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极狐考拉S上市, 售价10.98万元起, 一台被低估的SUV?

2025-03-15 07:14:59

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极狐考拉S上市, 售价10。.9【8万元起】, 一台:被低估的SUV?

近日,极狐旗下紧凑级SUV-考拉S正式上市,新车可以看做是考拉的5座SUV版本,共推出2款配置,在CLTC工况下续航500km,售价10.98-11.98万元。

从产品力来看,极狐考拉S有三个优点,两个槽点。优点一, 搭载了宁德时代58.8kWh的磷酸铁锂电池,纯电续航达到500km,在同级别中非常具有性价比。二,它是唯一带侧滑门的SUV,开门角度巨大,上下车都要更方便。三,它的车内用料十分环保,座舱内部应用了牙胶级材质打造,在同价位内少有关注座舱环保安全的小车。

当然槽点也非常的明显,缺点一 就是悬架采用了前麦弗逊+扭力梁的设计,不说和ID.3这样的五连杆后驱车型比,就和元PLUS和银河E5之间也是有些差距,虽然在日常柏油公路并没有明显的差别,但在非铺装以及坑洼路面,两轮的干扰还是比较大的。

其二 它的动力非常弱鸡,前置前驱电机最大功率120kW,峰值扭矩240N·m,别看参数还不错,但考拉S的自重达到了1.8吨,所以它的百公里加速来到了11秒,也就是一台1.6L自然吸气油车的水平,当然电车的响应和NVH还是强于油车,所以体感上要比1.6L燃油车来的好。

从外观上来看,极狐考拉S和考拉在造型上并没有什么区别,前脸的设计非常圆润,大灯采用了分体式的设计,下包围采用了贯穿式的设计,就像小丑咧开的嘴巴一般,十分具有辨识度。

从侧面看,极狐考拉S还是非常具有MPV化的一些特质,车头设计的较为短小,四轮放在四个边角,整个座舱的占比非常大,和埃安Y比较相似,但极狐考拉S的实车显然看起来更有气质。尺寸方面,考拉S的长宽高分别为4500/1870/1655mm,轴距2820mm。

尾部方面,极狐考拉S依旧延续了圆润的设计风格,摆脱了贯穿式尾灯的俗套,半圆式的尾灯很有辨识度,中间“ARCFOX”的英文字母为它增加了一分神秘感。

内饰方面,极狐考拉S采用了当下新能源流行的简约设计风,但真正坐进这个座舱还是挺特别的,双拼的内饰看起来非常素雅,虽然门板侧面有一定的针织材料,但丝毫没有廉价感,给人一种小资风。

车机方面,采用了14.6英寸的中控屏,白边的设计很像一块ipad,看起来也比较清新,分辨率虽然只有1080P,但UI设计的还是比较精美的,车机芯片采用了高通8155,保证了操作的流畅性,对于一台十万元级别的SUV已经是非常良心。

极狐考拉S采用了侧滑式开门的方式,这种设计懂王只在比亚迪的滴滴车D1上见过,对于在拥挤的车尾上上下车会更加方便,而且考拉的地台离地也非常的低,方便乘客上下车。

极狐考拉S虽然没有四座的独立座椅那么舒适,但极狐考拉S后排座椅的舒适度依旧表现不错,坐垫的柔软性和亲肤感做的不错,腿部空间更是夸张到接近C级车的水准。

配置选择

两个配置差价一万,主要差别有 对外放电功能,2.2kW的VTOL外接设备放电、3.3kW的VTOV车对车放电,其中车对车放电可以说聊胜于无,算是一个噱头;其次是L2级别的驾驶辅助、360全景影像、铝合金轮毂、电动后尾门、手机蓝牙钥匙、前排座椅加热通风、外后视镜锁车自动折叠等配置,只要预算充足,还是建议选择Pro版,这一万块钱花的一点也不亏。

写在最后

总得来说,极狐考拉S虽然不够完美,但在10万元级这个档次来说是非常个性且独特的一款车,除了超大的后排空间和电动侧滑外之外,它总体给人的质感也是比较小资优雅,对于不追求动力的女性消费者,还是比较值得选择的。

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(内容来源:房财经)

作者: 编辑:孔嘉琪

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