又一【款硬派SU】V! 捷途纵横G700再度露面?, 尺寸超豹8,? 还能水陆两栖
捷途纵横G700:奇瑞全新新能源硬派越野车来了为了适应电动车时代的消费需求,自主车企纷纷推出兼具节能与越野能力的车型,市场趋势非常明显。
奇瑞虽然有捷途山海T1/T2和iCAR品牌的电动越野车,但与长城的坦克Hi4-T系列或比亚迪的方程豹品牌相比,缺乏真正的非承载式车型,甚至可以说在新能源硬派越野车市场上,奇瑞的产品选择还是相对稀少。
然而好消息是,奇瑞在新能源技术上不断突破,其全新的高端电动硬派越野车阵营——捷途纵横正在将这一空白填补。
捷途纵横G700作为这一新车型阵营的首发产品,最近被网友拍到真实的车身影像。
接下来,让我们通过这些照片来进一步认识这款令人期待的新车。
从照片中可以看到,新车的前脸设计别具一格,熏黑处理的立体进气格栅与捷途品牌的标志相结合,形成了强烈的视觉冲击力。
前保险杠看起来非常刚劲,搭配高耸的车头造型,营造出独特的气势,这样的设计使它在同类车型中显得尤为突出车身侧面,捷途纵横G700采用了方盒子的设计理念,显得沉稳而大方,流畅的腰线随着车身延续而上,加上双色花瓣状轮毂与全地形轮胎,让整体外观更显力量感,尤其是两侧的黑色轮眉与侧裙,强化了它的硬派特质,整体看上去就像是为越野而生转向车尾,外挂式备胎设计、侧掀门、竖向尾灯等硬派越野车的元素一个不落,这些经典配置进一步提升了视觉冲击力与越野气息,使得整个尾部展现出一种独特的风格内饰方面,捷途纵横G700的布局也显得极为扎实,整体造型宽大,让人坐进车里有种包裹感。
贯穿整个仪表台的长条形显示屏与悬浮式中控大屏的结合,不仅提升了现代感,还让驾驶员在操作上显得更加便利。
传闻新车还将搭载与华为合作开发的高阶智驾系统,提升智能化体验。
至于乘坐空间,捷途纵横G700的长宽高分别为5198mm、2050mm和1936mm,轴距则为3100mm,从这些数据看,车内空间根本没有问题,宽敞的后排能够轻松容纳多人乘坐,甚至有可能搭载高级配置,这让人十分期待。
在性能方面,新车将搭载2.0T插电式混动系统,搭配2.0T发动机与P4电机组成,综合最大功率高达560kW,扭矩值更是达到795N·m。
这样的动力表现让它在多种路况下都能尽显威力,绩效方面能够实现零百加速仅需4.6秒,续航达到1400公里。
相信这会在市场上引起不小的关注。
根据官方说法,新车将配置三把锁,并基于非承载式车身结构打造,这样的设计使其在越野性上更具优势,而“纵横方舟”技术的加入,赋予其在水域中出色的表现,有能力涉水深度达到1.05米,甚至可以在水上航行40分钟,想想看这驾驶体验,将会是多么独特啊综上所述,捷途纵横G700作为奇瑞全新新能源硬派越野车,凭借其出色的动力、空间、设计以及科技配置,不难看出,它将成为越野爱好者的新宠。
在电动车日益成为主流的今天,奇瑞的这款新车不知能否撼动硬派越野车市场的格局?你觉得这款车型将会给我们的出行带来怎样的变化呢,期待你的看法与评论!
(内容来源:中国青年网)
作者: 编辑:徐梓轩
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