豪华+智能+舒适, 双电。机加持, 最快3.9秒破百,： 享界S9真卷

近年来，新能源汽车市场的蓬勃发展促使智能化技术逐渐融入汽车行业。现如今消费者在选车时不仅对车辆的技术实力重视，对智能化配置方面也比较关注。享界S9正是这样一款车型，它在空间布局、乘坐舒适性、底盘调校以及驾驶操控等方面均表现出色，同时融入了华为提供的智能驾驶辅助系统和智能座舱技术，为消费者提供了不一样的驾驶感受。与奔驰E级车等传统豪华车型相比，享界S9不仅有舒适豪华、还有性能和智能，展现出了较强的竞争力。如果您对享界S9这款车型感兴趣，不妨和小编一起来了解下该车的综合表现。

享界S9目前在售车型有三款，2024款后驱Max版、2024款后驱Ultra长航版、2024款四驱Ultra版，售价区间在39.98-44.98万元，

外观设计方面，享界S9很符合时下新能源车型的设计潮流，整体造型比较受年轻消费者的认可。其前脸采用封闭式进气格栅设计，搭配独特的“泪痕式”进气口，具有极致的运动感。C字形的大灯组搭配贯穿式灯带，星河大灯采用璀璨星钻工艺，LED日间行车灯、大灯高度调节、自动开闭、自适应远近光以及延时关闭等功能一应俱全，既提升安全性能又极具科技感。

享界S9有寰宇红、星晖金、鎏金黑、深空灰、陶瓷白等多种外观配色可选，满足了消费者的个性化需求。该车长5160mm，宽1987mm，高1486mm，轴距3050mm。车身线条简洁流畅，溜背造型和圆润的拱形车顶设计，使车身侧面更显流畅优雅。享界S9配备无框电吸门、隐藏式门把手、智能电子外后视镜，风阻系数仅为0.193cd，不仅造型年轻、时尚，还进一步降低了车辆的能耗水平。此外，享界S9还提供20英寸轮辋，很有运动感。

车尾部分，享界S9采用流行的贯穿式尾灯设计，层次感丰富的线条搭配小鸭尾设计，整体显得稳重而不失动感。车底设计较为低调，没有夸张的扩散器。

进入车内，大面积的软性材质覆盖的内饰很有质感。车内采用中正对称布局，配备12.3英寸液晶仪表和15.6英寸悬浮式中控屏，下方配备带散热功能的无线充电板。智能星环的设计将仪表盘、中控屏以及两侧流媒体外后视镜显示屏无缝衔接，确保内舱布局规整、视野开阔。享界S9车机搭载HarmonyOS 4操作系统，支持四区域智能语音交互、人脸识别、声纹识别、隐私声盾等功能，还支持HiCar、高德地图、车载KTV、5G车联网、手机APP远程功能和OTA升级等丰富功能。

在智能驾驶辅助方面，新车配备HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶辅助系统，标配HUAWEI 192线激光雷达，全身标配29个感知硬件，可选装升级到31个。支持自动紧急转向EAES系统、车道保持辅助系统、倒车车侧预警系统、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统等，能够实现车位到车位的全场景自动驾驶功能，支持远程泊车，并能够自动避让障碍物。

除此之外，享界S9还配备智能激光投影系统、25扬HUAWEI Sound音响系统、1680万色氛围灯、后排遮阳帘等，还搭载了HUAWEI SOUND SUPERIOR全景音响系统，后排配备13.2英寸的平板、天幕和巨幕投影，营造出豪华的驾乘氛围。

空间方面，得益于较长的轴距（3050mm），其车内的驾乘空间宽敞。我们体验者的身高是180cm，坐在车内后排仍能轻松翘起二郎腿。此外，车内座椅采用NAPPA真皮材质，标配前排电动调节、加热、通风、按摩等功能。后排还可选装零重力座椅，靠背角度可调，四个座椅均支持通风、加热和按摩功能，并可通过后排中央扶手屏操控，座椅的电动调节按钮设置在门板上，操作便捷且提升了豪华感。此外，享界S9后备厢空间表现不错，开口大小符合家用车的定位，能轻松满足一家人的置物需求。车内也拥有丰富的储物空间，前后排均提供Type - C和无线充电位。

动力方面，享界S9提供单电机和双电机两种动力版本可选。其中单电机版本车型的最大功率为230千瓦，0-100km/h加速时间为5.98秒。双电机版车型搭载前后双电机，最大功率分别为160千瓦和230千瓦，综合功率达390千瓦，峰值扭矩673牛·米，官方0-100km/h加速时间为3.9秒。享界S9配备100kWh的三元锂电池，享界S9 2024款Max后驱版本车型的CLTC综合续航为816km，享界S9 2024款Ultra四驱旗舰版CLTC综合续航为721km。此外，享界S9还支持800V巨鲸架构，5分钟内即可补充200公里续航，15分钟内可完成30%-80%快充。

在底盘构造上，享界S9配置了前双叉臂式独立悬挂系统以及后五连杆式独立悬挂系统，确保了出色的操控稳定性和乘坐舒适性。更为先进的是，它标配了空气悬挂系统与CDC可变阻尼减震器，这一组合能够智能地进行5级自适应调节，高度调整范围覆盖从降低20毫米到提升30毫米，从而灵活应对不同路况。不仅如此，享界S9还融入了DATS与XMotion智能车身协同控制系统。DATS能够根据实际驾驶情况动态调整扭矩分配，提升车辆的操控响应；而XMotion系统则通过综合控制车辆的动态特性，进一步优化行驶平稳性和减震效果，为驾驶者带来既稳健又灵敏的操控享受。

总的来说，享界S9的综合实力还是非常强悍的，虽然奔驰E级车等传统豪华品牌也有不错的性能和舒适性的表现，但享界S9的智能化配置方面的表现更加出色，在设计等方面更符合现下新能源市场的需求。

（内容来源：中国新闻网）