别再被忽悠（! 修车）师傅揭秘、电，动车补贴真相

最近好多朋友问我电动车补贴的事儿，今天咱就来唠唠这背后的门道。我在电动车行业摸爬滚打这么多年，啥情况都清楚，听完我的分析，大家以后买车就不会稀里糊涂被坑了。

国家推行电动车补贴，初衷是好的，为了刺激经济、鼓励大家换购更环保的电动车。可到了市场上，有些操作就变味了。

先给大家讲讲不同品牌电动车在补贴前后的价格差异。就拿常见的48伏20安的电动车来说，像一些二线品牌，配置也不错，用的是质量过关的铅酸电池，车架结实，刹车性能也有保障，日常骑行完全没问题。正常情况下，不搞补贴活动，价格也就1500 - 1800元。但那些所谓的一线大品牌，同样配置的车，价格可能就到2500 - 3000元了。

一旦有补贴政策出台，猫腻就来了。比如补贴政策规定，换购指定车型能补贴500元。大品牌的商家就开始“表演”了，他们把原本3000元左右的车，悄悄提到3500元，然后再告诉你有500元补贴。表面上看，消费者好像享受到了优惠，可实际上，这和补贴前的价格没啥区别。

而且，以旧换新时，问题更多。之前没有补贴的时候，旧车还能折价800元，现在有补贴了，旧车折价却变成了600元。里外里一算，消费者根本没占到便宜，反而还可能多花了钱。

再说说二线品牌这边。因为本身定价就比较亲民，补贴下来，有些商家为了多赚点，也会耍些小心思。他们可能会降低赠品的质量，原本买车送的是质量不错的头盔和雨披，现在可能换成质量很差的，用不了几次就坏了。还有的商家会在电池上动手脚，把原本的全新电池换成翻新电池，消费者不仔细检查根本发现不了。

那咱们消费者该咋办呢？我的建议是，别太迷信补贴。买车的时候，先去了解不同品牌、不同车型的正常市场价格。要是觉得补贴后的价格和正常价相差不大，或者补贴后还得被商家各种套路，那还不如直接按正常价格买。

如果不想在线下买车被坑，也可以考虑在网上购买。现在很多电动车品牌都有自己的官方旗舰店，价格透明，还有详细的产品介绍和用户评价。大家可以多参考参考，选个靠谱的车型。要是拿不准，还可以关注一些电动车测评的博主，他们会对各种车型进行真实测评，能帮咱们避开不少雷区。

小编想说：总之，买电动车的时候，大家一定要擦亮眼睛，别被补贴冲昏了头脑。多对比、多了解，才能买到真正性价比高的车，不花冤枉钱。

（内容来源：南方都市报）