吉利又一爆款【家轿! 】爱信8AT+采埃孚转向系统, 6.6s破百, 仅、12万多

吉利“星字辈”可以说是旗下的销量担当，打开最近的单月销量排行总榜，会看到排在第一、第二的分别是星越L和星愿，它们的共同点就是都来自吉利，而在细分的A级燃油轿车市场，吉利还有一款车的销量也很瞩目，这里小林也不卖关子，它就是去年大卖超17万台的星瑞，虽然不愁卖，但该车的价格也不绷着，其中星瑞 2025款 2.0T 东方曜·揽星版（文中简称星瑞）作为次顶配版，仅售12.97万，关键是配置给力，下面我们就一起来看看吧。

星瑞来自和沃尔沃汽车的同款架构，在操控性和安全性方面均展现出了令人瞩目的表现。其底盘系统采用了前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架的组合，这样的配置相较于同级车型中朗逸所采用的后纵臂扭转梁式非独立悬挂，无疑提供了更加稳健的支撑效果。多连杆独立悬架能够更好地吸收路面震动，保持车轮与地面的良好接触，从而提升车辆的行驶稳定性和操控性。

在此基础上，星瑞还额外配备了采埃孚DP-EPS转向系统，通过精准的电动助力，使得驾驶者在转向时能够感受到更加清晰、直接的反馈，大大提升了驾驶的操控感。同时，大尺寸真空助力器的加入，进一步增强了制动系统的性能，能够更好地抑制车身在制动过程中的俯仰和打飘现象，确保车辆在紧急制动时依然能够保持稳定的姿态。值得一提的是，星瑞的百公里制动距离控制在34.66米，这样的制动表现，不仅为驾驶者提供了更加充足的信心，也在关键时刻为行车安全提供了有力的保障。

在车身安全设计方面，星瑞展现出了一定的诚意与实力。众所周知，打造高安全性的车身结构需要投入大量成本，这也使得在15万元级别的轿车市场中，能够像星瑞这样在安全性能上如此用心的车型并不多见。该车采用了源自沃尔沃的笼式车身结构设计，这种经过市场验证的安全架构在碰撞发生时能够有效分散冲击力，保护乘员舱的完整性。其中星瑞的车身结构中高强度钢材使用比例达到70.2%，且该车在前防撞梁部位采用了7系航空铝合金材料，这种材料通常应用于航空航天领域，具有优异的吸能效果和抗冲击性能。在正面碰撞测试中，这种设计能够有效吸收碰撞能量，将冲击力分散到整个车身骨架，尽可能减少乘员舱的变形。

在主动安全配置方面，星瑞同样表现出色。其搭载的AEB-P行人识别自动紧急制动系统，通过前置摄像头和毫米波雷达协同工作，能够准确识别行人、自行车等弱势道路使用者。当系统检测到碰撞风险时，会通过仪表盘警示和声音提醒驾驶员，如果驾驶员未及时采取制动措施，系统还会自动介入刹车。此外，星瑞还配备了CMSR后碰撞预警系统，这套系统通过后置雷达实时监测后方来车情况。当检测到潜在追尾风险时，系统会通过闪烁危险警示灯、收紧安全带等方式提醒驾驶员，必要时还会自动调整座椅位置，减少碰撞伤害。

不仅如此，星瑞所搭载了L2级辅助驾驶系统还涵盖了BSD盲区监测、LCA变道辅助、IHBC智能远光灯控制、SLIF速度限制提醒、ICC智能领航系统等功能，提升了驾驶便捷性，当然对于开车技术不成熟的新手而言，安全性也更高。此外，星瑞搭载Flyme Auto车载智能系统，华为手机和魅族手机均能与车机进行无缝互联，为用户带来流畅的无界体验。

值得一提的是，星瑞的娱乐配置也很丰富，该车搭载12个Infinity燕飞利仕音响（含头枕音响），这套影音系统兼容哈曼LOGIC7技术调试，支持3种音响、4种模式，全车五座就能享受沉浸式的环绕立体音效，配合256色无级炫彩氛围灯，还能提供驾驶联动、呼吸渐变等多种动态效果，氛围感满满。

虽然电动汽车在马力输出上往往能轻松超越传统燃油车，但试驾过多款同级纯电车后，你会发现一个普遍现象，也就是很多纯电车在行驶中会给人一种略显飘忽的感觉。而星瑞则不同，它继承了CMA架构的操控优势，即使在高速行驶时也能保持稳扎稳打的姿态。驾驶星瑞，你会感受到一种“人马合一”的默契，车辆仿佛成了你身体的一部分，无论是转弯还是加速，都能准确无误地响应你的指令。这样的操控体验，无疑是星瑞在同级别车型中的一大竞争优势。

在同价位车型中，星瑞的动力配置也够意思，它搭载了2.0T涡轮增压发动机与8速自动变速器的强劲动力组合，这样的搭配在同级别车型中并不常见。值得一提的是，这款发动机曾荣获“沃德十佳发动机”的称号，其性能实力可见一斑。在1000rpm时，涡轮便开始介入工作，使得发动机能够迅速输出峰值功率175kW和峰值扭矩350N·m，这样的动力表现让星瑞在加速时显得游刃有余。从静止加速到100km/h，星瑞仅需6.6秒，这样的加速成绩足以在满足日常代步之余还能提供驾驶乐趣。

2025款星瑞在外观设计上迎来了升级，增加了云砚磨砂灰这一独特且时尚的外观配色，为消费者提供了更多元化的选择。而该车的整体设计风格，并未沿袭合资车型的保守路线，而是大胆地倾向于展现运动感与活力。车头部分设计得相对较低趴，这种设计不仅降低了风阻，还赋予了车辆一种蓄势待发的动感。顺势承接车顶下溜的筋线，是盾形格栅的巧妙融入，格栅线条流畅且富有力量感，搭配盾形格栅左右两侧的，是形似“剑眉”的大灯组，它们犀利而明亮，与格栅相得益彰，共同营造出一种更为浓郁的攻击气息，使得星瑞在视觉上更具冲击力。

同时，在下包围区域，星瑞保留了三段式开口设计，这一设计不仅美观大方，更有效地保证了2.0TD高功率发动机的进气和散热效率，确保发动机在长时间高速运转时也能保持更好的做功状态。侧面部分，星瑞配备了18英寸的星芒轮毂，这些轮毂不仅坚固耐用，抓地力稳健，而且光泽感较佳，看起来更精致，配合车辆侧面锋利的腰线，星瑞的运动气息被进一步凸显出来，无论是静止还是行驶中，都能让人感受到它的动感与活力。

接下来，我们再来聊聊家用用户尤为为关注的空间问题，星瑞作为一款紧凑型车，轴距达到了2880mm，在同级别车型中具有较强的竞争力。这样的轴距设计，不仅为车内乘客提供了宽敞的腿部空间，还确保了长途驾驶时的舒适性，让家人出行不再感到局促。除了轴距上的优势，星瑞的行李舱容积也值得一提。高达500L的行李舱空间，甚至比一些B级车更能装。无论是平时搬家需要携带的大件物品，还是自驾游时想要带上的各种装备，星瑞都能轻松应对，让出行更加便捷无忧。此外，星瑞在座椅材质的选择上也颇费心思。座椅包裹采用了豪华麂皮材质，这种材质不仅耐磨防刮，更关键的是其独特的质感，为座舱增添了一抹豪华气息。对于一款家轿而言，虽然豪华感并非刚需，但这样的设计无疑是一个加分项

10万出头的车型主打性价比是当下车企和消费者都心照不宣得共识，不过现在大大小小的汽车制造商都在奉行价格战战术，所以光是价格有诚意还难以立足不败之地，而吉利星瑞真正的销量密码在于该车的兼顾性价比和产品力，2.0T+8AT的豪华动总、CMA架构、Infinity高品质音响都是同价位中的“稀客”，以价格吸引消费者，再以配置打动消费者，这才是星瑞的致胜法宝，如果你也对该车感兴趣，建议去亲自试驾一家，或许你就会发现星瑞和同级普通家轿是真有区别。

（内容来源：新京报）