动力系统丰富,( 配置齐全), 优惠后?不到15万元的,亚洲龙真的很香
在人们的印象中,一汽丰田亚洲龙整体造型偏稳重,更适合40岁以上的人开,但随着基于TNGA架构打造的第五代亚洲龙到来,该款车以一副时尚、年轻的姿态出现在我们面前,所以许多年轻小伙在买车时也会着重考虑亚洲龙。相信屏幕前有很多人只是听过亚洲龙的名字,但对这款车并不熟悉,所以下文就从多维度对这款丰田亚洲龙进行讲述,看看它是否能满足你的购车预期。
亚洲龙目前有9个版本在售,包含纯燃油版和油电混合版两种动力系统,官方起售价为17.88万元起,终端能给到近3.5万元的优惠力度,优惠后的价格还是相当给力的。亚洲龙的外观设计很有辨识度,前脸的中网与前格栅通过一个“凸”字包围,内部填充亮银色饰条,做到了不商务不油腻的视觉效果。前大灯标配LED光源,就连自适应远近光这个实用性功能也是全系标配,配置达到这个价位应有的表现。
新车的长宽高分别为4990/1850/1450mm,轴距为2870mm,一看就是款大体积车型。间断式腰线传递出灵动的视觉效果,车窗线通过亮银色饰条点缀,赋予车辆很强的精致感。根据版本不同,该款车的轮毂有17/18/19英寸之分,大尺寸轮毂操控性更好,但小尺寸轮毂更多的是兼顾舒适。新车的尾部棱角分明,动感的小鸭尾又能传递出很强的运动气息,配合贯穿式后尾灯,有着浓郁的现代气息。
进入亚洲龙的座舱,规整的空间布局符合各个年龄段消费者使用,全液晶仪表和触控屏之间存在差异,高配版不仅屏幕尺寸略大一些,来到12.3英寸,同时功能配置也更加齐全,除了CarPlay等手机互联外,还拥有卫星导航、车联网等实用性功能,贴合主流消费者使用需求。除此之外,该款车的全液晶仪表也有7英寸和12.3英寸之分,UI界面显示清晰,内容显示直观,便于驾驶员查看。三辐式方向盘两侧的多功能按键手感尚可,驾驶员双手不离开方向盘就能对其进行操控,便利性和智能化相对更好。
空间方面,亚洲龙的座椅填充柔软,侧翼向外延伸较长,对身体能起到很好的支撑与包裹。坐在该款车的前排,将座椅调整至合适的位置,身高180cm的体验者头部和腿部丝毫没有局促感。同时后备厢内部空间规整,可大大增加空间利用率,折叠婴儿车、辅食机以及露营必备物品等都能放的开。
动力上,亚洲龙提供2.0L+CVT、2.0L+E-CVT和2.5L+E-CVT三种动力系统,对应的最大输出功率为127kW、145kW和172kW。其中纯燃油版的价格偏低,但油耗经济性不高,适合预算有限的朋友入手,假如购车预算充足,更建议入手亚洲龙油电混合版,其中2.0L车型的百公里综合油耗为4.31L,结合其较大的体积来看,用车成本相当可观。通过对亚洲龙(2.0L纯燃油版)进行试驾,我认为该款车的动态表现中规中矩,适合家庭用车,城市代步足够了,轻踩踏板动力就能线性输出,加速顺畅而动力充沛,同时悬挂系统经过精心调校后,既保证了舒适性又兼顾了操控稳定性,整体表现非常出色。
综合来看,亚洲龙虽然优惠后的价格也要略高于同级别其他品牌车型,但结合其配置来看,确实没什么好挑剔的。该款车拥有年轻时尚的外观、智能的座舱、宽敞的空间以及丰富的动力系统,如果你刚好想要一款偏家用属性的中型车,我认为亚洲龙是不二之选。至于选择油电混合版还是纯燃油版,就看你的预算如何了,有条件的话,我认为亚洲龙2.5L油电混合版更值得推荐。关于亚洲龙的更多问题,欢迎在评论区留言讨论。
(内容来源:羊城晚报)
作者: 编辑:秦煜祺
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