东风标致新5008购、车分析: 全面权衡优劣、势,、 做出明智选择

七座SUV，买它？还是绕道走？东风标致5008的“灵魂拷问”

你有没有过这样的纠结：想买一台七座SUV，方便全家出行，但市面上的选择太多了，看得眼花缭乱。配置、空间、动力……各种参数扑面而来，让人头昏脑涨。今天，咱们就来聊聊一款车，它有着令人惊艳的法式设计，也有着让不少人犹豫的“硬伤”——东风标致5008。它究竟值不值得买？这篇文章，或许能给你答案。

先抛出一个争议性问题：七座SUV，是真需求还是虚荣心作祟？很多家庭，平时只有两三口人，买七座车，第三排座位常年闲置，这算不算一种浪费？对于这个问题，我并没有标准答案。毕竟，家庭结构千差万别，购车需求也各有不同。有人需要偶尔接送七位家人朋友，有人觉得七座车更气派，也有人纯粹是被它的空间“潜力”所吸引。但无论你的理由是什么，都需要理性看待七座SUV的实用性，而这部分，正是东风标致5008最需要认真考量的部分。

先说说它的优点。东风标致5008的设计，确实让人眼前一亮。它那张“狮脸”前脸辨识度极高，线条流畅的车身，加上悬浮式车顶，时尚感十足。内饰设计更是它的加分项，i-Cockpit唯我座舱科技感和豪华感兼具，大尺寸液晶仪表盘和中控屏，让人感觉非常现代化。座椅材质也很不错，舒适度很高，长时间驾驶也不会感到疲惫。 这些设计细节，都让它在同价位车型中脱颖而出。 很多车主都表示，开着它出门，回头率很高，这部分在满足一部分人的虚荣感上确实起到了很大作用。

但这并不代表它没有缺点。它的致命伤是什么？第三排座椅的空间，绝对是让人又爱又恨。虽然官方宣传是七座SUV，但第三排的空间实在有限，成年人坐进去，能感觉膝盖顶着前排座椅，长时间乘坐会非常不舒服。 这就导致了，它宣传的“七座”，实际使用中，很多时候只能是“五座”。 当然，如果只是临时需要多载两个人短途出行，这完全够用。但如果你是经常需要满载七个人出行，那恐怕要三思而后行了。

此外，它的后备箱空间，也与第三排座椅的空间存在矛盾。七座模式下，它的后备箱空间非常有限，只能放一些小行李。只有把第三排座椅放倒，后备箱空间才能变得实用。 这其实也是七座SUV通病，空间利用率永远是一个难题。

动力方面，1.8T的发动机动力足够，但也谈不上充沛，起步和超车都比较轻松。不过，油耗表现一般，不算省油，这也与实际驾驶习惯有关。 这里需要额外说明一点，车辆油耗受到多个因素影响，比如驾驶风格、路况等等。大家在参考油耗数据时，要理性看待，不能盲目相信。

配置方面，新5008整体水平不错，该有的都有，部分车型还配备了主动安全配置，安全保障比较全面。但是，部分车主反馈，车机系统反应速度有点慢，偶尔会出现卡顿现象，这在一定程度上影响了用户体验。 如今科技高速发展，这方面希望厂家后续能改进。

还有一个问题，不能忽视的是品牌影响力，以及由此带来的保值率问题。相较于丰田、本田等主流合资品牌，标致的品牌影响力相对较弱，这使得它的保值率表现一般。如果你计划几年后换车，较低的保值率意味着更大的经济损失。 数据显示，一些同级车型的保值率普遍高于标致品牌，部分车型甚至高出10%以上，这部分也是消费者在选车时应当考虑的因素。

最后，我们再来谈谈价格。东风标致5008的价格在同级别车型中属于中等偏上水平。考虑到它的优缺点，这个价格是否合理，见仁见智。 有人觉得它物有所值，也有人认为价格偏高。 毕竟，买车是个很主观的事情，每个人的侧重点都不太一样。

总结一下，东风标致5008是一款有优点也有缺点的车。它有着独特的外观设计、舒适的内饰、不错的动力表现和相对齐全的配置，很适合注重颜值和个性化的消费者。但第三排座椅空间局促、后备箱空间利用率不高、品牌影响力相对较弱、保值率表现一般，也都是需要考虑的因素。 如果你对第三排空间没有太高的要求，并且能够接受其品牌和保值率方面的一些不足，那么，它可能是一个不错的选择。但如果你经常需要满载七个人出行，或者非常看重车辆的保值率，那么，或许你需要考虑其他的车型。

数据支持：根据某知名二手车交易平台2023年上半年的数据显示，东风标致5008的三年保值率大约为55%-60%，低于同级别一些主流合资品牌车型。而根据第三方机构的调查显示，七座SUV车主中，实际使用第三排座椅的频率相对较低，平均每月使用次数不超过两次。 这些数据能给你的选车决策提供一些参考，但最终的决定权还在你自己手里。 希望这篇文章，能给你提供一些有价值的参考信息，祝你最终选到心仪的座驾！

（内容来源：驱动之家）