开这车能横着走? 23万起的星途。揽月C【-DM到底】有多野

最近车圈被一台"四驱怪兽"炸开了锅！星途揽月C-DM带着全球首个四擎四驱系统杀到，把插混SUV的玩法彻底颠覆了。不过话说回来，这车真有宣传的那么神？咱们今天不吹不黑，开着这台车唠唠真实体验。

四个引擎怎么转？

这套黑科技可不止是噱头。1.5T发动机配合三台电机，马力直接飙到476匹，扭矩更是夸张的905牛米。上周试驾时一脚地板油下去，推背感比坐过山车还刺激，红绿灯起步基本没输过谁。最绝的是那个全地形四驱，上周特意找了段泥泞山路，系统自动分配扭矩跟老司机似的，底盘离地21公分多，开着七座车玩轻度越野还真不是吹牛。

续航焦虑？不存在！

实测纯电能跑160公里，公司到家往返三天充一次足够。加满油能跑1200公里，从北京到上海中途不用加油。重点说下馈电油耗，上周跑高速特意试了试，开着空调载三人，表显5.8个油你敢信？露营时外放电功能更是个宝藏，接上电磁炉煮火锅，投影仪看电影，车载冰箱冰啤酒，活脱脱移动度假村。

这配置是要上天？

坐进驾驶舱就被三联屏镇住了，HUD抬头显示能把导航路线直接"贴"在前挡风上。8155芯片确实给力，语音控制基本秒响应，就是应用商店里能装的APP还不太多。安全配置更是武装到牙齿，全车12个安全气囊，L2.9级辅助驾驶在高速上自动变道比我这个十年驾龄的老司机还稳当。二排带按摩的航空座椅是真香，三排电动放倒后能塞下整套露营装备。

不过要吐槽两点：5米长的车身在窄路调头得打好几把方向，停车场里跟考科目二似的。车机虽然流畅，但应用生态还得再丰富些，现在想装个B站都得找第三方安装包。

值不值得掏腰包？

开完这车最深的感受就是"全能"。要动力有推背感，要省油能当电车开，要空间能装下一家老小，要面子这配置也足够唬人。个人建议重点看看四驱尊贵版，该有的配置都齐活了。不过买车前一定得试驾，特别是注意下转弯半径能不能适应，毕竟这么大的车不是谁都开得惯。最近听说4S店试驾车陆续到店了，想尝鲜的兄弟可以约起来了。

（内容来源：澎湃新闻）