体验海豹06DM-i智驾版高阶【智驾! 】简单好用又智能, 才叫：真平权

7万块的车，也能拥有以前只有20万以上豪车才有的自动驾驶？比亚迪最近的动作，在汽车圈掀起了一阵波澜。 “技术普惠”、“智驾平权”这些词儿，听起来很美好，但真能做到吗？很多人都持怀疑态度。毕竟，以前高大上的自动驾驶，现在突然变得触手可及，总让人觉得有点不靠谱。 这次，比亚迪把他们的“天神之眼”智驾系统下放到了包括海鸥在内的多款车型上，甚至7万级的海鸥也装备了这套系统。这到底是一次真正的技术普及，还是仅仅是营销噱头？带着这样的疑问，我参与了比亚迪海洋网智驾版车型在成都的试驾活动，想亲身体验一下，这套“平民化”的自动驾驶，究竟成色如何。

成都的天气，就像孩子的脸，说变就变。原本晴朗的天空，突然乌云密布，紧接着就是倾盆大雨。这突如其来的大雨，给这次试驾增加了不少难度。我们试驾的车型是海豹06DM-i，它搭载了比亚迪的“天神之眼 C - 高阶智驾三目版（DiPilot 100）”系统，拥有高快领航功能。 雨越下越大，前挡风玻璃上起了一层水雾，即使开了空调除雾，视线依然受到影响。说实话，在这样的天气下开车，我心里有点打鼓。 但是，当我开启高快领航功能后，我发现这套系统比我想象中要稳定得多。即使我的视线模糊，系统依然能够通过5个毫米波雷达和12个摄像头，精准感知周围环境，稳稳地控制着车辆行驶。这让我对接下来的试驾，多了一份信心。

雨势稍小后，我们正式开始了高速路段的测试。将目的地设置在导航中后，系统会自动识别可开启高快领航的路段。到达指定路段后，只需拨动方向盘左侧的拨杆，就能激活高快领航功能。 开启高快领航后，方向盘会自动转动，控制车辆行驶。但这并不意味着驾驶员可以完全放手不管。为了安全起见，系统要求驾驶员必须将双手轻放在方向盘上，如果长时间脱离方向盘，系统会发出提醒。比亚迪的安全理念贯穿始终，毕竟，“安全是最大的豪华”。

在高速行驶过程中，这套智驾系统的表现可以用“行云流水”来形容。它会根据路况自动调整车速，在车流较少的路段加速超车，在拥堵路段则保持安全车距跟随前车行驶。它变道时的动作干脆利落，丝毫不拖泥带水，就像一位经验丰富的老司机。更让我 impressed 的是，它在超车时，还会稍微避让大货车，避免给驾驶员带来压迫感。这可不是简单的程序设定，而是体现了比亚迪对用户体验的深入思考。

数据显示，在高速公路场景下，这套智驾系统可以实现L2+级别的辅助驾驶功能，例如自动跟车、车道保持、自动变道等。 在试驾过程中，我们特意测试了系统的变道超车能力。在合适的时机，系统会打转向灯，并平稳地完成变道超车动作，整个过程耗时不到2秒。而且，系统在变道前会仔细观察后方车辆，确保安全后再进行操作。 此外，系统还会根据道路限速自动调整车速。虽然高速公路的限速一般是120公里/小时，但考虑到雨天路滑，我们将最高车速设定为100公里/小时。在整个试驾过程中，系统始终保持着设定的车速，并与前车保持安全距离。

在城市道路行驶时，这套智驾系统的表现同样出色。它能够识别红绿灯、行人、车辆等各种交通元素，并做出相应的反应。例如，在接近红绿灯时，系统会自动减速停车；在遇到行人时，会主动避让。 在一个拥堵路段，我们特意测试了系统的跟车能力。结果显示，系统能够与前车保持1.5米以上的安全距离，并且起步、加速、减速都非常平顺，不会出现急刹车或猛加速的情况，乘坐体验非常舒适。 另外，在经过大曲率弯道时，系统会提前减速，并保持车辆的稳定性，避免出现侧倾或甩尾的情况。这得益于海豹06DM-i优秀的底盘调教和悬挂系统。

除了高快领航，这次试驾的另一个重点是智能泊车功能。由于下雨，原本的户外测试改在了地下停车场进行。 地下停车场的光线昏暗，空间狭窄，对智能泊车系统来说是一个不小的考验。 海豹06DM-i的智能泊车功能包括AVP代客泊车、RPA遥控泊车、APA自动泊车等多种模式，可以应对各种复杂的停车场景。 在一个“断头路”式的停车位前，我开启了自动泊车功能。只见车辆在系统的控制下，不断调整方向和距离，最终精准地停在了车位中央。整个过程非常流畅，没有丝毫的犹豫和停顿，耗时不到2分钟。 更令人惊讶的是，在另一个极窄的停车位，系统也能够轻松应对。它先是直线进入车位，然后通过多次微调，将车辆停放在了车位中央，并且与两侧车辆都保持了足够的安全距离。 据官方数据，这套智能泊车系统的成功率高达95%以上，即使是新手司机也能轻松完成停车操作。

这次试驾让我对比亚迪的“天神之眼”智驾系统有了全新的认识。它不仅拥有强大的功能，而且在安全性、舒适性和易用性方面都做得非常出色。 更重要的是，比亚迪将这套原本只属于高端车型的智驾系统下放到了7万级的车型上，让更多消费者能够体验到智能驾驶带来的便利和安全。这无疑是对“技术普惠”、“智驾平权”理念的最佳诠释。 当然，这套系统也并非完美无缺。例如，在某些复杂路况下，系统偶尔会出现一些误判的情况，需要驾驶员及时介入。 但瑕不掩瑜，比亚迪的“天神之眼”智驾系统无疑代表了中国品牌在智能驾驶领域的最高水平。 随着技术的不断进步和成本的不断降低，相信未来会有更多车型搭载类似的智能驾驶系统，让“全民智驾”的时代早日到来。

最后，我想再次强调一下比亚迪“天神之眼”智驾系统的几个亮点： 第一，它拥有强大的感知能力，即使在恶劣天气下也能稳定工作； 第二，它拥有类人化的驾驶风格，能够像老司机一样应对各种路况； 第三，它拥有丰富的智能泊车功能，能够轻松解决各种停车难题； 第四，它真正做到了“技术普惠”，让更多消费者能够享受到智能驾驶带来的便利。 比亚迪的这次尝试，不仅是对自身技术实力的展示，更是对中国汽车产业发展方向的引领。相信在不久的将来，智能驾驶将会成为汽车的标配，而比亚迪也将继续引领着这场技术革命。

（内容来源：郑州日报）