支持高？阶智驾, 长安启源Q0（7首发亮相）, 配、电磁主动悬架

中大型SUV，曾经是豪华和高油耗的代名词，如今却在新能源的浪潮下，焕发出新的生机。长安启源Q07，作为长安汽车在新能源领域的重要布局，它的出现究竟是昙花一现，还是真正能够重新定义中大型SUV？这个问题，或许在它正式上市后才能得到最终的答案，但从目前已知的信息来看，我们或许可以窥见一些端倪。

先抛出一个争议点：纯电续航215km的插混车型，在如今动辄500km甚至更高的纯电续航面前，是否还有竞争力？有人可能会觉得，215km的纯电续航在日常通勤场景下足够使用，而且还能解决里程焦虑问题。但也有人认为，既然选择了插混车型，就应该追求更高的纯电续航，以便更好地利用纯电模式，降低用车成本。启源Q07的215km纯电续航，究竟是精准定位还是保守策略？这值得我们深入思考。

抛开续航的争议，启源Q07在其他方面展现出了相当的吸引力。首先，它的外观设计无疑是一大亮点。不同于一些新能源车型为了追求未来感而设计的过于激进，启源Q07在保持科技感的同时，也兼顾了传统SUV的稳重大气。贯穿式日行灯和尾灯、隐藏式门把手、多幅式轮毂等细节，都展现出设计师的用心。尤其值得一提的是车身侧面的线条设计，流畅而富有动感，营造出一种蓄势待发的姿态。

内饰方面，启源Q07同样没有让人失望。科技感十足的座舱布局，搭配三幅式多功能方向盘、悬浮式中控屏、电子怀挡以及HUD抬头显示等配置，营造出一种未来驾驶的氛围。而取消传统仪表盘的设计，更是大胆而前卫，也预示着汽车数字化座舱的未来发展趋势。

当然，最令人印象深刻的，莫过于“零重力”座椅。这个功能的出现，无疑将舒适性提升到了一个新的高度。想象一下，在结束一天的忙碌工作后，坐进车里，按下“零重力”按钮，座椅缓缓调整，身体仿佛漂浮在空中，压力和疲惫瞬间消散……这无疑是现代都市人梦寐以求的放松方式。

此外，启源Q07还配备了12.8英寸的副驾驶娱乐屏，为乘客提供了更加丰富的娱乐选择，让旅途不再枯燥。而2905mm的轴距，也保证了宽敞舒适的乘坐空间，即使是全家出行，也能轻松应对。

动力方面，启源Q07提供1.5L和1.5T两种插混动力选择，满足不同用户的需求。虽然纯电续航里程只有215km，但超过1400km的综合续航里程，以及3.9L/100km的亏电油耗，也展现了其在燃油经济性方面的优势。

然而，仅仅拥有这些亮点，是否就足以让启源Q07在竞争激烈的中大型SUV市场中脱颖而出？答案显然是否定的。目前，国内新能源汽车市场竞争日趋白热化，各大车企纷纷推出自己的旗舰车型，无论是造车新势力还是传统车企，都在不断提升产品力和技术水平。

在这样的市场环境下，启源Q07想要获得成功，除了自身的产品力之外，还需要精准的市场定位和有效的营销策略。它需要找到自己的目标用户群体，并针对他们的需求进行精准的宣传和推广。

从目前来看，启源Q07的目标用户群体 likely 是那些追求品质生活、注重科技体验，同时又对价格较为敏感的年轻家庭。他们希望拥有一辆既能满足日常出行需求，又具备一定科技感和舒适性的SUV。

对于这部分消费者而言，启源Q07的出现无疑提供了一个新的选择。它拥有时尚的外观、科技感十足的内饰、舒适的驾乘体验以及高效的动力系统，同时价格也相对亲民。

但是，启源Q07也面临着一些挑战。例如，215km的纯电续航mileage 在如今的插混市场中并不算突出，一些竞争对手已经推出了纯电续航超过300km甚至更高的车型。此外，启源作为一个全新的品牌，其品牌认知度和影响力还有待提升。

总的来说，长安启源Q07是一款颇具潜力的中大型SUV。它在外观设计、内饰配置、舒适性以及动力系统方面都展现出了相当的实力。但是，它能否在竞争激烈的市场中取得成功，还需要看其最终的定价策略以及后续的市场营销推广。

（内容来源：上海证券报）