标致508L：咋"样? 动"力足配置强, 有小、毛病但不影响实用性

当下，新能源汽车热度飙升，势头迅猛。不过，燃油车凭借着续航里程无焦虑以及加油迅速便捷等特性，短期内依旧稳占市场，难以被新能源车型全面赶超、取而代之。在汽车行业多年价格战的洗礼下，竞争形势愈演愈烈。车企想要在市场中立足，仅靠降价是行不通的，必须依靠产品自身过硬的实力。标致508L就是一款值得关注的车型，官方指导价在16.37万到20.77万之间，接下来，咱们就全方位地探究一番，看看它实际性能、配置等各方面实力到底如何。

在动力方面，标致508L全系搭载1.8T涡轮增压发动机，坐拥着155kW的最大功率以及300N·m的峰值扭矩，变速箱采用的时8挡手自一体变速箱，在日常驾驶中，动力输出不仅充沛，而且还比较平稳、线性，能为用户营造出舒适的驾驶体验。并且，它还配备多种驾驶模式，WLTC综合油耗仅为6.45L/100km，对于一款动力强劲的中型轿车而言，这样的油耗表现相当优异，有效地为车主节约了燃油成本，很好地平衡了动力与油耗。

然而，该车发动机舱传来的机械运转噪音以及涡轮增压器的啸叫声会比较大，并且会传入车内，与同级别注重隔音的车型相比，存在明显差距。另外，面对追求动力的消费者，1.8T发动机的动力储备就会逐渐跟不上节奏，动力输出上限有限，难以满足他们对强劲、持续动力的渴望，和高性能轿车相比，动力的爆发力与持续性都稍显逊色。

在内饰方面，尽显品质与贴心设计。标致508L座椅采用上乘皮质，触手柔软，且有着出色的支撑性，久坐也不易感到疲惫。前排座椅除了标配电动调节与加热功能，部分车型更具备通风和加热功能，在不同季节和驾驶场景下，都能舒缓驾驶疲劳。车内搭载的空气净化装置，能够精准捕捉并滤除空气中的尘埃、异味以及有害颗粒，全力为车内打造一个清新自然、健康宜人的呼吸空间。

在智能科技方面，车载智能互联系统十分先进，支持蓝牙以及手机互联，驾驶者可轻松连接手机，便捷实现音乐播放、导航设定以及电话拨打等操作，系统界面简洁直观，响应速度快，操作难度不大。一系列实用的驾驶辅助系统，像自适应巡航能自动跟随前车速度调整车速，保持安全车距；车道保持辅助可助力车辆稳定在车道内，降低车道偏离风险，全方位提升驾驶安全性与便利性。

中控台上10英寸中控显示屏画质清晰、色彩鲜艳，多媒体系统支持多样音视频格式，音质出众，再加上多个USB接口与电源插座，满足了乘客娱乐与电子设备充电需求。得益于4870mm×1855mm×1455mm的车身与2848mm轴距，车内空间十分宽敞，前后排都有充裕的头部与腿部空间。不过，10英寸中控屏与12.3英寸全液晶仪表盘，在尺寸上相较部分竞品不够大，而且强光下屏幕反光问题也会干扰驾驶者视线。

在颜值方面，标致508L的前脸运用无边界式进气格栅设计，内部菱形纹理由中间向两侧有序铺开，拉伸了车头的视觉宽度，营造出较为强烈的运动感。狮眼LED矩阵大灯照明效果优异，“三爪”LED日行灯设计，点亮后呈“7”字向下延伸，有着一定的视觉冲击，赋予了车辆凌厉凶悍之感，与格栅、车标共同塑造侵略性前脸。

车身侧面，保留轿跑溜背，勾勒出优雅动感轮廓，呈现蓄势待发之态，打破传统中型轿车方正刻板印象。车尾处，黑色贯穿式设计搭配三条红色狮爪尾灯，夜晚辨识度较高。不过，车尾相较前脸，设计创新不足，在追求全程惊艳外观的消费者眼中，车尾可能会成为一个短板，影响整体的竞争力。

综上所述，标致508L以充沛动力、舒适内饰、科技配置及独特外观展现出不凡实力。虽说在噪音、动力储备、屏幕尺寸上略有不足，不过整车综合表现依旧有亮眼之处。当然，在购车前了解自身需求很关键，建议到店试驾，看它究竟是否契合你的期待。

（内容来源：中国基金报）