【福特T8-】T8-元界的 王。炸 配置: 液压驻车支腿, 凭啥这么牛?

试想一下，当您驾驶着心爱的房车终于抵达了心仪已久的露营地，但是准备驻车休息的时候，却发现地面崎岖不平，房车摇摇晃晃，这该多么扫兴；在比如，夜晚休息时，有人起夜，车子却发生晃动，影响旁边人的睡眠，这时候驻车支腿的作用就凸显出来了！

今年年初，飞翔推出了T8的小额头房车——元界，在这款车的车身四周贴心地安装了驻车支腿，为驻车时的平衡与稳定上了一道“安全锁”！

在设计之初，研发团队将驻车支腿与车底的副梁相连接，主打“稳、准、狠”，极大地保证了整体强度，为后续使用筑牢根基。

通常情况下，我们常见的都是电动驻车支腿，电动支腿结构相对简单，乍一看感觉颇具优势。但深入了解后就会发现，它会占用一定的底盘空间，而且由于结构设计和工作原理等因素，电动支腿承载力差、故障率较高，在关键时刻可能“掉链子”。

而我们这款车采用的是非常成熟有力的液压驻车支腿，它的体积小巧玲珑，基本不占用底盘空间；同时，液压支腿可靠性更高，使用寿命也更长，这也是飞翔房车选择它的重要原因，虽然价格比较贵，但是体验感极佳！

驻车时，单个液压驻车支腿可提供高达 5 吨的承载力，四根支腿协同工作，稳稳支撑车辆，有效确保车辆平衡与稳定。并且，支腿中巧妙增加水平传感器，哪怕地面不平，也能轻松实现一键找平。

最后的最后，还有一个大家非常容易忽略但是又很实用的功能，当房车闲置时，轮胎独自承受全部车重，长时间处于这种状态下，极易造成局部变形，大大缩短轮胎使用寿命。但只要打开液压驻车支腿，它就能巧妙地辅助轮胎释放压力，让轮胎均匀受力，减少磨损，这不就无形中成了您的省钱助手！所以这个液压支腿不仅是驻车时的保障，更是闲置时的贴心设计，为您的每一次出行保驾护航！

（内容来源：砍柴网）