开了一年吉利博越L,（ 车主憋不）住要吐，槽: 这些细、节真能忍?

同事老王年初刚提吉利博越L那会儿，见人就夸这车“长得像概念车，开起来像豪车”。可上周聚餐时他画风突变：“车是不错，但有些设计真让人哭笑不得！”仔细一问，原来这些槽点不少车主都遇到过。今天咱们就聊聊博越L的真实使用体验，顺便分享几个亲测有效的解决方法，想买车的朋友建议收藏！

老王最先开炮的是车机反应速度。他去年买的2023款车型，车载导航偶尔会在岔路口“思考人生”，有回在陌生城市愣是绕了俩红绿灯。不过刷论坛发现，2024款全系换上了高通8155芯片，操作流畅度直接翻倍。老车主也不用急，4S店现在能花2000块升级硬件，或者等官方推送优化系统，据说新版本连语音唤醒都变机灵了。

关于高速隔音，老王原话是：“80码以下岁月静好，120码就得靠吼。”翻车主群聊天记录，发现这问题主要集中在2.0T车型上。其实对比同价位的CS75 PLUS，博越L的隔音材料已经算厚道，但架不住SUV天生风阻大。有个开汽修店的粉丝支招：花300块加装四门密封条，再换个静音胎，高速噪音能降三成。

油耗表现成了聚会的争议焦点。老王那台2.0T四驱版，市区早晚高峰能飚到13个油，但周末跑山反倒降到9个左右。看工信部数据，WLTC工况下确实标着7.4L，不过老司机都懂，实际油耗得看脚法。有个省油妙招：把驾驶模式调成智能经济，胎压打到2.6bar，加油只加中石化的95#，亲测能省出两杯奶茶钱。

最让我意外的是副驾储物格的吐槽。老王媳妇抱怨那个带阻尼的翻盖盒子，取放手机总得“对缝插针”，还不如直接挖个凹槽实用。翻配置表发现，2024款1.5TD旗舰版新增的轻松岛副驾完美解决了这个问题，不仅储物格改成开放式，还多了腿托调节和头枕音响，现在老王媳妇抢着坐副驾听周杰伦。

平心而论，博越L的三大件素质确实能打。2777mm的轴距让后排能跷二郎腿，13.2英寸中控屏配合银河OS系统，语音控制能精确到开天窗缝透气。特别是新推出的烟雨灰配色，阴天看着像墨玉，太阳底下泛蓝光，停在公司地库总有人围着拍照。

说到售后服务，有车主在群里吐槽过保养排队时间长。不过上个月开始，吉利在20个城市试点“夜间保养”，工作日晚上7点到9点照样接单，这对996打工人简直是福音。要是遇到突发故障，直接打开吉利APP点“道路救援”，15分钟必有客服回电，比某些合资品牌靠谱多了。

2024款配置怎么选？这里给大家理清楚了：

说到底，吉利博越L就像班里那个偏科生——颜值、空间、智能配置门门优秀，但细节处理还得再细点心。好在从2024款的升级来看，厂家是真在听用户意见。要是这些槽点你都能接受，12万起步能买到L2智驾+准中型SUV尺寸，性价比确实没得挑。话说回来，哪有十全十美的车呢？关键看它的长处是不是你的刚需，对吧？

（内容来源：界面新闻）