G6G9只是开。胃菜？, 小鹏真正的杀手锏还在、后：面

3月13日，小鹏全新的G6、G9正式上市，在配置上不仅进行了多项升级，而在价格上却进行了大幅度的下调，可以说全新的小鹏G6和G9两款车型将会对20-30万之间的SUV车型产生一个极大的冲击，不过小鹏的极限远非如此，它真正的杀手锏还在后面。

目前全新的小鹏G6售价17.68-19.88万元，相比老款车型最高降价近8万。小鹏G9售价的售价为24.88-27.88万，相比老款降价幅度同样在8万左右。不过相比老款车型，全新的G6和G9全部取消了激光雷达，全部改用了纯视觉方案的XNGP智驾系统，同时在电池部分，也由之前的三元锂电池改成了磷酸铁锂电池，另外G6车型还取消了四驱版车型。

不过在配置上，G6和G9都有了不同幅度的升级，首先就是升级到了全新的5C超充，充电速度更快，同时续航水平也有了一定的升级，另外就是升级到了全新的高通8295P座舱芯片。而在细节配置上，还升级了双层夹胶玻璃、流媒体后视镜，中控大屏等。而在看不见的底盘部分，经过重新调校之后，这两款车的整体驾驶质感也得到了很大的升级。

可以说升级之后的G6完全有能力和特斯拉的model Y一较高下，而全新的G9也完全有能力抢夺理想L6、问界M7等车型的市场。但是对于小鹏汽车来讲，仅仅依靠纯电车型就想在新能源市场站稳脚跟显然是不太可能的，毕竟在造车新势力当中，销量靠前的几家车企都以纯电和增程两种车型打天下。

而且在今年年初的时候，小鹏汽车高调的公布自己2025年的销量目标是35万辆，但在2024年全年，小鹏一年的总销量也只有19万辆左右，这还是在mona 03这样的入门级的车型的带领下才去取得的成绩，在2025年想要完成35万的销量目标，单靠mona 03、p7+以及刚刚上市的G6和G9两款车型显然是不够的，全新的增程混动才是推动其销量快速增长的关键因素。

在小鹏的新车规划中，其实是有增程车型，那就是小鹏的G01，是基于小鹏G9开发的一款大型SUV，整车长度达到了5100mm，轴距超3米，纯电续航里程超400km，整体的定位和理想L9问界M9接近，但在价格上应该会比竞争对手低不少。当然除了G01之外，小鹏X9在未来也会推出增程车型。其实只要小鹏的增程车型开始发力，未来它所有的在售车型都可能会推出增程版，价格上的优势就会更加明显，那时候理想、零跑等车企的先发优势就不复存在了。好了，今天的内容就到这里了，喜欢的老铁记得点个赞关注一下啊。（文中图片源于网络如有侵权联系删除）

（内容来源：IT之家）