没有大单？品, ，一直推燃油车, 难道奇瑞这两年都在摸鱼吗?

众所周知，因为历史的原因，国内汽车工业起步较晚，所以国产车在传统燃油车时代销量并不怎么好。如今，随着新能源时代的到来，积极转型新能源赛道的车企也取得了不错的成绩，例如比亚迪、吉利等。奇瑞汽车同样是国产车中的一员，这两年既没有高端品牌，也没有大单品，同时在新能源领域的表现也不温不火，难道这两年奇瑞都在摸鱼吗？

仔细回顾奇瑞这两年的表现会发现，该品牌的步子迈得并不大，正当其他车企一门心思攻克新能源汽车时，奇瑞还在自己擅长的领域努力着。现如今的新能源车尚未攻克电池包续航打折扣问题，所以对于充电条件受限的朋友来说，传统燃油车依然有市场。可以看到，今年的奇瑞瑞虎系列推出多款车型，亲民的价格以及出色的品控很容易受到广大消费者的喜爱。下面就以瑞虎7为例进行分析，看看这款车能否打动你。

瑞虎7目前有13个版本在售，官方起售价为7.49万元，终端还能给到5000元优惠，进一步拉低用户的入门门槛。不过入门版搭载的是1.5T+6MT动力系统，到了拥堵路段需要频繁切换挡位，操作起来不如自动挡的舒适。瑞虎7其余型号搭载1.5T+CVT和1.6T+7DCT两种动力系统，对应的最大输出功率为115kW和145kW两档 丰富的选项给到，用户可根据自己的需求来选择。

外观方面，瑞虎7整车采用张力十足的线条勾勒而成，犀利的前灯组呈上扬趋势，内搭LED远近光，夜间点亮后便于驾驶员看清前方路况。六边形中网内部通过点阵式金属元素点缀，传递出精致的视觉效果。该款车的车长为4500mm，轴距为2670mm，车身尺寸均比老款车小一些，不过仅凭肉眼是无法察觉出这细微的变化。新车尾部宽大而富有层次，贯穿式后尾灯也能起到拉伸尾部宽度的作用，配合双边共双出排气口，能进一步提升瑞虎7的运动气息。

拉开车门，进入瑞虎7的座舱，“T”字形中控台提供多种配色风格，用户可根据自己的审美来选择。大面积的硬塑料材质中间夹杂着木纹饰板、金属饰条以及软皮等材质，不同用料之间拼接处平整，做工有着较高水平。12.3英寸双联屏悬浮在中控台正中央，内搭Lion车机系统，拥有卫星导航、CarPlay手机互联等实用性配置，基本贴合主流用户使用。值得一提的是，瑞虎7不仅保留了大量的实体按键，而且空调模式还升级为触控式，使用起来相当方便，熟悉之后就能实现盲操。

空间方面，瑞虎7的座椅通过软皮包覆，靠背两侧向外延伸较长，对身体能起到很好地包裹，高配版前排还新增座椅加热，寒冷冬季北方用户也能舒适出行。身高170cm的体验者坐在后排，腿部距离前排座椅还有两拳剩余，头部空间在一拳以上，目测坐三个大人也不觉得拥挤。除了乘坐空间宽敞外，瑞虎7的储物空间也很丰富，地台储物格、车门板以及手扶箱等能放下大量的个人物品，七零八碎的小物件均能找到合适的地方存放。该款车的后备厢容积为475L，能一次性放下5个20寸行李箱，将后排座椅放倒储物空间可拓展至1500L，能满足日常出行及装载大件行李物品需求。

总的来说，瑞虎7是一款没有太多槽点的车型，智能化水平达到新能源车的水平，空间也能满足日常家用，同时时尚的外观也更贴合年轻消费者的喜好。虽说新能源汽车的市场占有率越来越高，但对于传统用户来说，燃油车才是不二之选。屏幕前的你，如果也想要一款燃油车的话，不妨实际到奇瑞4S店体验一番，或许在那里能找到适合你的车型。

（内容来源：深圳商报）