两台顶级国产SUV, （档次高气场）高气场足, 标配头等舱,？ 实力媲美宾利添越

国产车到底行不行？这曾经是一个充满争议的话题。过去，国产SUV常常与“廉价”、“低质”等标签捆绑在一起，与合资品牌相比，似乎总差一口气。然而，时代的车轮滚滚向前，国产SUV早已今非昔比，不仅销量上与合资品牌平分秋色，甚至在高端市场也开始崭露头角，展现出强大的竞争力。红旗LS7和坦克800，正是国产SUV冲击高端市场的两把利剑，它们以不俗的实力，向世人宣告：国产SUV的时代已经到来。

曾经，百万级的SUV市场几乎是BBA等豪华品牌的天下，而红旗LS7的出现，打破了这一固有格局。它以超过130万的起售价，直接对标宾利添越等超豪华SUV，彰显出红旗品牌进军高端市场的雄心壮志。有人质疑，国产车凭什么卖这么贵？配置、性能、品牌力真的能与BBA、宾利相提并论吗？

LS7的车身尺寸达到了惊人的5695mm长、2095mm宽，轴距更是超过了3.3米，比长轴版的添越还要大一圈。如此庞大的车身，赋予了LS7强大的气场，无论走到哪里，都是众人瞩目的焦点。4.0T V8双涡轮增压发动机，虽然最大马力只有360匹，但峰值扭矩达到了500牛米，匹配采埃孚8AT变速箱，动力输出平顺而强劲。更令人意外的是，这台V8发动机竟然可以加92号汽油，虽然车主们大概率会选择95号甚至98号汽油，但这也从侧面反映出这台发动机的适应性。

进入车内，LS7的奢华氛围更是扑面而来。大面积的真皮、木纹和金属饰板，营造出一种尊贵典雅的格调。尤其是后排，两个独立的航空座椅，配备了电动调节、加热、通风、按摩等功能，还有独立的娱乐系统和空调控制面板，简直就是一个移动的头等舱。可以说，LS7在配置方面做到了极致，完全不输同级别的BBA车型。

与红旗LS7的庄重典雅不同，坦克800则展现出一种硬朗霸气的风格。坦克平台本身就以硬派越野著称，坦克300和坦克500的成功，已经证明了长城在这一领域的深厚功底。而作为坦克品牌的旗舰车型，坦克800更是将硬派越野与商务豪华完美融合，开创了一个全新的细分市场。

坦克800的外观设计充满力量感，“T”字形LOGO、大尺寸直瀑式格栅、棱角分明的大灯组，都彰显着其硬派越野的基因。车身尺寸同样庞大，与宾利添越不相上下，甚至更大。内饰方面，坦克800采用了大量的翻毛皮、木纹和金属饰板，营造出一种奢华而又不失硬朗的氛围。后排同样配备了两个独立的航空座椅，以及各种舒适性配置，为乘客提供极致的乘坐体验。

虽然目前坦克800的具体动力参数尚未公布，但考虑到坦克平台一贯的强悍性能，相信坦克800的动力表现不会让人失望。而且，长城汽车近年来在新能源领域也取得了显著进展，不排除坦克800会推出混动版甚至纯电版车型的可能性。

红旗LS7和坦克800的出现，不仅代表着国产SUV在高端市场的突破，更体现了中国汽车工业的进步。它们以强大的产品力，向世界证明了中国品牌也能制造出高端豪华SUV。当然，挑战依然存在，品牌认知度、市场认可度、售后服务等方面，国产SUV还有很长的路要走。

数据显示，2023年上半年，中国SUV市场销量同比增长9.3%，其中自主品牌SUV销量占比超过50%。这表明，消费者对国产SUV的认可度越来越高。红旗LS7和坦克800的推出，无疑将进一步提升国产SUV的品牌形象，推动国产SUV市场向更高端发展。

然而，高端SUV市场竞争激烈，BBA等豪华品牌早已深耕多年，积累了丰富的经验和强大的品牌影响力。对于红旗LS7和坦克800来说，要想在这个市场站稳脚跟，除了要有过硬的产品力，还需要在品牌建设、营销推广、售后服务等方面下功夫。

红旗LS7和坦克800，是国产SUV冲击高端市场的两枚重磅炸弹，它们以不俗的实力和独特的定位，赢得了市场的关注。未来，它们能否真正撼动BBA等豪华品牌的 dominance地位，还有待时间的检验。但无论如何，它们的出现，都为国产SUV的发展注入了新的活力，也为中国汽车工业的崛起增添了新的希望。

从某种意义上来说，红旗LS7和坦克800的意义已经超越了产品本身，它们代表着中国汽车工业的崛起，代表着中国制造的进步。它们能否成功，不仅关系到自身品牌的未来，更关系到中国汽车工业的未来。我们期待着，在不久的将来，能够看到更多像红旗LS7和坦克800这样的优秀车型涌现，共同推动中国汽车工业走向世界舞台的中心。

在竞争日益激烈的全球汽车市场中，中国汽车品牌正在以更加自信的姿态，迎接新的挑战。红旗LS7和坦克800，正是中国汽车品牌向上突破的缩影，它们以实际行动证明，中国汽车工业已经具备了与国际巨头竞争的实力。我们有理由相信，在不久的将来，中国汽车品牌将会在全球汽车市场上扮演更加重要的角色，为世界汽车工业的发展贡献更大的力量。 中国汽车的未来，值得期待。

（内容来源：证券时报）