配置与时俱"进, 售"价，6.98万起, AION ，UT鹦鹉龙值得一试

随着新能源车的崛起，马路上出现了许多可爱、软糯的小型车，此类车不仅身材娇小能在马路上随意穿梭，而且还因为纯电车的属性，用车成本也更低。因此有很多朋友咨询，买小型车选哪个品牌更合适？根据他的预算、用车场景以及受众来看，我认为刚上市的AION UT鹦鹉龙是个不错的选择。

AION UT鹦鹉龙是广汽埃安旗下的一款纯电小型车，虽然它的车长只有4270mm，但轴距却达到了惊人的2750mm，账面参数堪比部分紧凑型车。该款车共有5个版本在售，低配版的CLTC纯电续航里程为330km，中高配版为420km，预算有限且仅用来城市代步，选低配版就足够了，因为该款车全系标配0.4小时快充和慢充两种补能方式，着急用车也不会耽误太多时间成本。容易产生里程焦虑，AION UT鹦鹉龙长续航版更很值得推荐，入门版的起售价为6.98万元，顶配版则达到10.18万元，定价完全在人们可接受范围之内。

外观方面，AION UT鹦鹉龙采用了时下流行的设计语言，封闭式中网、分体式大灯以及低风阻轮毂等有着鲜明的新能源特色，让人一眼就能辨识到它新能源的身份。AION UT鹦鹉龙顶配版的后尾门支持电动启闭，使用中能避免手够不到车门的尴尬发生，得益于出色的车身尺寸，AION UT鹦鹉龙的后备厢在常规状态下还有440L，日常的购物或买菜都能放得开，将后排座椅放倒储物空间又会得到进一步拓展。

拉开车门，进入AION UT鹦鹉龙的座舱，黑色主义、莫奈花园以及轻法印象三种配色风格给到，不同审美消费者都能从中找到适合自己的车身配色。14.6英寸的中控屏四周有较宽黑边，很容易影响视觉观感，好在功能方面全系具备卫星导航、车联网等常规配置，能满足大部分用户的使用需求。8.8英寸的全液晶仪表UI界面清爽干净，行车信息显示直观，便于驾驶员查看。受制于价格因素，AION UT鹦鹉龙中低配版方向盘为塑料材质，不如高配版的皮质手感好。

AION UT鹦鹉龙的座舱布局大胆、激进，手机槽以及中控双杯架位于中岛处，地台储物格为开放式设计，上方还配有金属小挂钩，拿了外卖也不用担心撒漏，配置上做到与时俱进。关于AION UT鹦鹉龙乘坐空间从它优秀的参数上就能看出，身高178cm的体验者坐在后排，放松状态下腿部距离前排座椅还有两拳剩余，头部则为一拳，目测满载成年人也没有局促感。此外，该款车的中控台与扶手箱之间断开，前排就像后排那样自由联通，遇到窄路停车可保留一侧上下车空间，进一步放大了小型车停车便利的优势。

动力上，AION UT鹦鹉龙全系搭载前置单电机，最大输出功率为100kW，强劲的参数能助力用户前往任何想去的地方。该款车的参数确实可观，但调校风格并不激进，刹车、油门踏板的调校与油车类似，属于好掌控的类型，同时还搭载了同级唯一倒车防误踩系统，对新手司机非常友好。方向盘转向助力适中，高速行驶时也没有轻飘飘的感觉，能增强用户的驾控信心。此外，AION UT鹦鹉龙采用的轮胎兼顾加速性能和抓地力，较短的刹车距离保证了平稳性和安全性。

总的来说，AION UT鹦鹉龙是一款优缺点鲜明的车型，时尚设计、合理布局以及强劲动力都是它的优势所在，后排坐垫填充偏硬以及方向盘材质问题确实有改进空间，但整体无伤大雅。虽然说比亚迪旗下的海鸥和海豚占领市场较早，但从现有的销量来看，吉利星愿已有赶超之势，所以品牌并不会成为制约产品是否会热卖的因素，因此通过近距离接触AION UT鹦鹉龙，我认为它的终端销量值得期待。

（内容来源：房财经）