（看了奥迪）这款全新旅行车, 审美再一次被拿：捏! 主打科技感

自从国内旅行文化兴起后，自驾游的增加带动了乘用车消费市场的产品多样化需求升级。不过，从另一方面来讲，国内消费者似乎在SUV和轿车两者之间，更倾向于选择SUV。但在此背景下，也有不少用户群体是颜值和实用性的双重追求者，他们既在意溜背造型、无边框车门、掀背尾门等颇有辨识度的设计元素，也很关心日常使用的便利性，例如尾门设计需要兼顾便利性和装载能力，亦或者是要求后排空间和后备箱储物能力优于传统三厢轿车。

因此，有不少小众消费群体，认为掀背式旅行轿车融合了SUV的装载能力、轿跑的颜值和操控，是“工具和个性”的完美结合，甚至有车友表示，愿意为进口版本的旅行车支付品牌高额溢价，就比如全新的奥迪A6 Avant。下面，我们就来了解一下，全新奥迪A6 Avant是如何维系它与粉丝群体之间的热爱。

作为一款经典的德系旅行车，全新奥迪A6 Avant在设计风格上延续了历代车型的流畅和优雅质感，车尾上端微微下溜，这使其保留动感线条的同时，获得了更好的风阻系数。有官方数据显示，新车的风阻系数低至0.25Cd。同时全新的熏黑树杈状运动轮毂搭配红色涂装制动卡钳充满了辨识度，进一步增强了外观的运动气息。而正如即将推出的国产奥迪A5L，新车在前脸设计中套用了全新的家族风格，新车支持选装数字LED日行灯，可展示七种数字灯光签名，并且各个发光单元可智能调节亮度，满足个性化需求。

尾灯部分，新车可选配第二代数字OLED尾灯，两侧各有198个OLED光源，可用于显示动态灯光签名，例如前方发生交通事故时，尾灯中通信灯便会投射出八个三角形，用于警示后方驾驶员。此外，基于数字OLED大灯设计，整套灯语支持“迎宾欢送”功能，给车主或乘客提供较高的情绪价值。

从车尾视角来看，新车的溜背效果看起来更似保时捷Panamera，后玻璃的倾斜角度偏大，搭配车尾的扰流板和扩散器装饰，可以进一步降低车尾的下压力。尺寸方面，新车长度达到4990mm，车宽1880mm，轴距为2927mm，虽然相较于现款车型而言，新车并没有对尺寸做出大幅调整，但对于想要大空间的消费群体来说，这样的车身设计其实也不会令他们失望，毕竟想要兼顾车身比例和实用性，对于旅行车，车身做得太大反倒有碍于设计发挥。

现在的奥迪同样喜欢在车内给足驾驶者“情绪价值”反馈，全新奥迪A6 Avant也不例外。新车和我们已经见过的奥迪A5L一样，搭载全新的奥迪MMI座舱操作系统，前排座舱配备了三块大屏，分别是仪表屏、中控屏，以及可选装的副驾驶娱乐屏。在操作系统方面，新车采用Android Automotive OS操作系统，支持第三方应用软件从奥迪应用商店下载安装，并且升级后的语音控制系统可以操作车辆，为用户提供出行便利。

此外，全新奥迪A6 Avant的氛围灯设计也很有讲究，除了传统的烘托氛围功能外，其还支持人车交互。整套氛围灯与迎宾功能配套协同，在车辆解锁时，氛围灯能以特殊的灯光序列，给予使用者特殊的出行礼遇。在日常行驶中，氛围灯还能通过辅助显示动态转向灯来提升行车安全。在座舱科技氛围的营造方面，新车还配备了全景玻璃天幕，组件配套安装了“数字遮阳帘”，该装置由九块区域组成，部分区域可根据用途需要开启或关闭，为车内乘员提供充足的防眩光保护。

空间方面，作为一款旅行车，全新奥迪A6 Avant的空间表现也是非常可观的，后排座椅完全放倒以后，后备箱容量可拓展到1534升。基础的后备箱容积为503升，内部宽度达到1050毫米，和常规的中型SUV相比，空间实用性差不多。日常储物较为方便。而电动尾门作为标配项，则进一步提升了日常出门装车的便利性，使用者可通过脚步动作开启或关闭车门。

动力层面，新车基于新一代PPC豪华燃油车平台打造，海外版本提供3套动力方案，其中2.0T汽油发动机最大功率达到150kW（204马力），峰值扭矩340N·m，整机采用改良过的米勒燃烧循环，并搭载了VTG可变截面涡轮，进一步提升了动力响应速度。传动系统部分，还是我们熟悉的7挡双离合变速箱。另了解到，目前2.0T动力只适配前轮驱动版本。还有一套quattro ultra四驱系统，也匹配7挡双离合变速箱，与之适配的动力为3.0T发动机。

结语

众所周知，在国内乘用车市场中，豪华旅行车一直是小众市场。但对于倾心于豪华旅行车的朋友来说，想要在国内市场上找到一款性能、品牌、空间都不差的旅行车，着实不容易。全新奥迪A6 Avant的出现，给了潜在消费群体一个新的选择，既有人们翘首以盼的“灯厂科技”，也有更酷的颜值和设计。

（内容来源：油圈网）