少见的、国产、专业越野、卡车 极野MH四驱底盘

你见过在房车展上展出卡车吗？恐怕大多数人第一反应是：这…什么情况？这可不是一辆普通的货运卡车，它身上有着浓浓的“越野”气息，它来自一个你可能闻所未闻的新品牌——极野，而它，就是极野MH四驱越野底盘。

很多人觉得越野车就是SUV，是城市SUV，是各种豪华配置堆砌起来的舒适代步工具。但实际上，真正的越野，远远不止这些。想想看，当你在人迹罕至的无人区，需要运送救援物资，或者需要在复杂地形进行地质勘探，又或者你需要一台房车深入荒野，体验极致的自由，SUV能胜任吗？答案显然是否定的。这时候，你需要的是一辆真正的越野利器，一台能够征服各种复杂地形的全地形卡车底盘，而极野MH，正应运而生。

极野MH并不是简单的“卡车+越野”的组合，它代表着一种全新越野理念的探索，是国内首批真正意义上专注于极致越野卡车底盘的品牌尝试，它打破了我们对传统卡车和越野车的固有认知。我们知道，目前国内高端越野卡车底盘市场几乎被进口品牌垄断，价格高昂，维修保养也相对不便。极野MH的出现，无疑为国内用户提供了一个更具性价比，更贴合本土需求的选择，这将会对整个市场格局带来怎样的冲击和变化，值得我们拭目以待。

极野MH的尺寸为5975×2330×3000mm，轴距3560mm，这是一种相对紧凑的设计，能够在保证强大的通过性的同时，也兼顾了在普通道路行驶的灵活性，如果需要更大的空间，极野也提供定制化服务，最大可将车长定制到7500mm，轴距4300mm。接近角34°，离去角57°，最大爬坡度超过45°，前桥最小离地间隙450mm，后桥最小离地间隙430mm。这些数据足以证明，它绝对拥有着征服各种复杂地形的实力。其自重4.8吨，最大设计总重11.999吨，可以搭载3人，最高车速120km/h。而这，仅仅是它的基本参数，它真正的魅力，在于其背后强大的技术支撑和精良的部件配备。

动力方面，极野MH搭载了一台玉柴S07型直列6缸柴油发动机，排量6.89L，满足国六排放标准，最大功率310马力，最大扭矩1280N·m。这颗“心脏”动力强劲，扭矩充沛，能够轻松应对各种复杂路况。与之匹配的是艾里逊3200型6速自动变速箱，这在同级别车型中并不多见，这台变速箱以其可靠性和换挡平顺性而闻名，大大提升了驾驶舒适性和便捷性。此外，极野MH还采用株齿ZQC800CL型分动器，最大输入扭矩8000N·m，以及青特QT205型极野专用轮边减速驱动桥，速比5.34。这些强劲的动力总成组合，让极野MH拥有了令人惊叹的越野能力。

极野MH的车架尺寸为860×280mm，采用700L高强钢一次冲压成型，并采用电泳工艺进行涂装，确保了车架的强度和耐腐蚀性。在车架的布局上，极野MH也体现了其精细化的设计理念。蓄电池舱、储气筒、油水分离器、尿素箱、油箱等部件都被巧妙地布置在车架左侧，而车架右侧则布置了尾气后处理装置。车架中部内侧还设置了驻车加热器，方便在寒冷的冬季使用。为了减轻车身重量，尿素箱、油箱、减震板簧等部件都采用了复合材料制造，充分体现了轻量化和高性能的平衡。值得一提的是，车架前后都配备了绞盘，方便在野外脱困和进行救援。悬挂系统采用气囊板簧复合悬挂，气囊采用三层式3B2400气囊，直径140mm，最大高度320mm，最小高度90mm，最大承载1吨，配合新型复合材料板簧，提供了优异的舒适性和越野性能。

极野MH的电瓶使用锂电池，重量轻、充放电性能好、使用寿命长，这是体现科技进步的一个缩影。前后桥负荷分别为6吨和7吨，自重分别为0.775吨和0.805吨。全车使用铝合金轮圈和三角TRY66 395/85R20型轮胎，提供强大的抓地力和通过性能。前后桥都采用了盘式制动，保证了制动的可靠性和安全性。底盘离地间隙高，前部还设有防护板，底盘平整，便于后期加装各种上装，扩展其应用范围。未来，极野还计划推出六驱车型，进一步提升其越野能力。

驾驶室方面，极野MH采用东风柳汽制造的单排短版驾驶室，造型兼具欧洲风格的硬朗和实用性，虽然是单排驾驶室，但可以乘坐3人。内饰颜色以灰黑色为主，配色大气庄重，配置了电动门窗、多功能方向盘、机械仪表带液晶显示屏、液晶大屏、空调等设施。液晶大屏实现了智能中控和人机交互，驾驶更加方便。仪表台设计简约，各个开关功能一目了然，并特地用中文标注了前锁、中锁、后锁、取力开关，方便驾驶员操作。驾驶员座椅可以灵活调节，副驾驶座椅与驾驶员座椅颜色一致，美观耐脏。值得一提的是，尽管车身较高大，但极野MH仍然拥有非常不错的车内视野。

极野MH目前提供珍珠白、激情红、深邃蓝、森林绿、高雅灰、提夫尼蓝共6种颜色选择，满足不同用户的个性化需求。除了“满配”的MH，极野还推出了基础款的ML车型，拥有更低的售价和更高的改装自由度，满足专业用户的各种定制化需求。总而言之，极野MH是一款集结了国内外优秀供应商的产品，其配置堪称豪华。

极野MH的出现，不仅仅是一辆新车的上市，更代表着国内越野卡车底盘市场的一次突破。目前，国内越野市场仍然很大程度上依赖进口，极野的出现，将打破这种依赖，为国内用户提供更实惠、更可靠的选择。它的成功与否，不仅关系到极野自身的未来，也关系到整个国内越野车辆市场的格局。从目前的市场反馈来看，极野MH凭借其强大的越野性能和性价比优势，已经吸引了众多用户的关注。数据显示，在极野MH发布后的短短几个月内，订单数量已突破百台，这充分证明了市场对这款产品的认可。

未来，随着极野不断推出新产品，并不断完善其服务体系，相信极野将成为国内越野卡车底盘市场的领军品牌。而极野MH，也将会成为更多人探索未知领域，征服极限挑战的可靠伙伴。 它不仅仅是一台车，更是一种探索精神和对极致越野的追求。 极野MH的出现，无疑为国内越野市场注入了新的活力，也为我们开启了探索全地形的新篇章。

总而言之，极野MH这款车凭借其强大的动力系统、坚固可靠的车架、舒适的驾驶体验和多种定制化选择等优势，成功地挑战了传统的越野车概念，为国内用户提供了一种全新的越野出行方案。数据显示，其订单量在短期内大幅增长，也印证了极野MH在市场上的竞争力。未来，我们期待极野能继续推出更多创新产品，推动国内越野车市场的发展。

（内容来源：贵阳晚报）