外媒曝光全新一代马自达CX-5外观:似法拉?利puro。sanue竞争小米YU7?
最近网上突然炸出一组海外媒体偷跑的照片,说是马自达要出全新一代CX-5。
说实话,我这老车迷看到渲染图的时候,手里的瓜子都惊掉了。
这车头长得跟法拉利家那台Purosangue似的,不知道的还以为意大利超跑厂改行做买菜车了呢。
要说这车最抓眼的地方,肯定是那个能当镜子照的引擎盖。
设计师硬是把马自达招牌的魂动设计玩出了新花样,前脸格栅直接向两边扯开,活像猎豹扑食前咧开的大嘴。
最绝的是大灯组,四个透镜排成两排,晚上开远光怕是要把对向司机闪出白内障。
不过听说量产版可能会把灯罩改磨砂面,这倒是挺人性化。
车身侧面看着就像健身教练给捏出来的肌肉线条,后轮拱鼓得能塞下两个拳头。
轮毂造型更夸张,21寸的尺寸配着哑光灰涂装,跑起来估计跟风火轮似的。
最让我心动的是那个溜背式车顶,后窗玻璃倾斜得快赶上跑车了,后备箱开口怕是要比现款大三分之一。
有消息说设计师专门把后雨刮藏在了尾翼里,下雨天开车应该不会像现在某些车那样甩一屁股泥水。
内饰这块倒是没搞太多花活,中控台上那个圆溜溜的仪表盘看着像从老爷车上扒下来的,不过仔细看才发现是块液晶屏。
悬浮式中控屏尺寸不算大,估计就10英寸出头,好在实体按键给得够多,开车时盲操应该不成问题。
座椅用的是翻毛皮混搭打孔真皮,坐垫侧翼厚得跟面包似的,急转弯时能把人牢牢固定住。
听说顶配车型还要给方向盘加热和座椅通风,北方的朋友冬天有福了。
动力系统这次玩得有点野,除了祖传的2.5L自吸发动机,据说要上马自达憋了三年的大招——增程式混动。
这套系统跟别家的不太一样,发动机不直接驱动车轮,专职给电池充电。
有懂行的朋友算过,油箱加满能跑小一千公里,市区代步的话估计两个月才需要进次加油站。
不过具体参数还得等官方公布,现在都是外媒在猜谜语。
要说最让我意外的,是这次马自达居然开始玩双色车身了。
车顶可以选装黑色或碳纤维纹路,跟车身颜色形成反差。
后视镜壳还能单独选装镀铬款,这操作以前只在保时捷选配单上见过。
运动版车型更夸张,前唇、侧裙、扩散器全套武装,排气管做成中置双出,不知道的还以为这是台改装车。
安全配置方面倒是没透太多风,只知道会标配8个安全气囊,车架用了新开发的1800兆帕超高强度钢。
主动安全系统据说能识别自行车和电动滑板车,这对经常在胡同里穿行的朋友算是福音。
不过自动泊车这种高科技好像还是没给配,看来马自达还是坚持让司机自己练手艺。
现在最让人好奇的是价格,毕竟长得像法拉利的车通常都不便宜。
但马自达向来走亲民路线,估计主力车型落地价不会超过25个。
要是真能卡在这个价位,那些准备买CR-V、RAV4的准车主估计要集体倒戈。
不过也有人担心增程版定价会飘,毕竟新技术成本摆在那儿。
要说这车最大的悬念,还是那个神似法拉利的外观到底能不能量产。
渲染图看着是帅炸天,但真车出来会不会变成概念林志玲,量产罗玉凤这事谁也说不准。
再说现在新能源车都在拼冰箱彩电大沙发,马自达死磕驾驶乐趣这条路到底走不走得通,市场会给出最真实的答案。
最后给打算持币观望的朋友提个醒,这车最快也要明年三季度才能上市。
现在4S店里的现款CX-5正在清库存,优惠能给到3万多。
要是着急用车又不在乎新外观,现在下手倒是挺划算。
不过等等党永远不亏,说不定新款上市老款还能再降一波。
重点总结:全新CX-5这次从里到外大换血,增程动力+轿跑造型的组合拳打得漂亮。
不过实际驾控感受和定价策略才是决胜关键,毕竟老百姓买车既要面子更要里子。
话说回来,要是真车长渲染图这样,你们会考虑放弃特斯拉ModelY选它吗?评论区聊聊你们的看法呗!
(注:文中所有数据均来自公开市场信息,主要宣扬正能量内容,请理性阅读,若有侵权联系删除。)
(内容来源:极目新闻)
作者: 编辑:沈梓豪
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