标配四驱叫板方程，豹豹5, 仅售19.98万! 上市1天：订"单破19"19683辆!

大家好，我是隔壁老王。今天咱们聊一款最近风头正劲的车——2025款坦克300。这车可不得了，上市第一天订单就突破了19683辆，售价区间在19.98-24.98万元，这火爆程度，简直要把车市的温度都拉高几度。这不，我也是第一时间去店里看了实车，还试驾了一番，那感觉，真是让我眼前一亮。今天，咱就来好好盘一盘这款车，顺便和方程豹豹5比比，看看谁更胜一筹。

先说说这2025款坦克300的外观吧。这车延续了坦克300经典的硬派设计，方方正正的造型，一看就是个硬汉。不过这次，它还新增了个“沙丘米”的全新配色，这颜色，搭配上它的硬朗线条，还真有点沙漠越野的味道，让人眼前一亮。车身尺寸是4760/1930/1903mm，轴距2750mm，这尺寸在紧凑型SUV里算是比较大的了，空间肯定不用担心。

再看看内饰，这次坦克300可是下了大功夫。全新的极简设计，看着简洁又大气。怀挡设计，这可太方便了，中控台下方节省了更多空间，还增加了50W无线充电面板，这在日常使用中可太实用了。功能物理按键也重新设计了，驾驶模式、四驱控制等实体按键，操作起来很方便，不用在车机里翻来翻去。车机系统引入了Coffee OS 3，用的是8155芯片，这车机用起来，流畅得很，还支持HiCar、ICCOA手车互联，这在同级别车里算是比较先进的了。前排座椅电动调节，主驾还配备加热、通风、按摩功能，这配置，简直不要太舒服。

动力方面，2025款坦克300汽油版车型搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率227马力，最大扭矩387牛·米，这动力在日常驾驶中完全够用，要是去越野，那更是不在话下。柴油版车型搭载2.4T涡轮增压发动机，最大功率186马力，这柴油发动机，扭矩大，爬坡能力更强。Hi4-T车型搭载2.0T发动机和P2电机插混系统，综合功率300千瓦，综合扭矩750牛·米，WLTC纯电续航105km，馈电百公里油耗8.8L/100km，这动力，简直是怪兽级别的，而且还能用电，环保又省钱。全系车型都配备9AT变速箱，这变速箱换挡平顺，和发动机匹配得也很不错。

四驱方面，2025款坦克300汽油版全系均搭载分时四驱，低速四驱扭矩放大倍数由老款的2.48增加到2.64，这可大大提升了低速攀爬能力。高配车型还带有前后桥差速锁，并支持蠕行模式和坦克转弯，这配置，越野时可太有底气了。MTS全地形控制系统支持10种驾驶模式，不管是泥泞路、沙地还是雪地，都能轻松应对。新车还升级外放电功率为6kW，新增2.2kW车内放电，这可太方便了，出去露营，电器都能用上。

说了这么多坦克300的优点，那它和方程豹豹5比比，又如何呢？咱们先从外观说起。坦克300的硬派风格，一看就是个越野车，而方程豹豹5的外观则更偏向于城市SUV，线条圆润一些，看着更时尚。不过，要是你是个越野爱好者，坦克300的硬派造型可能更能打动你。

尺寸方面，坦克300的车身尺寸和轴距都比方程豹豹5大一些，这在空间上就有优势了。坐进坦克300的车内，你会感觉更宽敞，不管是头部空间还是腿部空间，都更充裕。而方程豹豹5的空间虽然也不错，但和坦克300比起来，还是稍逊一筹。

内饰上，坦克300的极简设计和先进的车机系统，让它在科技感上不输给方程豹豹5。而且它的实体按键操作更方便，不像有些车，把所有功能都集成在车机里，用起来很不方便。方程豹豹5的内饰也很精致，但在实用性和科技感上，坦克300更胜一筹。

配置方面，坦克300的四驱系统和越野配置更强大。分时四驱、前后桥差速锁、蠕行模式和坦克转弯，这些配置在越野时可太有用了。而方程豹豹5虽然也有四驱系统，但在专业性上，还是不如坦克300。不过，方程豹豹5在舒适性配置上也很不错，比如座椅的舒适度、车内静音效果等，和坦克300各有千秋。

动力上，坦克300的汽油版和柴油版发动机，动力强劲，特别是柴油版，扭矩大，爬坡能力更强。Hi4-T车型更是动力怪兽，综合功率和扭矩都非常出色。方程豹豹5的动力也不错，但在数据上，还是不如坦克300的Hi4-T车型。而且坦克300的9AT变速箱，换挡平顺，和发动机匹配得很好，驾驶体验很不错。

最后，咱们来聊聊价格。坦克300的售价区间是19.98-24.98万元，这个价格在同级别硬派越野车里，算是比较亲民的了。而方程豹豹5的价格也差不多，但配置和动力上，坦克300更有性价比。

说了这么多，大家是不是也对2025款坦克300有了更深的了解？那你们觉得，坦克300和方程豹豹5，到底该怎么选呢？是选择坦克300的硬派风格和强大的越野能力，还是方程豹豹5的城市时尚感和舒适性配置？欢迎大家在评论区留言，和我一起聊聊。我隔壁老王，就在这等着和你们一起唠唠车！

（内容来源：上观新闻）