星越L智【擎为何不属】于新能源

在汽车市场日益繁荣的今天，新能源汽车成为了大家热议的话题。走在街头巷尾，经常能听到人们讨论着各种新能源汽车的优势，什么环保节能、政策补贴之类的。可是啊，有不少朋友就纳了闷儿了，像星越L智擎这样的车，看起来很先进，配置也很丰富，为啥就不属于新能源呢？这事儿啊，还得好好唠唠。

咱先来说说新能源汽车的定义。按照官方的说法，新能源汽车主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车（PHEV）、燃料电池汽车等。这些车辆都有着明显的新能源特征，比如说纯电动汽车是完全依靠电力驱动，在行驶过程中不产生尾气排放；插电式混合动力汽车可以通过外接电源充电，在纯电模式下也能实现零排放行驶一段距离。

那星越L智擎呢？它是一款燃油车，采用的是传统的内燃机技术。虽然它可能配备了一些先进的智能科技配置，像智能驾驶辅助系统、智能互联功能等，但这些科技配置并不能改变它作为燃油车的本质。从动力来源上看，星越L智擎依靠的是汽油发动机燃烧汽油来产生动力。根据汽车行业的分类标准，只要是以汽油或者柴油等传统燃油为动力来源的汽车，就不属于新能源汽车的范畴。

咱们再来看看数据方面的事儿。就拿油耗来说吧，星越L智擎的工信部综合油耗大概在7 - 8L/100km左右（不同配置可能会有差异）。这意味着在正常行驶情况下，每行驶100公里就要消耗7 - 8升汽油。而新能源汽车呢，以纯电动汽车为例，像比亚迪汉EV，它的电耗大概在15 - 20kWh/100km左右（同样不同配置有区别），按照居民用电平均价格0.5元/kWh来计算，行驶100公里的电费成本要比星越L智擎的油费成本低很多。这从侧面也反映出新能源汽车在能源利用效率方面和传统燃油车有着本质的区别。

再说说尾气排放。星越L智擎在燃烧汽油的过程中，不可避免地会产生一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物等污染物。虽然现代汽车在尾气处理技术上有了很大的进步，比如采用了三元催化转化器等装置来降低污染物排放，但仍然无法做到零排放。而新能源汽车，特别是纯电动汽车，在行驶过程中是不产生尾气排放的，这对于改善空气质量有着非常重要的意义。根据相关研究数据，在一些大城市中，汽车尾气排放是空气污染的主要来源之一，占比能达到20% - 30%左右。如果更多的汽车能够采用新能源技术，那么对于缓解空气污染的压力将有很大的帮助。

从能源的可持续性角度来看，新能源汽车也更符合未来的发展趋势。地球上的石油资源是有限的，随着汽车保有量的不断增加，对石油的需求也在持续增长。而新能源，如太阳能、风能、水能等可再生能源，取之不尽用之不竭。以太阳能为例，据估算，太阳每小时照射到地球表面的能量，足够全球使用一年的电量。如果能够有效地将这些太阳能转化为电能，用于驱动汽车等交通工具，那将是一个非常可观的数字。而星越L智擎依赖的汽油资源，终有一天会面临枯竭的问题。

再从国家政策层面来看，新能源汽车一直是政策扶持的重点对象。政府出台了一系列的补贴政策、购车优惠政策等来鼓励消费者购买新能源汽车。比如说，在一些城市购买新能源汽车可以享受免费上牌的政策，这对于很多消费者来说是非常有吸引力的。而且在一些限购城市，新能源汽车的指标获取相对容易很多。而像星越L智擎这样的燃油车，在政策方面就没有这么多的优惠了。

那可能有人会说，星越L智擎也有混合动力版本啊，为什么也不算新能源汽车呢？这里就得区分一下混合动力的类型了。星越L智擎如果是普通的油电混合动力车型，它虽然在一定程度上提高了燃油经济性，但是它并不能像插电式混合动力汽车那样可以外接电源充电。普通油电混合动力车型的电池容量比较小，主要是在车辆行驶过程中通过回收制动能量等方式来为电池充电，其纯电续航里程非常短，甚至有些车型在纯电模式下只能行驶几公里，这和插电式混合动力汽车有着本质的区别。插电式混合动力汽车的电池容量相对较大，可以通过外接电源充电，在纯电模式下能够满足日常短途出行的需求，这也是它被归类为新能源汽车的重要原因之一。

从汽车行业的发展趋势来看，新能源汽车是大势所趋。越来越多的汽车厂商加大了对新能源汽车的研发和生产投入。像比亚迪、蔚来、小鹏等品牌，在新能源汽车领域已经取得了不少的成果。比亚迪的刀片电池技术，提高了电池的安全性和能量密度；蔚来汽车的换电模式，为消费者解决了充电时间长的问题；小鹏汽车的智能驾驶辅助系统，在行业内也处于领先水平。相比之下，星越L智擎虽然在传统燃油车领域有自己的优势，比如成熟的技术、广泛的加油站网络等，但是在新能源的大浪潮下，它不属于新能源汽车这个事实也是很难改变的。

我们再从消费者的使用体验角度来分析一下。新能源汽车的使用成本相对较低，除了前面提到的电费成本低之外，新能源汽车的保养相对来说也比较简单。因为新能源汽车没有传统的内燃机，所以不需要更换机油、火花塞等零部件，这就节省了不少保养费用。而星越L智擎作为燃油车，定期的保养是必不可少的，而且随着车辆使用年限的增加，保养费用也会逐渐上升。另外，在一些大城市中，新能源汽车的通行便利性也更好。比如在一些城市的公交车道，在特定时间段内新能源汽车是可以使用的，这对于缓解交通拥堵和提高出行效率有一定的帮助。

从环保的角度来看，全球变暖已经成为了一个不容忽视的问题。汽车尾气排放是导致全球变暖的重要因素之一。新能源汽车的推广使用，可以有效地减少温室气体的排放。据国际能源署的数据显示，如果全球新能源汽车的销量能够逐年递增，到2030年，全球交通运输领域的二氧化碳排放量有望比现在降低30% - 50%。而星越L智擎这样的燃油车，由于尾气排放的存在，在应对全球变暖这个大问题上，就显得有些力不从心了。

虽然星越L智擎不属于新能源汽车，但这并不意味着它不是一款好车。它在传统燃油车的领域里，凭借着自己的技术优势、丰富的配置等，依然能够吸引很多消费者。比如它的动力性能，在同级别车型中表现也比较出色。它的发动机最大功率能够达到184马力左右，最大扭矩可以达到300牛·米左右，这样的动力数据能够满足大多数消费者的日常驾驶需求。而且它的车内空间比较宽敞，乘坐舒适性也不错。

但是，在新能源汽车快速发展的今天，星越L智擎要想在市场上保持竞争力，也需要不断地进行技术升级和改进。比如说，可以考虑向混合动力方向发展，提高车辆的燃油经济性和环保性能。或者是在智能科技配置方面进一步创新，为消费者提供更好的驾驶体验。

星越L智擎不属于新能源汽车是由它的动力来源、尾气排放、能源可持续性等多方面因素决定的。虽然它在传统燃油车领域有自己的优势，但是在新能源汽车逐渐成为主流的大趋势下，它也面临着诸多的挑战。无论是汽车厂商还是消费者，都需要根据自身的需求和实际情况来做出合适的选择。对于汽车厂商来说，要紧跟时代的步伐，不断探索新能源汽车技术的发展；对于消费者来说，在购车的时候也要综合考虑车辆的性能、使用成本、环保等多方面的因素。

（内容来源：新华日报）