曾经的贵族现在26万, ，这辆捷豹XF：L到，底能不能买?

捷豹XFL外观设计精致，前脸盾形格栅细节丰富，面积增12%增视觉张力。格栅内部菱形网格经精密计算，含斐波那契数列规律，兼具实用与美感。大灯采用矩阵LED，照射650米，提升夜间行车安全。

车尾保持简洁优雅风。3D尾灯层次强，兼具美观与功能，如渐进式转向灯带。双边隐藏排气保留运动感，不损尾部协调。后备箱盖冲压深13厘米，展现捷豹精湛工艺。

移入车厢内，可感独特“新英伦”氛围。捷豹升级触觉视觉增豪华，98%材质为高分子聚合，手感柔软。皮质为Bridge of Weir真皮，缝线超1.6万。中控现代化，OLED屏240Hz，仪表盘信息显示清晰。

捷豹XFL的科技配置出众，HUD抬头显示面积10.8英寸，亮度256级可调，强光下仍清晰。语音识别支持7种方言，精准定位。InControl OS系统基于Linux，响应快，支持5G V2X及蓝牙5.3。

空间表现是豪华轿车的重要考量。捷豹XFL轴距3100毫米，后排膝部空间较奔驰E级长轴版多27毫米，实际乘坐腿部更宽松。后排座椅支撑佳，靠背可调至36.7°，全景天窗大，满足多数需求。

动力方面，捷豹XFL标配2.0T四缸涡轮增压发动机与8AT变速箱，最大功率250马力，峰值扭矩365牛·米，零百加速7.4秒。驾驶平顺，日常通勤或高速巡航时加速超车干脆。

8AT变速箱调校出色，低速跟车与中高速行驶换挡平顺无顿挫。城市拥堵时，换挡逻辑平滑提升驾驶体验。急加速时，变速箱略有迟疑，但总体影响轻微。

底盘是此车核心亮点，印象深刻。试驾见捷豹底盘调校独特。新款XFL用前双横臂与后多连杆悬挂，轻量化铝合金材质，减轻车重，优化动态。高速行驶稳定，弯道侧倾控制佳。

过坑洼或减速带时，悬架表现佳，有效吸收震动，无多余弹跳。大落差路面滤振亦出色，车内平稳安静。驾驶位稳定性强，有隔绝路面感，但仍能通过方向盘感知路况，反馈柔和。

指向性上，捷豹XFL表现出色。转向轻盈而真实，易上手且安心。轴距3100毫米的它在弯道中响应迅速，方向盘指令跟随良好。对自驾爱好者而言，保留驾驶乐趣是加分项。

总体而言，捷豹XFL动态表现出色，易上手且豪华驾乘体验佳，底盘质感与细节调校出众。追求舒适稳健兼具驾驶乐趣者，可考虑。购车需综合预算、品牌及售后等因素。

（内容来源：中国青年网）