SU7 Ultra（车主晒飙）车视频4。小时后被抓! 网友: 飙车请、去专业赛道!

最近小米SU7 Ultra这车火了，火得一塌糊涂，但这种“火”却让人五味杂陈。1548匹马力，零百加速1.9秒，赛道模式最高时速350公里，这些炫目的数字背后，是不断涌现的飙车视频，是触目惊心的超速记录，也是对道路安全和生命尊严的漠视。我们不禁要问：速度与激情，究竟该如何平衡？追求极致性能的背后，又隐藏着哪些隐患？

这辆车就像一把锋利的双刃剑，在专业赛道上，它能展现出令人叹为观止的性能，刷新圈速记录，赢得荣耀和掌声。然而，一旦离开了赛道的束缚，它就可能变成脱缰的野马，在城市道路上肆意狂奔，将自己和他人的生命安全置于危险之中。

网络上流传着各种SU7 Ultra飙车的视频，有些车主甚至以身试法，将超速截图作为炫耀的资本，殊不知，这些“证据”最终会成为他们违法犯罪的铁证。山东潍坊那位李某某的案例就是一个活生生的例子，深夜城区狂飙，时速接近200公里，最终被警方迅速抓获。还有那些临牌车主，在车辆性能尚未完全掌握的情况下就敢挑战极限，甚至在飙车过程中拍摄视频“留念”，这种行为无异于自掘坟墓。

这些案例引发了广泛的社会讨论：究竟是车的问题，还是人的问题？有人认为，小米SU7 Ultra性能过于强大，诱惑太大，让一些车主难以抗拒速度的诱惑。也有人指出，问题的根源在于驾驶者的安全意识淡薄，缺乏对速度的敬畏之心，他们将公共道路当成了私人赛道，将交通法规视为儿戏。

事实上，小米并非没有意识到这个问题。新车强制开启“安全保护”模式，限制车辆速度和部分功能，并要求车主通过安全测试才能解锁全部性能。这就像给这匹“烈马”套上了缰绳，试图限制它的野性。然而，道高一尺，魔高一丈，一些车主想方设法绕过限制，甚至通过非法改装来提升车辆性能，最终导致悲剧的发生。

这不禁让人想起吉利副总杨学良的那句话：“开快车没问题，关键得看场合。”赛车文化讲究的是对速度的敬畏，在专业的赛道上，有完善的安全措施和专业的救援团队，即使发生事故，也能将损失降到最低。而在公共道路上飙车，不仅是对自己生命的不负责任，更是对他人生命的漠视。

雷军也曾反复强调要“敬畏速度”，但总有一些人将这句话当成了耳旁风。他们认为，拥有高性能汽车就应该尽情享受速度带来的快感，而忽视了速度背后的责任和风险。

网友们也纷纷表达了自己的担忧，有人建议学习大疆的做法，设置电子围栏，一旦超速就自动锁车；也有人建议对高性能汽车的车主进行更加严格的驾驶考核，确保他们具备足够的驾驶技能和安全意识。

这些建议都值得我们深思。如何平衡性能与安全，如何引导车主树立正确的驾驶观念，是摆在车企和社会面前的一道难题。

除了技术手段的限制，更重要的是加强对驾驶者的安全教育，让他们明白，速度并非炫耀的资本，而是需要谨慎对待的力量。真正的速度与激情，应该在赛道上释放，而不是在公共道路上玩命。

数据显示，2022年全国发生交通事故20.7万起，造成5.1万人死亡，19.2万人受伤。其中，超速行驶是导致交通事故的主要原因之一。这一个个触目惊心的数字，都在警示着我们：速度的代价，可能是生命。

我们不能因为少数人的不理智行为，就否定高性能汽车的存在价值。科技的进步，是为了让生活更美好，而不是为了制造灾难。关键在于如何引导人们正确使用科技，如何在追求性能的同时，兼顾安全和责任。

汽车文化不仅仅是速度与激情，更应该是安全与责任。我们需要倡导一种更加理性的汽车文化，让驾驶者明白，真正的驾驶乐趣，不仅仅在于速度的快感，更在于对生命的尊重，对规则的遵守。

与其在网络上炫耀飙车视频，不如去专业的赛车场体验速度的魅力。在那里，你可以尽情释放你的驾驶热情，挑战你的驾驶极限，而不用担心危及自身和他人的安全。

生命只有一次，安全重于泰山。希望所有车主都能铭记这句话，珍惜生命，远离飙车，让道路更加安全，让生活更加美好。

最后，让我们再次回到问题的起点：速度与激情，究竟该如何平衡？答案其实很简单：在赛道上释放激情，在生活中遵守规则。只有这样，才能真正享受到驾驶的乐趣，才能让速度成为连接梦想的桥梁，而不是通往深渊的道路。 这不仅是对自己负责，也是对他人负责，更是对社会负责。 让我们共同努力，创造一个更加安全、和谐的交通环境。

（内容来源：生活报）