合资车集体腰斩! 59款油车狂降30%, BBA【集体跳水】, 6w开走轩逸宝来

2025年的车市价格战愈演愈烈！春节后新一轮燃油车降价潮席卷全国，合资品牌成为“重灾区”。据懂车帝最新数据，当前市场上有59款燃油车降价幅度超过30%，其中合资车型占据绝对主导地位，部分车型甚至以“半价甩卖”冲击市场，消费者直呼“燃油车时代最后的抄底机会来了”！

合资轿车价格“击穿地板” 在紧凑型轿车市场，曾经的销量王者集体“跳水”。大众宝来、朗逸及日产轩逸等车型降价幅度突破40%，起售价直接跌至6万元区间。以日产轩逸为例，其入门款降价36%，裸车价仅需6.8万元，几乎与国产新能源微型车价格持平。而日系“保值神话”思域、卡罗拉也未能幸免，起售价分别降至8.3万元和8.6万元，雷凌更是以7万元出头的价格杀入低端市场。中型车领域同样惨烈，雅阁、帕萨特、迈腾等合资标杆车型起售价全面跌破12万元，奥迪A4L最高优惠达10.5万元，入门价仅21万元；奔驰C级、宝马3系等豪华车也加入混战，最高让利11万元，彻底打破“30万买BBA”的传统认知。

燃油SUV“骨折清仓” SUV市场的降价潮更为凶猛。探岳、哈弗H6等热门车型降幅超30%，其中探岳最高直降7.8万元，哈弗H6以33%的降幅将起售价拉至8万元以下。合资品牌中，本田CR-V优惠5.2万元，日产逍客降价4万元，途观L起售价仅13万元，直接与国产紧凑型SUV贴身肉搏。豪华SUV领域更是上演“血崩式降价”，奔驰GLB 200动感型原价31万现仅需17万，降幅高达48%；宝马X1入门版跌破20万，奥迪Q5L预估优惠超12万，性价比直接碾压汉兰达等传统燃油竞品。

降价背后的市场逻辑 这场降价风暴的背后，是新能源车型市占率持续攀升对燃油车的挤压。数据显示，2025年1-2月新能源车销量同比激增45%，燃油车企不得不通过“以价换量”缓解库存压力。合资品牌因成本高、转型慢成为降价主力，而国产燃油车仅有红旗H5、长安逸动等少数车型挤进降幅榜前20名。业内人士分析，此轮降价或加速燃油车市场洗牌，部分品牌可能借机清仓后全面转向电动化。

消费者如何把握时机？ 对于持币待购的消费者，当前正是“捡漏”燃油车的黄金窗口期。但需注意三点：其一，优先选择库存周期短的车型，避免买到出厂超6个月的“库存车”；其二，豪华品牌降价虽猛，但需关注售后保养成本；其三，混动车型（如CR-V混动版）因兼顾油耗和保值率，或成更稳妥的选择。此外，部分4S店已推出“降价补差协议”，建议购车时主动协商以规避后续降价风险。

这场史无前例的价格战，既是传统燃油车时代的谢幕序曲，也是消费者“薅羊毛”的狂欢。当合资车用新能源车的价格卖燃油车，你会为情怀买单，还是转身拥抱电动化浪潮？答案或许就藏在这一次次的降价榜单中。

（内容来源：南方都市报）