智界R7"增程提车"提车1个月, 行：程3000km, 说说非车主基本不知道的优点

智界R7增程MAX，这车到底怎么样？一个月，3000公里，我有一些话想说。网上关于这车的评价褒贬不一，有人说它动力强劲，续航给力，也有人吐槽它的智能驾驶不够成熟，价格偏高。 作为一个刚提车一个多月的车主，我既没有被铺天盖地的宣传所迷惑，也没有被一些负面评价所吓退。3000公里的亲身驾驶，让我对这辆车有了更深入的了解。今天，我就和大家分享一下我的真实感受，希望能够给正在犹豫是否购买这款车的朋友们提供一些参考。

先说动力，7.4秒的百公里加速，对很多人来说可能只是一个数字。但对我来说，它代表着一种从容，一种自信。以前开1.6L油车的时候，超车总是小心翼翼，现在开R7 MAX，动力随叫随到，轻点油门就能感受到源源不断的推背感。这种感觉，真的会上瘾。

续航方面，官方标称WLTC纯电续航201公里。我实测下来，日常通勤完全够用，甚至还能偶尔跑个短途。当然，如果你像我一样喜欢全程开着1000瓦的音响，那续航里程肯定会有所下降。不过，即使在这种情况下，200公里左右的续航也足够应付大部分场景。

说到音响，就不得不提R7 MAX的静谧性。这辆车的增程器工作时非常安静，几乎感觉不到它的存在。之前也开过其他的增程式电动车，增程器介入时噪音和振动都比较明显，R7 MAX在这方面做得确实不错。

智能驾驶方面，R7 MAX的表现只能说是中规中矩。它具备基本的L2级辅助驾驶功能，像ACC自适应巡航、车道保持等等，用起来都还算顺手。不过，它的智能驾驶系统还有很大的提升空间，比如对低矮障碍物的识别能力还有待加强，在复杂路况下的表现也不够稳定。

再说说空间。R7 MAX的空间表现相当不错，无论是前排还是后排，乘坐空间都很宽敞。后备厢空间也足够大，可以轻松放下几个大行李箱。一家五口出行完全没有问题。

操控方面，R7 MAX的底盘调校偏舒适，开起来比较稳，过弯侧倾也控制得不错。转向手感轻盈，指向精准，即使是新手也能轻松上手。

外观设计方面，R7 MAX的造型比较前卫，线条流畅，科技感十足。贯穿式尾灯和隐藏式门把手都是当下流行的设计元素。内饰方面，R7 MAX采用了简约的设计风格，大尺寸中控屏是内饰的亮点，集成了大部分车辆功能，操作起来比较方便。

配置方面，R7 MAX的配置比较丰富，像座椅加热、通风、按摩、HUD抬头显示、360度全景影像等等，这些配置都能提升驾驶的舒适性和安全性。

能耗方面，我这段时间的平均能耗是百公里6.35度电，5.15升油。这个数据对于一辆中型SUV来说，还是比较经济的。

售后服务方面，智界的售后服务态度还不错，响应速度也比较快。我之前遇到过一个小问题，联系售后之后很快就得到了解决。

最后，来说说价格。R7 MAX的售价在同级别车型中属于中等水平，性价比还算不错。当然，如果价格能够再亲民一些，相信会吸引更多消费者。

总的来说，智界R7增程MAX是一款优点和缺点都比较明显的车型。它的动力、续航、静谧性、空间、操控等方面都表现不错，但在智能驾驶、价格等方面还有提升空间。

下面，我再详细说说这一个月来的用车感受，以及一些大家可能比较关心的细节。

首先是驾驶感受。R7 MAX的动力响应非常快，深踩油门就能感受到强烈的推背感。在城市道路行驶，动力完全够用，超车并线也游刃有余。在高速公路上行驶，R7 MAX的动力储备也足够充足，即使是在高速超车也能轻松完成。

续航方面，我这段时间主要是在城市道路行驶，平均百公里耗电量在6.35度左右。如果是在高速公路上行驶，耗电量会略高一些，大概在7度左右。总的来说，R7 MAX的续航表现还是比较令人满意的。

静谧性方面，R7 MAX的表现确实出乎我的意料。增程器工作时非常安静，几乎听不到任何噪音。即使是在高速行驶时，车内的噪音也控制得很好。

智能驾驶方面，R7 MAX的智能驾驶系统还有待完善。虽然它具备基本的L2级辅助驾驶功能，但在复杂路况下的表现不够稳定，对低矮障碍物的识别能力也比较弱。

空间方面，R7 MAX的乘坐空间非常宽敞，前后排的头部和腿部空间都很充裕。后备厢空间也足够大，可以放下不少行李。

操控方面，R7 MAX的转向手感轻盈，指向精准。底盘调校偏舒适，过弯侧倾控制得不错。

配置方面，R7 MAX的配置比较丰富，像座椅加热、通风、按摩、HUD抬头显示、360度全景影像等等，这些配置都能提升驾驶的舒适性和安全性。

能耗方面，我这段时间的平均能耗是百公里6.35度电，5.15升油。这个数据对于一辆中型SUV来说，还是比较经济的。

售后服务方面，智界的售后服务态度还不错，响应速度也比较快。

最后，再次总结一下我的观点：智界R7增程MAX是一款优点和缺点都比较明显的车型。如果你对动力、续航、静谧性、空间、操控等方面有较高要求，并且能够接受它在智能驾驶、价格等方面的不足，那么R7 MAX或许是一个不错的选择。但是，如果你对智能驾驶有很高要求，或者预算有限，那么建议你再考虑一下其他车型。

总而言之，购车是一件非常个性化的事情，没有绝对的好车，只有适合自己的车。希望我的分享能够帮助你做出更明智的选择。

（内容来源：海峡导报社）