奥（迪Q5官）图首发, 内。饰换装三联屏, 对抗加长版宝马X3？!

就在新款奥迪A5官图公布之后不久，奥迪Q5的海外版也迎来了庐山真面目，和预料中的一样，两辆5字辈的车在外观和内饰基本延续了同一种设计语言，目前新款Q5在欧洲上市的时间为2025年第一季度，国内加长款预计也会在2025年完成上市。

外观

从前脸的设计上来看，新一代Q5采用了奥迪最新的家族化设计语言，比如六边形格栅内部大口径蜂窝装饰、两侧梯形银色装饰，结合引擎盖两侧的筋线，让新车的整个前脸呈现出更强的攻击性，同时整个车头的厚重感也要更强。

按照以往的车型奥迪都会提供动感和致雅两种版本的前脸，但致雅偏传统的设计越来越不受年轻人的待见，预计未来国产版的Q5L将会取消双前脸版本的设计。

新一代Q5延续了现款Q5的整体轮廓，总体是稳重而优雅的姿态，不过从车身线条上可以看出来，新一代Q5的下腰线向上提的更明显，而上腰线在后门处则是断开了，这种设计让整个车身看起来更有立体的感觉，貌似车身的高度也有所增加。

尾灯方面是新一代Q5争议最大的地方，不可否认的是奥迪确实是最早应用贯穿尾灯的车企之一，早期只有A7或者A8上才有，那时候的高级感还不错，但现在随着新势力清一色的贯穿式尾灯，这种设计也已经烂大街。

作为“灯厂”，新一代奥迪Q5的尾灯内构还是有一些东西，它首次采用了数字OLED尾灯组，可以根据车辆周围环境进行交互，可以警告后方车辆发生的交通事故或者故障，在危急驾驶或者紧急情况下它还可以显示特定的警示符号。

同时后方扰流板高位刹车灯位置还配备了投影灯，它可以将图形投射到后挡风玻璃上，让刹车灯的面积更加大，有着更好的警示效果。

内饰空间

内饰方面，新一代奥迪Q5与奥迪A5基本一致，采用了三联屏的设计(11.9英寸+14.5英寸+10.9英寸)，不过和国内新势力上的三联屏不同，奥迪Q5的中控屏像主驾驶进行倾斜，中央杯架处的隔断还进行了加高处理，营造出环抱式座舱的感觉，同时手机在无线充电的时候也保证了隐私性。

副驾驶处的屏幕则向副驾驶位置有一个小角度的偏转，加上屏幕表面防偷窥材质的应用，在行车过程中不会让主驾驶进行分心，同时也让隐私性更好一些。

新车的车门锁、后视镜调节、座椅记忆、灯组开关都被设计在主驾驶侧的门板上，虽然是触控的方式，但易用性要比现在新势力全部集成在中控屏的设计强不少。

从官图的照片来看，海外版未加长的Q5在空间上并没有十分出色，但国外的博主讲到新车的后排座椅新增了滑轨设计，可以前后移动以此取得后排空间和后备箱容积之间的平衡。

动力

动力方面，新车基于PPC平台开发，采用了EA888第五代 2.0T发动机+48V轻混系统，其中标配版（40TFSI）最大功率150kW，高功率版（45TFSI）200kW，有500Bar高压直喷、VTG可变截面涡轮等新技术，48V电机还可以额外提供提供18kW的功率和230N·m的扭矩，可以提高新一代Q5的起步响应性能并降低油耗。

写在最后

从新一代Q5的目前透露的信息来看，懂王个人感觉还是是比较成功，至少不会像新一代X3加长版争议这么大，总体的产品力放在燃油车市场中还不错。不过，没有先进的插电混动系统在国内显然不够吃香，未来燃油车不断萎缩的市场份额也会新一代Q5的上市蒙上一层阴影。

（内容来源：中国基金报）