破界|比亚迪天神，之眼觉醒 重构智，能车市定、价权

当特斯拉FSD入华价格锁定6.4万元时，比亚迪用一场覆盖11款车型的智驾普及风暴，在2024年3月的春风里撕开了智能驾驶的定价铁幕。这场由海洋网领衔的智能化革命，正在重塑中国新能源汽车市场的底层竞争逻辑。

技术平权风暴：从「天神之眼」到全民智驾

比亚迪海洋网祭出的「天神之眼」高阶智能驾驶辅助系统，通过DiPilot 100与DiPilot 300的双版本布局，在7-30万元价格带构建起立体攻势。其中DiPilot 100系统凭借20+项高快领航功能，将自动上下匝道、自主变道超车等传统30万元级车型专属配置，下放至7万元级海鸥智驾版。更具突破性的是，该系统搭载的「代客泊车」功能，通过厘米级路径记忆能力，让用户在复杂停车场实现「一键召唤」的科幻体验。

这种技术下沉的背后，是比亚迪恐怖的垂直整合能力：从车规级芯片自研到激光雷达成本控制，从第五代DM混动系统到DiLink智能座舱的软硬协同。正是这种全产业链掌控力，使得海洋网能在保持价格稳定的前提下，完成全系车型的智驾升级。

智能驾驶军备竞赛的「比亚迪范式」

在A00级市场，海鸥智驾版以7万元价格实现自动泊车功能，相当于将智能驾驶的准入门槛砍去三分之二；而海豚智驾版作为行业首个全系标配高阶智驾的A0级车型，其搭载的怀挡设计+车载冰箱组合，重新定义了精品小车的科技标准。这种「配置超限战」的打击力度，从海豹05DM-i的2718mm轴距突破可见一斑——用B级车空间标准重构A级家轿市场。

智能电动时代的「成本屠刀」

比亚迪此次智驾普及的深层逻辑，体现在对「智能溢价」的精准打击。通过将高阶智驾系统成本压缩至行业平均水平的40%，海洋网构建起独特的价值公式：（智能座舱+高阶智驾+混动系统×规模化=绝对市场统治力。这种策略在宋PLUS智驾版上展现得淋漓尽致——作为百万级爆款车型，其智驾版升级后仍保持价格稳定，却新增64项智能配置。

在动力电池成本仍居高位的行业背景下，比亚迪依托第五代DM技术实现的2.93L/100km亏电油耗，本质上是对「油电同价」战略的技术超越。

智能驾驶革命的「中国方案」

这场智驾普及风暴的行业意义，在于打破了「激光雷达依赖症」的技术路线迷思。DiPilot 100系统用三目视觉方案，在20万元以下市场验证了「轻量化智驾」的可行性。而DiPilot 300激光雷达版在无图城市领航能力上的突破，则展示了比亚迪在技术路线上「既要又要」的野心。

更值得关注的是海洋网构建的智能生态闭环：从DiLink 100智能座舱的持续迭代，到覆盖全场景的充电网络建设，比亚迪正在打造「软件定义汽车」的中国范式。当欧美品牌还在为智驾重组头疼时，海洋网已实现整车智驾OTA升级。

（内容来源：东方网）