真狠, 别人卷智驾, 它要来卷：四驱!

枭龙系列可以说是哈弗最重要的绿牌车，主打的就是竞争最激烈的15万价位绿牌插混SUV市场。就在昨天，第二代哈弗枭龙MAX正式首发，该车不仅换装了新设计，标配第二代Hi4插电混动系统，同时还有高阶智驾加持。

说实话，现款枭龙MAX尽管也是绿牌SUV，那设计来说总还有种传统燃油车的味道。在二代枭龙MAX身上，它摒弃了这种传统造型，我们看到它变得时尚简约，或者说更具新能源车的特点。

新车整个车身轮廓包括尺寸和现款没有太大变动，更多的是“改头换尾”。车头换装了封闭式格栅，使用了类似贯穿式日行灯，包括车头LOGO也可以亮点，整个看起来精神十足。另外，新车会提供远山灰、冰晶白、沧浪青、幻夜黑、极光绿五款外观颜色。

侧面使用了悬浮式车顶，配备了明显有新能源特色的轮毂造型，尾部换装了贯穿式尾灯，时尚感提升比较明显。新车三围4780/1895/1725mm，轴距达到2810mm，仍是中型SUV定位。

作为第二代车型，内饰是新车此次升级重点。首先它换装了一套新内饰，使用12.3英寸内嵌式全液晶表盘+14.6英寸悬浮屏组合，带有大尺寸抬显，配备Coffee OS 3智能座舱，结合新样式高颜值的三幅方向盘，整个内饰看着确实要利索清爽很多。同时，它会提供天镜白、峡谷棕、探秘黑三款内饰颜色选择。

在当下智驾平权的年代，第二代哈弗枭龙MAX也搭载了高阶智驾以提升竞争力。其使用纯视觉路线的Coffee Pilot Plus智能驾驶辅助，具备城市通勤NOA、高快NOA、室内外全场景记忆泊车、智能泊车等功能。

新车还强化了舒适表现，车辆座椅采用云感舒享座椅，运用双密度发泡工艺，全车带有座椅加热，前排座椅还支持通风/按摩功能，后排座椅靠背支持2挡可调。

最后说说动力方面，新车全系标配1.5L发动机+电机组成的第二代Hi4插电混动系统，其中发动机最大功率为85千瓦。和目前对手清一色的前桥双电机的布局方式不同，这套插混系统采用P2+P4的电机布局，前桥P2电机继既负责发电，又负责驱动，后桥有一台P4电机，以此来形成电四驱结构。

通俗理解，它就用更低的成本来实现四驱形式（相比于比亚迪DM-P等电四驱少一个电机），从而能让消费者买到更便宜的电四驱车型。因此你看市面上绝大多数绿牌四驱SUV都是20万左右或者以上的价格，而枭龙MAX应该是你目前可以买到的最便宜插混四驱SUV了。

（内容来源：金融界）