昏招频出, 销量掉队, 掉出一线的长城汽车如何，脱困?

长城汽车，曾经的国民神车，如今却似乎陷入了“中年危机”。 你看，2月份的新能源车销量排行榜上，前五名都是中国品牌，比亚迪、吉利、五菱、奇瑞、长安，个个风光无限。而曾经的SUV霸主长城，却默默无闻，销量排名跌到13名开外。这不禁让人疑惑：长城汽车到底怎么了？难道曾经的辉煌，注定要成为明日黄花？

其实，长城汽车的困境并非一朝一夕形成的。曾经，长城凭借着对消费者需求的精准把握，推出了哈弗H6等一系列爆款车型，成为了中国SUV市场的领军者。然而，随着市场竞争的加剧，尤其是新能源汽车的快速崛起，长城汽车似乎有些“慢半拍”。它错过了低速电动车、7万元级纯电代步车、插混SUV等多个市场风口，在新能源领域的布局明显滞后。

更加令人担忧的是，长城汽车似乎有些“迷失方向”。它将大量的资源投入到坦克、长城炮等高端品牌上，追求高利润，却忽视了大众市场的需求。曾经的“国民神车”哈弗H6，也因为缺乏竞争力的产品和迟缓的电动化转型，逐渐被竞争对手超越。销量下滑、品牌力下降，长城汽车似乎陷入了一个恶性循环。

面对困境，长城汽车并非没有做出努力。它推出了Hi4-T等先进技术，也在积极布局高阶智能驾驶领域。魏建军亲自上阵测试高阶智驾系统，32公里0接管的成绩也让人眼前一亮。然而，在竞争激烈的汽车市场，这仅仅是万里长征的第一步。比亚迪、奇瑞、吉利等竞争对手也都在积极布局高阶智能驾驶，长城汽车面临的压力依然巨大。

长城汽车能否成功突围，关键在于能否真正抓住市场需求，找准发展方向。首先，它需要重新审视自己的产品定位，加大对大众市场的投入，推出更多符合消费者需求的车型。在保持硬派越野和皮卡优势的同时，也要兼顾家用车市场，不能顾此失彼。哈弗H6的失利就是一个深刻的教训，它提醒长城汽车，不能沉迷于过去的辉煌，要时刻保持对市场变化的敏感性。

其次，长城汽车需要加快在新能源领域的布局，推出更多具有竞争力的新能源车型。纯电动、插电混动、增程式电动，都要全面发展，不能有任何短板。尤其是在插混SUV市场，长城汽车错失了先机，需要尽快弥补。枭龙MAX的市场表现并不理想，长城需要重新思考其插混战略，推出更具吸引力的产品。

此外，长城汽车还需要加强人才队伍建设，尤其是营销人才的培养和引进。频繁更换高层，营销人才流失严重，这些都制约了长城汽车的发展。一个优秀的企业，需要一支稳定的、专业的团队。王凤英的离开，无疑是长城汽车的一大损失。她曾经带领哈弗品牌创造了辉煌，她的经验和能力对于长城汽车来说至关重要。

高阶智能驾驶是未来汽车发展的趋势，长城汽车在这一领域的布局值得肯定。然而，仅仅依靠技术上的进步是不够的，还需要在用户体验、成本控制、生态建设等方面下功夫。32公里0接管的成绩固然亮眼，但最终能否赢得市场，还要看消费者是否买单。

除了产品和技术，长城汽车还需要在品牌建设和营销方面做出改变。曾经的“国民神车”形象已经逐渐淡化，长城需要重新塑造自己的品牌形象，提升品牌影响力。在营销方面，要更加注重用户需求，采用更具创新性的营销方式，与消费者建立更紧密的联系。

数据显示，2023年中国新能源汽车销量为688.7万辆，同比增长93.4%。其中，比亚迪以超过180万辆的销量位居榜首，而长城汽车的新能源销量仅为15.12万辆，差距巨大。这组数据残酷地反映了长城汽车在新能源领域的落后。

2024年1-2月，长城汽车累计销量16.2万辆，同比下滑9.28%。其中，哈弗品牌销量同比下滑11.53%，欧拉品牌销量同比下滑超过50%。这些数据都表明，长城汽车正面临着严峻的挑战。

当然，长城汽车也并非没有优势。它拥有深厚的技术积累，完善的生产体系，以及广泛的销售网络。如果能够及时调整战略，抓住市场机遇，长城汽车依然有翻身的机会。

长城汽车需要做的，不仅仅是推出几款新车型，或者提升一下技术水平，而是要进行一场全方位的变革。它需要重新思考自己的定位，重新定义自己的目标客户，重新构建自己的品牌形象。它需要从一个传统的汽车制造商，转型成为一个以用户为中心的科技公司。

在竞争激烈的汽车市场，没有永远的赢家，也没有永远的输家。长城汽车能否走出困境，重新焕发活力，取决于它能否认清现实，勇敢变革。未来的路还很长，长城汽车需要拿出更多的勇气和智慧，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。

长城汽车需要改变的不仅仅是产品和技术，还有企业文化和管理理念。它需要更加开放，更加包容，更加注重创新。它需要学习比亚迪、特斯拉等优秀企业的经验，借鉴他们的成功模式，并结合自身的实际情况，走出一条属于自己的发展道路。

未来的汽车市场，将是一个充满挑战和机遇的市场。智能化、电动化、网联化将成为汽车发展的主流趋势。长城汽车能否抓住这些趋势，能否在新一轮的竞争中脱颖而出，我们拭目以待。

最后，让我们再次回顾一下长城汽车面临的挑战和机遇：挑战在于新能源转型缓慢，产品竞争力下降，品牌形象老化；机遇在于高阶智能驾驶技术的突破，以及中国汽车市场持续增长的潜力。长城汽车能否抓住机遇，克服挑战，最终实现“凤凰涅槃”，让我们拭目以待。

（内容来源：珠江时报）