利润大跌70%,， 第四大、汽车集团（, 被中国）车企打懵了

曾经的欧洲汽车巨头，如今的全球第四，Stellantis的2024年财报，就像一颗深水炸弹，炸开了汽车行业平静的水面。营收下滑17%，净利润暴跌70%，这简直是灾难级别的业绩！有人说是中国车企的崛起把Stellantis打懵了，也有人说是它自身战略失误自食恶果。到底是谁“杀”了Stellantis？ 真相远比想象中复杂得多。

让我们先抛出一个看似疯狂但不得不思考的问题：Stellantis会不会成为下一个通用汽车？ 这可不是危言耸听。通用汽车曾经也辉煌一时，但最终没能在新能源时代成功转型，如今只能在电动化浪潮中苦苦挣扎。Stellantis的处境，与当年的通用汽车何其相似！它庞大的体量，复杂的品牌矩阵，以及在新能源领域的相对滞后，都像极了通用汽车当年的影子。

Stellantis，这个由菲亚特克莱斯勒和标致雪铁龙合并而成的巨无霸，曾经寄希望于整合资源，形成规模优势，却忽略了一个至关重要的因素：时代变了。 如今的汽车行业，已经不再是简单的“钢铁碰撞”，而是科技与创新的角逐。Stellantis的整合，更多的是将多个“老旧”的品牌拼凑在一起，却没有注入新鲜血液，反而加剧了内部的臃肿和低效。

具体来看，Stellantis的问题在哪里？

首先，它在技术转型上的迟缓令人咋舌。当比亚迪等中国车企在电动化领域大杀四方时，Stellantis还在犹豫不决，在新能源车型研发和生产上的投入明显不足。这导致其在新能源汽车市场竞争力严重不足，错失了抢占市场先机的最佳时机。 数据显示，2024年，Stellantis的燃油车销量依然占据主导地位，但新能源汽车的销量却远低于竞争对手，这直接导致其整体市场份额不断下滑。

其次，Stellantis对中国市场的战略失误不可忽视。曾经在中国市场颇受欢迎的标致、雪铁龙、菲亚特等品牌，如今在中国市场的地位已大不如前。 特别是菲亚特，甚至已经退出了中国市场。 这并非偶然。中国车企的崛起，让中国消费者有了更多自主品牌的选择，这些品牌不仅价格更具竞争力，而且在智能化、电动化等方面也毫不逊色，甚至在某些方面超越了这些老牌欧洲车企。 Stellantis未能及时调整其在中国市场的策略，未能推出更符合中国消费者需求的产品，最终导致了其在中国市场的惨败。

第三，Stellantis的品牌矩阵过于复杂，管理效率低下。旗下拥有15个品牌，每个品牌都有其独特的历史、文化和市场定位，资源分散，管理协调难度极高。 这种复杂的品牌矩阵，不仅增加了管理成本，也降低了运营效率，最终损害了整体的竞争力。而中国车企往往品牌数量较少，管理起来相对高效，集中资源投入到研发和市场推广上，取得了更好的效果。

第四，供应链问题也对Stellantis的业绩造成了一定影响。全球芯片短缺、原材料价格上涨等问题，都对Stellantis的生产和销售造成了一定的冲击。但这只是外部因素，并非其业绩下滑的根本原因。许多竞争对手也面临同样的供应链问题，但他们却表现得更好，这说明Stellantis在应对风险和挑战方面存在不足。

第五，Stellantis在品牌建设和营销方面也存在不足。近年来，Stellantis在品牌形象塑造和市场推广上的投入相对较少，未能有效提升其品牌影响力和消费者忠诚度。 这与中国车企近年来在品牌形象打造和全球化营销上的积极投入形成了鲜明对比。 中国车企不仅在产品上不断创新，也在品牌形象建设和营销方面投入大量资源，在国际市场上树立了良好的口碑。

那么，中国车企的崛起究竟对Stellantis造成了多大的冲击呢？

我们不妨看看比亚迪的崛起。比亚迪在新能源汽车市场的强势表现，对Stellantis造成了巨大的压力。比亚迪凭借其强大的技术实力和创新能力，迅速占领了国内新能源汽车市场的大部分份额，并积极拓展海外市场，对包括Stellantis在内的传统车企造成了巨大的威胁。 比亚迪的成功，在一定程度上也反映了中国车企的整体崛起，以及它们对全球汽车产业格局的改变。

需要注意的是，我们不能简单地将Stellantis的衰落归咎于中国车企的崛起。Stellantis自身存在的问题，才是其业绩下滑的根本原因。中国车企的崛起，只是加速了其衰落的进程。

Stellantis的未来，充满了挑战和不确定性。它能否成功转型，摆脱目前的困境，取决于它能否及时调整战略，加大研发投入，提高管理效率，并积极适应全球汽车产业的变化。

总而言之，Stellantis的困境并非单一因素导致的，而是多方面因素交织的结果。它错失了新能源汽车的黄金发展期，内部管理效率低下，对中国市场的反应迟缓，这些都导致其在激烈的市场竞争中落后于竞争对手。 而中国车企的崛起，无疑加速了这一进程。 Stellantis的案例，为全球汽车行业敲响了警钟：只有不断创新，拥抱变化，才能在未来的竞争中立于不败之地。 它能否重振旗鼓，重新回到世界汽车行业的顶端，还有待时间来检验。 但有一点可以肯定的是，汽车行业的竞争将愈演愈烈，而Stellantis的未来，充满着不确定性。 2025年，甚至2026年，Stellantis的全球第四的位置，都可能不保。 这场汽车行业的“淘汰赛”，才刚刚开始。

（内容来源：华夏时报）