可能是车上最鸡肋4大功能, 你？的爱车占了几个?

你买车时，最看重什么？是澎湃的动力？是奢华的内饰？还是……那些花里胡哨的高科技配置？ 说实话，现在很多新车，功能多得像游戏里的技能树，看得人眼花缭乱。但你有没有想过，这些所谓的“高科技”，有多少是真正实用的？有多少只是厂商为了吸引眼球而堆砌上去的“鸡肋”？

我最近就陷入这种纠结。想买辆新车，预算够得上一些带“豪华科技配置”的车型，但翻遍各种评测和车主论坛，发现这些黑科技，褒贬不一，甚至很多都成了大家吐槽的对象。 全景天窗？夏天烤炉，冬天冰窖；自动启停？省油？省的油还不够它损耗电池呢；自动泊车？你试试在老旧小区的狭窄停车位上操作一下，看看能不能不刮到别人的车。

这让我开始思考，我们真的需要这么多花里胡哨的功能吗？这些功能的实际使用率有多高？它们带来的便利，真的能抵消它们带来的成本和潜在问题吗？

让我们来具体分析一些常见的“高科技配置”，看看它们是否真的值得我们为之买单：

先说全景天窗。这玩意儿，宣传册上写得天花乱坠，说是“将自然融入车内”，让你拥有“开阔视野”，听起来多么浪漫！可现实呢？夏日的阳光暴晒，瞬间把车厢变成一个大蒸笼，开空调都救不了；冬天，寒冷的空气直接灌进来，冷得你瑟瑟发抖。 更别说，它还增加了车身的重量，提升了油耗，更容易漏水。 我一个朋友，买了辆带全景天窗的车，一年到头，天窗开过几次？你自己算算这钱花的值不值？

再来说说自动启停功能。厂商为了凸显环保节能，拼命宣传这个功能，说它能降低油耗。理论上，确实如此，但在实际驾驶中，它的节油效果微乎其微，很多车主反映，省下来的油还不够电池的损耗。更关键的是，频繁启停带来的顿挫感极差，尤其在拥堵路段，反复启动停车，不仅不舒服，还非常影响驾驶体验，甚至还增加了安全隐患。

自动泊车，也是个让人又爱又恨的功能。听起来很酷炫，停车苦手的福音。可实际操作起来，它对停车位的大小和形状要求非常高，稍微有点偏差就“罢工”，甚至会把车停得奇奇怪怪的。而且，这功能的稳定性也堪忧，有时候用得好好的，有时候突然就失灵了，让你哭笑不得。

还有那些所谓的“驾驶辅助系统”，比如车道保持、自适应巡航等等，听起来高大上，但它们真的能保证你的行车安全吗？ 答案是：不一定！ 这些系统再智能，也是机器，它并不能完全取代你的判断和操作。 很多事故案例都表明，过度依赖这些系统反而会让你放松警惕，降低安全意识。 它们应该作为辅助工具，而不是让你放弃驾驶技能的“拐杖”。

再看看那些“面子工程”级别的配置，比如大灯清洗、座椅按摩等等。这些功能确实能带来一些额外的舒适感，但它们的实际使用率有多高呢？ 大灯清洗，大多数情况下，雨水就能冲洗干净；座椅按摩，每天花几分钟按摩一下，真的能带来多少实质性的放松？ 这些功能，往往都是价格虚高，实际使用率却很低。

那么，我们该如何选择汽车配置呢？关键在于要理性思考，不要被厂商的宣传所迷惑。 买车，要买适合自己的车，而不是买那些“炫技”的配置。 买车前，最好能试驾一下，亲自体验一下这些功能，看看它们是否真的符合你的需求。 当然，也要关注这些功能的可靠性和维护成本。

根据中国汽车工业协会的数据，2023年中国汽车市场销量达到2686.8万辆，其中SUV和轿车占比最高。而从这些车型的销售数据来看，消费者对高科技配置的关注度确实很高，但是否真的实用，则见仁见智。一些高端车型配置了大量的高科技功能，但未必能带来与价格相匹配的使用体验。

事实上，很多消费者在购车后，才发现一些“高科技”配置并不实用，甚至给自己带来了麻烦。比如，一些自动驾驶辅助系统在实际使用中出现误判的情况，可能会导致安全隐患；而一些复杂的娱乐系统，则需要较长的学习时间才能熟练掌握，反而降低了驾驶的便捷性。

因此，在购车时，消费者应该理性看待高科技配置，避免盲目跟风。 我们可以根据自身的需求和实际使用场景，选择真正实用的配置，而不是被厂商的宣传所迷惑。 不要被“高科技”三个字蒙蔽了双眼，要看清它们的本质，不要为了那些华而不实的功能，而多花冤枉钱。

最终，我们应该记住的是，汽车是用来开的，而不是用来炫耀的。 一辆好车，不仅要有强大的动力和舒适的驾乘体验，更要有可靠的性能和安全保障。 那些花里胡哨的“高科技”，如果不能真正提升我们的驾驶体验和生活品质，那么，它们就只是徒有其表而已。

总而言之，买车要理性，不要被那些所谓的“高科技”配置冲昏了头脑。要根据自己的实际需求和预算，选择真正实用，性价比高的车型。 不要盲目追求高科技，而忽略了汽车本身的质量和安全性。 相信这个世界上，还有很多车款能同时兼顾科技与实用，而不用为此付出额外的代价。 记住，适合自己的才是最好的！ 不要让厂商的营销策略左右你的选择。 你的钱包，以及你的安全，都掌握在你自己手中。

（内容来源：环球Tech）