要轻轻转动旋钮便能调节温度，岂不比在车机屏幕上点来点去更加安全方便？这种设计，既保证了科技感，又兼顾了实用性，这种平衡，可以说是恰到好处。

当然，任何一款车都不是完美的，索兰托也有一些不足之处。例如，取消了中央通道上方的双通风口，对于后排乘客来说，空调出风口的位置及角度稍显不便。还有那个略显鸡肋的驾驶员疲劳监测系统，它仅依靠前置摄像头进行判断，在复杂多变的路况下，其准确性和实用性大打折扣。这些小瑕疵，并不影响索兰托整体的优秀表现，但在未来的改款中，这些方面有待改进。

然后，让我们把目光转向索兰托的核心竞争力——它的2.2升涡轮增压柴油发动机。在电动化浪潮席卷全球的背景下，坚持使用柴油发动机无疑需要很大的勇气。但起亚却敢于“逆势而为”，这恰恰体现了他们对柴油发动机技术的自信。这台柴油发动机，并非简单地沿用老款车型上的旧技术，而是在此基础上做了升级改进，不仅满足了最新的排放标准，并且在动力输出和燃油经济性方面都取得了显著的提升。

这台发动机最突出的特点是什么？是它强大的动力储备和令人惊讶的燃油经济性。起亚官方公布的油耗数据为6.5L/100km，而根据实际测试数据来看，油耗可以达到6.8L/100km左右。这个成绩，对于一台尺寸如此之大、体重超过两吨的七座SUV来说，已经相当出色了。要知道，许多同级别的汽油SUV的油耗都要比它高出不少。在油价居高不下的今天，这台柴油发动机的燃油经济性无疑是它的杀手锏。它能够帮助车主节省大量的燃油费，这对于注重经济性的消费者来说，是巨大的吸引力。

此外，这台发动机的动力表现同样值得称赞。它不仅动力充沛，并且丝毫不拖泥带水，在低转速和中转速范围内的表现尤为出色，给人一种行云流水般的感觉。其平顺性也超出了预期，几乎感觉不到任何涡轮迟滞，这无疑是柴油发动机的一大优势。

再来说说它的驾驶体验。索兰托作为一款大型SUV，它的驾驶感受自然不会像轿车那样灵活轻盈，但它却能给人一种稳重扎实的驾控感受。20英寸的大轮圈确实会牺牲一部分舒适性，但相对的，它带来的是更出色的操控稳定性。在高速行驶时，车身姿态保持得非常出色，给人一种满满的安全感。当然，如果你追求极致的驾驶乐趣，那么索兰托可能并不是你的最佳选择。

最后，我们来谈谈价格。起亚索兰托柴油版的起售价在5万欧元左右，这个价格区间，对于一款拥有如此出色性能和配置的七座SUV来说，已经相当具有竞争力了。当然，如果选择更高配的车型，价格也会相应增加。但无论如何，它的性价比在同级别车型中都处于比较高的水平。

总而言之，起亚索兰托柴油版，它并非一款完美的车型，它也存在一些不足之处。但它却代表着一种坚持，一种在电动化浪潮中，对燃油车独特价值的坚守。它以其强大的动力、出色的燃油经济性、以及舒适的驾乘体验，为那些不盲目追赶潮流，而注重实际需求的消费者提供了一个不错的选择。

在未来，电动汽车势必将成为主流，但燃油车，特别是像索兰托柴油版这样具有出色性价比和实用性的车型，依然会在市场上占有一席之地。 毕竟，选择适合自己的，才是最重要的。在电动汽车技术尚未完全成熟，以及充电桩建设尚未完全普及的今天，燃油车仍然是很多消费者最可靠的选择。而索兰托的柴油版，它正是这个时代背景下，一个值得我们关注和思考的案例。

数据显示，根据欧洲汽车制造商协会(ACEA)的数据，2022年欧洲市场新能源汽车的销量占比为22%，而燃油车的销量占比仍然超过70%。这说明，尽管电动化浪潮来势汹汹，但燃油车仍然拥有庞大的市场需求。这部分需求，并非是消费者对技术的落后，而是他们对燃油车在某些方面不可替代的优势的理性选择。 起亚索兰托的柴油版，正是在满足这部分消费者需求中，找到了自己的生存之道。 未来，电动化将逐渐成为主流，但燃油车也并非完全没有未来，它将在特定细分市场继续存在，并为特定用户提供服务。 起亚索兰托的柴油版，或许正是对这种市场现状的最佳诠释。 因此，与其简单地将燃油车定义为“落后”，不如从更客观、更全面的角度出发，去理解和看待它的价值。

（内容来源：人民网）