北京BJ40全新柴油版, 2.0T配8AT, 全、时（四驱 带大）驱 带大梁

二十万，买硬派越野，你会选自主还是合资？这个问题在越野圈子里一直争论不休。有人钟情于合资品牌的成熟稳定，也有人看好自主品牌的性价比和配置。全新BJ40刀锋英雄版柴油版的出现，无疑给这场争论添了一把火。它带着强劲的柴油动力、丰富的越野配置和极具竞争力的价格，向合资品牌发起了挑战。那么，它究竟有没有实力打破合资垄断的局面呢？让我们深入剖析一番。

首先，我们不得不提BJ40这款车在国内越野圈的地位。从最初的青涩到如今的成熟，BJ40经历了多年的市场考验和技术沉淀，积累了相当一部分忠实用户。这次全新BJ40刀锋英雄版更是带着诚意而来，不仅在外观和内饰上进行了升级，更重要的是，它搭载了一台2.0T柴油发动机，这对于喜欢柴油动力硬派越野车的消费者来说，无疑是一个巨大的吸引力。这台由北汽福田自主研发的发动机，最大功率120kW，峰值扭矩高达400N·m，这样的动力表现足以应对各种复杂路况。

与之匹配的是采埃孚8AT变速箱，这台变速箱在硬派越野圈子里可谓是明星产品，其可靠性和稳定性得到了广泛认可。动力总成的出色表现，让BJ40刀锋英雄版在越野性能方面有了更大的底气。无论是攀爬陡坡、穿越泥泞，还是涉水渡河，它都能轻松应对，带你征服各种挑战。

除了动力总成，BJ40刀锋英雄版在其他方面也进行了全面升级。车身尺寸相比老款有所加大，长宽高分别为4790mm、1940mm和1929mm，轴距为2760mm。更大的车身尺寸带来了更宽敞的内部空间，无论是前排还是后排，都能提供舒适的乘坐体验。加长的轴距也提升了后备箱的装载能力，长途自驾游时可以携带更多行李。

外观方面，BJ40刀锋英雄版延续了硬派越野车的经典设计风格，方正的车身造型，粗犷的线条，无不彰显着它的硬汉气质。前脸采用了家族式的五孔进气格栅，搭配两侧犀利的LED大灯，显得霸气十足。车身侧面线条简洁流畅，充满力量感。尾部的外挂式备胎和竖直的尾灯，更是硬派越野车的标志性元素。

内饰方面，BJ40刀锋英雄版也进行了升级，整体风格更加现代化和科技化。中控台采用了大尺寸液晶显示屏，集成了导航、娱乐、车辆信息等功能，操作便捷。座椅采用了皮质包裹，舒适性不错。此外，新车还配备了多种驾驶辅助系统，如ESP车身稳定系统、TCS牵引力控制系统、HDC陡坡缓降系统等，进一步提升了驾驶安全性。

当然，对于一款硬派越野车来说，最重要的还是它的越野性能。BJ40刀锋英雄版拥有非承载式车身结构、分时四驱系统、前后桥差速锁等专业越野配置。接近角38°，离去角36°，最小离地间隙230mm，最大涉水深度800mm，这些数据都表明它拥有强大的越野能力。无论是沙漠戈壁，还是崇山峻岭，它都能带你轻松穿越。

价格方面，BJ40刀锋英雄版柴油版的起售价为18.98万元，这个价格在同级别硬派越野车中极具竞争力。相比合资品牌动辄三四十万的价格，BJ40刀锋英雄版无疑更具性价比。对于那些预算有限，但又想体验硬派越野乐趣的消费者来说，它是一个不错的选择。

然而，BJ40刀锋英雄版也并非完美无缺。例如，它的内饰用料和做工还有提升的空间，部分配置也还有待完善。此外，柴油发动机的噪音和振动也比汽油发动机更大一些。这些都是消费者在选择时需要考虑的因素。

总的来说，BJ40刀锋英雄版柴油版是一款性价比很高的硬派越野车。它拥有强劲的动力、丰富的配置、专业的越野性能以及极具竞争力的价格。对于那些追求性价比，又想体验硬派越野乐趣的消费者来说，它是一个值得考虑的选择。

当然，BJ40刀锋英雄版能否真正撼动合资品牌在硬派越野车市场的地位，还需要时间的检验。但它的出现，无疑给消费者提供了更多的选择，也给自主品牌带来了更多的希望。

未来，随着自主品牌技术的不断进步和产品力的不断提升，相信会有越来越多的消费者选择自主品牌的硬派越野车。而BJ40刀锋英雄版，将成为这场变革的先锋，引领自主品牌硬派越野车走向更广阔的市场。

最后，我们再来回顾一下BJ40刀锋英雄版的核心卖点：2.0T柴油发动机，400N·m峰值扭矩，采埃孚8AT变速箱，非承载式车身结构，分时四驱系统，前后桥差速锁，接近角38°，离去角36°，最小离地间隙230mm，最大涉水深度800mm，以及18.98万元的起售价。这些数据和配置，都体现了BJ40刀锋英雄版的硬核实力。它不仅仅是一款车，更是一种生活态度，一种对自由的渴望，一种对挑战的执着。选择BJ40刀锋英雄版，就是选择了一种不一样的生活方式，一种充满激情和冒险的人生旅程。

（内容来源：生活报）