极氪7X深度体验: ，全能选【手, 2】 22.99万起售, 值。得购买吗?

在竞争激烈的新能源汽车市场中，极氪7X以“全能选手”的姿态脱颖而出，凭借均衡的性能和精准的用户需求定位，成为中型纯电SUV领域的焦点。安全方面，该车搭载激光雷达与双Orin-X芯片的浩瀚智驾2.0系统，配合高强度车身结构和全场景主动安全技术，构建了软硬件协同的防护体系，碰撞测试成绩更达到五星标准。智驾功能稳定，支持高速和城区无图导航辅助驾驶，稳健风格确保了基础安全性。空间设计上，2925mm长轴距带来越级体验，后排座椅支持134°躺平调节，搭配32处储物空间和616L后备厢，兼顾家庭出行与实用装载。充电效率是另一亮点，搭载800V高压平台，15分钟可补能500公里，缓解续航焦虑。越野能力则通过可调空气悬架与高底盘设计实现，兼顾城市通勤与轻度非铺装路面适应性，展现了该车的优势。极氪7X以“六边形战士”的姿态，将性能、安全与实用性融合，其综合实力已为纯电出行树立了新标杆。今天就让我们一起看看其中的ZEEKR 7X 2025款 75kWh 后驱智驾版（以下简称：极氪7X后驱智驾版）深入体验一下吧。

一、外观设计

极氪7X后驱智驾版外观设计上采用了极氪家族化的“Hidden Energy”设计语言，整体给人一种简约而大气的感觉。车头部分，封闭式前格栅内凹式的造型赋予了车辆更强的层次感，下方主动闭合式进气格栅在行驶时会自动打开，既提升了车辆的稳定性，又增加了设计的科技感。车身侧面，线条极具张力，光影明暗的交错效果让侧面显得平稳有力，隐藏式门把手的设计进一步降低了整车的风阻系数，同时也提升了车辆的科技感。车尾部分，饱满的造型无论从哪个角度去看都毫无死角，后包围的黑化处理与车身形成撞色效果，凸显出一定的层次感。长宽高分别为4825mm、1930mm、1666mm，轴距达到了2925mm。这样的车身尺寸在中型SUV中表现优异，为车内提供了宽敞的空间。标配的是255/50 R19的轮胎规格，也提供了更大尺寸的轮毂选装。车身提供5种配色，为极昼白、极夜黑、星暮灰、涧石蓝、森野绿等。

极氪7X后驱智驾版的外观设计在“去繁就简”理念下实现了科技与优雅的平衡。隐藏式灯带和巨幕灯幕赋予其独特辨识度，短前悬设计不仅优化了操控，更让车身比例更显修长。整体而言，这是一款符合主流审美的车型，尤其适合追求低调奢华与科技感的消费者。

二、内饰设计

极氪7X后驱智驾版的车内，首先映入眼帘的是其环抱式座舱设计，硬朗的线条让内饰显得更加干净利落。车内用料十分考究，手能触及到的地方均由皮质材料进行包裹，触感舒适且更具高档感。中控台前方布置了两个50W的手机无线充电板，且带有风冷散热效果，这一细节设计考虑得十分周到。中控台以16英寸3.5K Mini-LED悬浮屏为核心，下方保留琴键式物理按键，兼顾操作便利性与科技感。13.02英寸的全液晶仪表与36.21英寸AR-HUD的组合，显著提升驾驶信息获取效率。座舱搭载高通骁龙8295芯片，支持ZEEKR AI OS系统，车机还支持四区域语音唤醒识别、语音连续识别、可见即可说等功能，系统响应速度十分流畅。2160W功率的21扬声器音响系统，支持杜比全景声与256色可调的超长氛围灯带，进一步强化了豪华体验。

极氪7X后驱智驾版的内饰设计非常出色。环抱式座舱设计不仅提升了驾驶的便利性，还营造出了一种温馨舒适的氛围。物理按键的保留避免了“全触控化”带来的操作不便，8295芯片与AR-HUD的组合让交互体验流畅且直观。

三、座椅空间

极氪7X后驱智驾版在空间表现上同样令人印象深刻。得益于2925mm的长轴距和短前悬设计，车内空间得到了最大程度的利用。前排座椅调整到驾驶坐姿后，后排腿部空间依然十分充裕，最大可达1187mm，让乘客在车内能够轻松伸展双腿。这样的空间表现对于家庭出行来说尤为重要，无论是短途出游还是长途旅行，都能为乘客提供舒适的乘坐体验。除了宽敞的腿部空间外，极氪7X还提供了丰富的座椅调节功能。材质方面，座椅采用亲肤仿皮，并提供NAPPA全粒面头层真皮选择，支撑性与舒适性兼顾。前排座椅支持10向电动调节、通风/加热/按摩功能，后排座椅则提供靠背调节和加热功能，并提供后排沙发选择包（提供后排通风、按摩、记忆、前后滑移。靠背支持无级悬停调节，可从15°调至134°，355mm电动腿托及独立娱乐屏等）。这样的座椅配置让极氪7X在舒适性方面表现得尤为出色，无论是日常通勤还是长途旅行，都能为驾乘者提供极致的舒适体验。全车共拥有32处储物空间，包括电控密码手套箱、前排门板扶手储物盒等，日常物品均可轻松放置。后备厢内部十分规整，常规状态下容积为616L，可放置日常物品。如果需要装载更多的大件物品，后排座椅还可以灵活放倒，将容积扩展至1978L。此外还有一个容积62L的前备厢，这样的储物空间设计充分满足了家庭出行的多样化需求。

极氪7X后驱智驾版的空间设计充分考虑了家庭用户需求。后备厢的灵活扩展能力与隐藏储物格设计，解决了传统SUV收纳零碎物品的痛点。后排座椅的多向调节功能表现非凡，尤其适合有儿童或老人的家庭。整体来说贴合用户对纯电车型储物能力的期待。

四、动力操控

极氪7X后驱智驾版搭载310kW后置电机，最大功率为310kW（422Ps），峰值扭矩440N·m，官方0-100km/h加速时间为5.8秒，匹配75kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航里程605km。800V高压平台支持15分钟快充（10%-80%），补能效率满足日常通勤需求。底盘采用前双叉臂+后五连杆独立悬架，调校偏向舒适，滤震表现优秀，高速过弯时侧倾抑制良好。虽未配备四驱系统，但后驱布局配合精准的转向手感，城市道路驾驶灵活轻盈。可选装极氪魔毯空气悬架套装（含双腔空悬与CCD电磁减振），进一步提升复杂路况适应能力。

极氪7X后驱智驾版的动力表现远超日常需求，310kW后驱动力对于日常使用已绰绰有余，5.8秒的加速性能在超车或高速场景下游刃有余。800V平台带来的高效补能大幅缓解续航焦虑，尤其适合充电条件便利的城市用户。悬架调校在舒适与运动之间取得平衡，能够迅速响应路面的变化，为驾驶者提供稳定的操控体验。同时，极氪7X还提供了多种驾驶模式选择，如运动模式、个性化模式、标准舒适模式以及ECO/经济模式等。

五、智驾功能

极氪7X后驱智驾版在智能驾驶方面同样表现出色。这款车型搭载的是自研的浩瀚智驾2.0系统，搭载1个激光雷达、12个超声波雷达、5个毫米波雷达、12个车外摄像头以及1个车内摄像头，还配备2颗英伟达Orin-X芯片，拥有508Tops的总算力。该系统支持L2级辅助驾驶。功能上涵盖自动泊车、车道保持、高速领航等。车机系统基于高通骁龙8295芯片，操作流畅度与语音识别响应速度均属第一梯队，并支持5G网络与OTA升级。

极氪7X后驱智驾版的智驾硬件配置达到行业第一梯队，激光雷达与双Orin-X芯片的组合为未来功能升级留足冗余。高速领航的车道居中与变道逻辑成熟，城市路况下的紧急制动灵敏度调校适中，避免了过度干预。若能在人机共驾模式下提供更细腻的力反馈，系统亲和力将进一步提升。

总结

最后，ZEEKR 7X 2025款 75kWh 后驱智驾版的官方指导价为22.99万，官方有多项限时优惠。以上具体权益详请可咨询当地经销商。

目前，极氪7X后驱智驾版的主要竞品包括特斯拉Model Y（指导价26.35万元起）、问界M5 EV（指导价26.98万元）、乐道L60（指导价20.69万元起）等纯电动中型SUV。

而极氪7X后驱智驾版以22.99万元的起售价，提供了越级的空间表现、扎实的智驾硬件与豪华舒适配置。其设计兼顾家庭需求与个性化表达，动力与续航表现满足城市通勤与中长途出行场景。若能在空气悬架普及性与智驾交互细节上进一步优化，有望成为纯电SUV市场的标杆产品。对于追求性价比与均衡体验的用户，这款车型值得优先考虑。如果有兴趣，就亲自去试驾体验一下吧。

（内容来源：中原网）