全新途昂P。ro将于3月10日上市 现款途昂优，惠可观 抄底还、是等新、款?

3月份，又到了重要的购车季，天气回暖之后，很多消费者开始启动自己的购车计划。如今，随着户外运动越来越火爆，SUV车型成为很多家庭购车时的首选。

现在，新能源SUV车型虽多，但燃油车的拥趸也不少，尤其是很多燃油车，不断增加智能元素和舒适元素，提升产品的体验感。全新途昂Pro就是其中之一，这款德系燃油“大块头”将于3月10日正式上市。

日前，鬼哥在采访中了解到，也许为了迎接新款上市，现款途昂优惠力度相当可观，那么，对于想要买车的消费者来说，是该等待新款上市，还是抄底，选择现款车型？

在做出选择之前，不妨看看现款车型的优惠与特点，以及新款车型的亮点，对比之后，再做出最后的选择。

先看现款车型，据了解，现款车型优惠力度很大，在汽车网站市场行情上看到，在北京、哈尔滨等地区，标出6万-7万元的综合优惠，据悉，这个优惠额度中，并不是全现金优惠，还包括贷款优惠，需要在店内上牌、上保险等等，因此，消费者购车时，一定要了解清楚，别弄错了。当然，不同地区优惠幅度可能有所差异，这一优惠信息仅供参考，还要根据当地的情况而定。

之后，再看看全新途昂Pro的产品特点。这款新车此前完成亮相，新车变化的尺度很大，从设计、配置、性能、到智能，都有所变化，对于消费者来说，能提供新的用车感受。

新车外观设计打破传统燃油车设计风格，窄条网状前格栅，搭配双侧大尺寸灯组，前脸看起来很有新能源SUV车型的“味道”，新车外观拥有两个版本，包含R-Line版和普通版，不管哪个版本，看起来都比现款车型年轻不少。新车还融入不少时尚元素，比如，采用隐藏式车门把手，扰流板、贯穿式尾灯，部分车型还有黑曜套件加持，大大提升车辆运动感。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为5158/1991/1788mm，轴距为2980mm，跟现款车型相比，车长增加106mm，轴距没有变化，车型内部采用2+3+2的布局，都是7座版本。

这其中，第二排座椅可前后移动；第三排设置独立的空调出风口；后备厢支持后排座椅靠背一键放倒。从这波操作可以看到，德系大众在产品打造上做出不少妥协，提升车型的实用度与舒适度。

除此之外，智能一直是燃油车明显的短板，这次，全新途昂Pro智能配置上也下了不少功夫，据悉，新车配备MOS 3.0 GP智慧车联系统，实现6屏联动，还有大众集团全新IQ. Pilot智能辅助驾驶系统。

动力方面，新车配备第五代EA888发动机，采用2.0T发动机+7速湿式双离合变速箱的动力组合，最大功率达到200千瓦，跟现款2.0T发动机相比，性能会有明显的提升，此外，新车还采用DCC自适应电子悬架和4MOTION智能四驱系统。

看过之后，鬼哥的购车建议是，若是以贷款的方式购车，可以重点考虑现款车型，能够得到很大的实惠，尤其是2024款 380TSI 四驱龙腾版和2024款 380TSI 四驱龙耀版，这两款车型性价比很高，2024款 途昂 2.5T的产品不建议考虑，性价比优惠不明显。

若是追求生活质量与智能体验，那么，就等新车，全新途昂Pro马上就会上市，新车产品力焕新的维度很高，预计价格也不会定得太高，毕竟，当下车市已经内卷到如此地步，新车值得期待。

鬼斗车观点：途昂在国内车市征战多年，口碑与销量表现都不错，现在，车市竞争升级，新能源对手疯狂跟燃油车抢销量，上汽大众也在打造更符合新时代消费者需求的产品，再说到选新款还选现款的问题，消费者应该权衡自身预算与购车需求后，再做选择。

（内容来源：房财经）