【福特T8-】T8-元界的 王。炸 配置: 液压驻车支腿, 凭啥这么牛?
试想一下,当您驾驶着心爱的房车终于抵达了心仪已久的露营地,但是准备驻车休息的时候,却发现地面崎岖不平,房车摇摇晃晃,这该多么扫兴;在比如,夜晚休息时,有人起夜,车子却发生晃动,影响旁边人的睡眠,这时候驻车支腿的作用就凸显出来了!
今年年初,飞翔推出了T8的小额头房车——元界,在这款车的车身四周贴心地安装了驻车支腿,为驻车时的平衡与稳定上了一道“安全锁”!
在设计之初,研发团队将驻车支腿与车底的副梁相连接,主打“稳、准、狠”,极大地保证了整体强度,为后续使用筑牢根基。
通常情况下,我们常见的都是电动驻车支腿,电动支腿结构相对简单,乍一看感觉颇具优势。但深入了解后就会发现,它会占用一定的底盘空间,而且由于结构设计和工作原理等因素,电动支腿承载力差、故障率较高,在关键时刻可能“掉链子”。
而我们这款车采用的是非常成熟有力的液压驻车支腿,它的体积小巧玲珑,基本不占用底盘空间;同时,液压支腿可靠性更高,使用寿命也更长,这也是飞翔房车选择它的重要原因,虽然价格比较贵,但是体验感极佳!
驻车时,单个液压驻车支腿可提供高达 5 吨的承载力,四根支腿协同工作,稳稳支撑车辆,有效确保车辆平衡与稳定。并且,支腿中巧妙增加水平传感器,哪怕地面不平,也能轻松实现一键找平。
最后的最后,还有一个大家非常容易忽略但是又很实用的功能,当房车闲置时,轮胎独自承受全部车重,长时间处于这种状态下,极易造成局部变形,大大缩短轮胎使用寿命。但只要打开液压驻车支腿,它就能巧妙地辅助轮胎释放压力,让轮胎均匀受力,减少磨损,这不就无形中成了您的省钱助手!所以这个液压支腿不仅是驻车时的保障,更是闲置时的贴心设计,为您的每一次出行保驾护航!
(内容来源:砍柴网)
作者: 编辑:马欣悦
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