何小鹏建议加快修订道路交、通法规, 明确智能驾驶汽车事、故定责方案

你买车，会先考虑买什么保险吗？交强险？车损险？还是……智驾险？ 未来，这可能不再是一个可选项，而是一个必须选项。 但问题是，这笔额外的保险费，究竟是谁应该买单？是已经为高昂的新能源汽车保险费苦不堪言的车主，还是应该由雄心勃勃地推出L3级甚至更高级别自动驾驶系统的车企？这是一个充满争议，也需要我们认真探讨的问题。

许多人或许认为，既然是汽车的智能驾驶系统出了问题，导致了事故发生，那理应由车企来承担责任。毕竟，他们卖的是“智能驾驶”，是“自动驾驶”，而不是一个需要司机时刻盯着路的“辅助驾驶”。这就好比你买了一台号称“自动烹饪”的智能电饭煲，结果却因为机器故障导致食物烧焦，你肯定不会认为责任在自己，而是应该追究厂商的责任。

然而，现实远比我们想象的要复杂。自动驾驶技术，尤其是L3级别的自动驾驶，并非完美无缺。它依赖于复杂的传感器、算法和数据，任何一个环节出现问题，都可能导致意外事故。而这些问题，有的源于技术本身的局限性，有的则源于不可预知的外部环境因素，比如恶劣天气、突发事件等等。

车企当然希望自己的产品尽善尽美，但技术发展毕竟是一个循序渐进的过程。即使是声称拥有“全球最先进”自动驾驶技术的公司，也无法保证其系统在任何情况下都能保证百分百安全。 这就导致了一个矛盾：车企要负全部责任吗？如果所有事故都由车企买单，那其成本将是天文数字，可能直接导致自动驾驶技术发展的停滞甚至倒退。

有人可能会说，那不如提高技术，让系统更可靠，不就解决问题了吗？ 可惜，这并非一蹴而就的事情。自动驾驶技术的研发与完善，需要投入巨资进行软硬件的研发、测试以及长期的迭代更新。而这些成本，最终都将转嫁到消费者身上。

那么，保险公司呢？它们是否可以扮演一个重要的角色呢？ 理论上，智能驾驶保险可以为自动驾驶技术的发展提供一个缓冲地带。通过对不同级别智能驾驶技术的风险评估，制定合理的保费标准，让车企和消费者都能分担风险。 但这又面临另一个问题：如何科学地评估风险？如何制定公平合理的保费？

目前，智能驾驶保险还处于一个起步阶段，缺乏统一的行业标准和规范。不同保险公司对风险的评估标准不尽相同，导致保费差异巨大，消费者难以找到一个可靠的参考标准。 这就好比你去买手机，不同商家告诉你这款手机的性能不同，价格也截然不同，你很难判断商家说的是否属实。

更重要的是，现阶段智能驾驶的数据积累还不够充分。我们缺乏足够多的事故案例来分析事故原因以及责任归属，这使得保险公司难以准确评估风险，制定合理的保费。 就好比一个新诞生的行业，没有足够的历史数据支撑，无法准确预测未来的发展趋势。

如果说技术本身的进步是解决根本问题的途径，那么保险则是一个权宜之计。它不能完全消除风险，却可以降低风险带来的损失，为技术发展提供时间和空间。 但是，这个权宜之计也需要被谨慎地设计和实施，避免成为阻碍技术进步的绊脚石。

我们必须意识到，智能驾驶技术的普及，不仅仅是一个技术问题，更是一个社会问题。它涉及到法律、伦理、经济等多个方面。 一个简单粗暴的解决方案，比如完全由车企承担责任或完全依赖保险来解决所有问题，都不是一个理想的方案。

我们需要一个多方参与、共同解决问题的机制。政府部门应该积极制定相关法律法规，明确责任划分，规范保险市场；车企应该不断提升技术水平，提高系统的可靠性，并积极承担相应的责任；保险公司应该加强风险评估能力，制定公平合理的定价机制；而消费者也应该理性看待自动驾驶技术，了解其风险，并做出相应的选择。

一些数据可以帮助我们更好地理解这个问题。根据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的数据，2021年美国共发生交通事故约600万起，造成超过4.2万人死亡。而其中，自动驾驶汽车参与的事故数量相对较少，但其引发关注度却远高于普通交通事故。这反映出了公众对自动驾驶技术安全性的担忧。

而根据中国汽车工业协会的数据，2022年中国新能源汽车销量超过600万辆，同比增长近九成。 这个数字的背后，是消费者对新能源汽车的巨大需求，也预示着智能驾驶技术未来将得到更广泛的应用。 但与此同时，新能源汽车的保险费用也普遍高于燃油车，如果再增加智驾险，无疑会增加消费者的经济负担。

因此，我们需要一个更全面、更科学、更合理的解决方案。这需要政府、车企、保险公司和消费者共同努力，才能最终实现自动驾驶技术的安全、可靠和可持续发展。 简单的责备与推诿，只会延缓这个技术的应用和进步。我们应该建立一个更加透明、公平、有效的机制，让技术进步与消费者权益得到兼顾。 这不仅关乎技术的未来，也关乎我们出行方式的未来，甚至关乎整个社会的未来。

最终，智驾险的走向，或许并不是简单的“谁买单”的问题，而是一个涉及技术进步、风险评估、法律法规、消费者权益等多个层面的复杂问题。 只有找到一个平衡点，才能让自动驾驶技术真正造福于人类，而不是成为一个新的难题。 只有这样，我们才能以更加安全、便捷、高效的方式，开启未来的出行生活。

（内容来源：新民晚报）