家用"代步神器!" 12万，出头、的本田艾力绅，, 奶爸首选?

十二万九千八，买辆开了快12万公里的6年老车，值吗？这个问题，放在一辆2016款的东风本田艾力绅身上，恐怕会引发不少争议。有人觉得，MPV嘛，图的就是个空间大、坐得舒服，这价格还能接受；也有人认为，都2024年了，花一样的钱，干嘛不去买辆更新、配置更高的SUV或者轿车？ 这篇文章，咱们就好好掰扯掰扯，这辆二手艾力绅，到底值不值。

首先，咱们得承认，艾力绅在MPV市场上，曾经也是叱咤风云的角色。宽敞的空间、舒适的乘坐体验，都是它的强项。2900mm的轴距，比很多同级别的MPV都要长，这意味着，无论是商务接待还是全家出游，都能保证每个人都有足够的空间舒展筋骨。474L的行李厢容积，放几个大行李箱也绰绰有余。想想一家老小，带着大包小包的行李，轻松愉快的踏上旅程，这画面，是不是还挺美好的？

但美好的画面背后，也隐藏着一些现实的问题。首先就是车龄。2016款的车，放到现在，已经算得上是“老将”了。虽然经典版车型在当时配置不错，像三区自动空调、全景天窗等，但在科技日新月异的今天，它已经落后于时代了。想想现在的车，什么L2级别的辅助驾驶、智能语音交互、OTA升级，这些功能，在这辆老艾力绅上，你都找不到。

其次是里程数。将近12万公里的里程，意味着这辆车已经经历了相当长时间的使用，各种零部件的磨损程度也比较高。虽然卖家可能会说，车子保养得很好，但毕竟是二手车，谁也不敢保证它未来不会出现什么问题。后期维修保养的费用，也是一笔不小的开支。

然后咱们再来说说价格。12.98万，对于一辆开了快12万公里的6年老车来说，并不算便宜。要知道，现在很多自主品牌的MPV，新车的价格也就十几万，配置还更高。当然，有人会说，艾力绅保值率高啊！没错，保值率高是它的一个优势，但也恰恰说明了它的价格坚挺，你花的钱，并没有买到等价的价值。

再来说说它的动力系统。2.4L自然吸气发动机，搭配CVT变速箱，这套动力组合，在当年也算是主流配置，动力输出平顺，燃油经济性也不错。官方给出的百公里油耗是7.6L，但在实际使用中，考虑到路况、驾驶习惯等因素，油耗可能会更高一些。而且，现在很多MPV都开始使用涡轮增压发动机或者混动系统，在动力性能和燃油经济性方面，都比这辆老艾力绅更有优势。

对于很多家庭来说，买车不仅仅是为了出行，更是为了提升生活品质。而一辆老旧的MPV，在舒适性、便利性、安全性等方面，都难以满足现代家庭的需求。比如，老艾力绅的隔音效果可能不如一些新车，长时间驾驶会比较疲惫；它的娱乐系统也比较落后，难以满足乘客的娱乐需求；而且，一些主动安全配置，比如车道偏离预警、主动刹车等，在这辆老车上也可能缺失。

那么，这辆二手艾力绅，到底适合哪些人呢？我认为，它更适合那些预算有限，对空间需求大，对配置要求不高，而且对本田品牌比较认可的消费者。比如，一些二胎家庭，或者一些小微企业主，他们可能更看重车辆的实用性，而对科技配置和驾驶乐趣没有太高的要求。

但是，即使你属于这类消费者，在购买之前，也一定要仔细考虑以下几个问题：

第一，车况。一定要找专业的机构对车辆进行全面的检测，确认车辆是否存在事故、泡水、火烧等问题。

第二，价格。可以参考同款车型的市场行情，与卖家进行合理的议价。

第三，后期费用。要预估一下后期的维修保养费用，以及保险费用、油费等。

第四，替代方案。可以考虑一下其他品牌的MPV，或者其他类型的车型，比如SUV或者轿车，看看是否有更合适的选择。

总而言之，购买二手车，一定要理性分析，权衡利弊，不要被所谓的“高保值率”迷惑，也不要被一时的冲动所左右。 一辆开了快12万公里的6年老车，即使是曾经的明星车型，也难免会存在各种各样的问题。与其花12.98万买一辆老艾力绅，不如多加几万块钱，买一辆更新、配置更高的车型，享受更舒适、更安全的驾驶体验。当然，最终的选择权，还是在你手里。 仔细想想，你的需求是什么，你的预算是多少，你对车的期望是什么。 只有这样，才能做出最明智的决定。 毕竟，买车不是一件小事，它关系到你的生活品质，也关系到你的家庭幸福。

在如今竞争激烈的汽车市场，选择一辆合适的车，确实需要我们精挑细选，货比三家。 别忘了，买车是为了更好的生活，而不是为了给自己添堵。 希望这篇文章能给你一些启发，帮助你做出正确的选择。

最后，再强调一遍，买二手车，一定要谨慎！谨慎！再谨慎！ 不要因为贪图便宜，而忽略了潜在的风险。 多花点时间，多做些功课，才能买到一辆称心如意的好车。

（内容来源：北京日报）