20万内的：高性价比中型车, 配：2.0T+9AT动力, 车长近5米, 。实拍君越

20万，买车，你会选择什么？SUV的视野开阔？日系车的省油耐用？德系车的操控性能？还是……等等，先别急着做决定，今天我们来聊聊一位“老将”——别克君越。它带着近5米的车长、丰富的配置和诱人的终端优惠，试图在竞争激烈的中型车市场中再次证明自己。那么，它究竟值不值得我们掏腰包呢？

先抛出一个争议点：君越的定位略显尴尬。曾经，它试图冲击高端市场，但最终没能站稳脚跟。如今，它以错位竞争的方式杀回20万级市场，与一众更年轻、更具活力的对手展开较量。这不禁让人疑惑，君越的胜算在哪里？

答案或许就在于“错位”二字。君越瞄准的是那些追求舒适、空间和配置，但预算又有限的消费者。它用近乎B+级的尺寸和配置，去竞争普通B级车的价格区间，这无疑是一种极具吸引力的策略。

我们先来看看它的外观。全新君越采用了别克家族最新的设计语言，整体风格更年轻、更时尚。标志性的飞翼式格栅搭配犀利的大灯，营造出一种大气稳重的视觉效果。车身侧面线条流畅，近5米的车长让它看起来格外修长。而18英寸的轮毂也为整车增添了一丝运动气息。虽然有人吐槽它的设计不够惊艳，但不可否认，君越的外观在同级别中依然属于耐看型，至少不会让人觉得过时。

进入车内，30英寸的一体式联屏绝对是最大的亮点。这块屏幕不仅尺寸够大，显示效果也相当出色，科技感十足。此外，君越的内饰用料也比较考究，大面积的软性材质包裹以及精致的缝线工艺，都体现出一定的档次感。当然，也有人认为这种大联屏设计有些“汽配城”风格，审美见仁见智。

配置方面，君越可以说是武装到了牙齿。除了常规的配置外，它还配备了诸如HUD抬头显示、无线充电、BOSE音响、ANC主动降噪等高端配置。尤其值得一提的是其搭载的eConnect智能互联系统，功能丰富，操作流畅，体验相当不错。丰富的配置无疑是君越的一大优势，但也意味着更高的成本。

空间方面，君越的表现同样出色。得益于近5米的车长和2905mm的轴距，它的后排空间非常宽敞，即使是长途乘坐也不会感到局促。此外，君越的座椅舒适性也值得称赞，柔软的填充物和良好的支撑性，能够有效缓解驾驶疲劳。

动力方面，君越搭载了一台2.0T发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，匹配9速手自一体变速箱。这套动力总成在同级别中属于主流水平，动力输出平顺，油耗表现也比较理想。根据官方数据，其WLTC综合油耗为6.59L/100km。

底盘方面，君越采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合，调校偏舒适，对于路面颠簸的过滤比较到位。不过，这也意味着它的操控性略显逊色，更适合日常通勤和家用。

那么，君越的缺点是什么呢？首先，它的品牌影响力不如一些主流合资品牌，这可能会影响部分消费者的选择。其次，虽然君越的配置丰富，但部分配置只有高配车型才配备，入门版车型略显简陋。最后，君越的保值率相对较低，这也是一个需要考虑的因素。

总的来说，别克君越是一款优缺点都比较明显的车型。它的优势在于宽敞的空间、丰富的配置、舒适的驾乘体验以及相对亲民的价格。而它的劣势在于品牌影响力较弱、保值率较低以及部分配置需要选装。

那么，它究竟值不值得买呢？这取决于你的需求和预算。如果你追求的是一款舒适、实用、性价比高的家用轿车，并且对品牌和保值率不是特别在意，那么君越是一个不错的选择。但如果你更注重品牌和保值率，或者对操控性能有更高的要求，那么你可能需要考虑其他车型。

在20万级轿车市场，竞争异常激烈。雅阁、凯美瑞、帕萨特、迈腾等车型都是强劲的对手。君越想要突围而出，除了依靠错位竞争的策略外，还需要在品牌建设和产品力提升方面继续努力。

与其说君越是一款试图挑战主流的车型，不如说它更像是一位务实的“老将”，它深知自己的优势和劣势，并努力在细分市场中找到自己的立足之地。它或许无法满足所有人的需求，但对于那些追求实用性和性价比的消费者来说，君越无疑是一个值得考虑的选择。在竞争激烈的汽车市场，能够坚持自己的定位，并不断提升产品力，这本身就是一种成功。

（内容来源：上海证券报）