北汽212解析: 2.0T+四驱, 1（3.99）万起, 这款越野小钢炮能打吗

说到越野车，许多人的脑海里都会浮现一个熟悉的名字——北汽212。

这款承载着几代人记忆的硬派越野车，在2024年迎来了全新升级。2.0T发动机、四驱系统、非承载式车身，最低13.99万元起售，它还是当年的“国民神车”吗？

这次改款，到底是经典复刻，还是技术进化？

今天，我就带大家一探究竟。

新款212依旧保留了它那股熟悉的“老炮”味道，蚌式发动机盖、圆形大灯、三段式中网，这些设计元素让人一眼就认出它的身份。

但相比老款，新车在细节上进行了不少现代化调整：

灯组升级*：配备LED大灯，夜间照明更有科技感。

车身设计：宽体风格更霸气，部分车型取消铆钉，让外观更精致。

颜色选择：除了经典的军绿色，还增加了更多个性化配色，满足不同消费者的需求。

整体来看，新款212在外观上做到了“传承经典+适应潮流”，既有复古韵味，又能迎合当下年轻人的审美。

如果说老款212的内饰是“硬派到极致”，那新款则是“硬派中带点精致”。中控台大面积软质包裹+液晶屏+悬浮式多媒体屏，让科技感明显增强。

座椅升级为高级皮质材料，支持多向电动调节，舒适性比老款大幅提升。

尽管内饰有进步，但相比一些城市SUV来说，212的精致感还是相对弱一些，毕竟它的核心标签还是“硬派越野”，舒适性不是它的主要卖点。

这次新款212的动力系统可谓是“上桌第一个动筷”的亮点！2.0T涡轮增压发动机，匹配6速手动或8速自动变速箱，动力输出更加强劲。

四驱系统*：分时四驱+电控分动器，提供两驱高速、四驱高速、四驱低速三种模式，面对不同路况都能应对。非承载式车身：保证了车辆在复杂地形下的通过性和稳定性。悬挂系统：采用前后整体桥悬挂，部分车型升级为五连杆螺簧非独立前悬，进一步提升了越野性能。

在越野测试中，新款212的接近角和离去角优化明显，面对陡坡、坑洼地形都能轻松应对，确实是“硬派越野”的代表作。

目前，新款212的官方指导价如下：

212T01*：13.99-17.29万元（主打高端市场）212狙击手加强版：10.59万元（复古硬派风格）2024款BJ212：9.99-10.59万元（标准版） *212长风版：具体价格待定，但更偏向硬核越野玩家

如果单看价格，北汽212比坦克300（17.98万起）更亲民，但坦克300的智能化、舒适性、动力规格都要更高一些。

如果你预算有限，又想要一款纯粹的硬派越野车，212依然是一台值得考虑的选择。

综合来看，新款北汽212的优缺点如下：

优点：

经典复古设计，越野情怀拉满2.0T+四驱，硬派越野性能在线 价格亲民，性价比不错内饰升级，舒适度有所提升

❌缺点：

城市驾驶舒适性一般，高速行驶噪音较大品牌认知度较低，市场认可度有待提升 *相比竞品，智能化配置较少

1.如果你是越野爱好者： 下手就对了！

非承载式车身+四驱系统，玩泥地、爬山都不是问题。 2.如果你是情怀党： 北汽212的经典外观，绝对让你“走路摇头晃脑”，复古车迷可以考虑。 3.如果你要日常代步：❌劝退，毕竟它的舒适性和油耗都不算优秀，不太适合城市通勤。 4.如果你在意智能化配置：❌212的科技感比不上坦克300、BJ40等车型，智能驾驶辅助较少。

2024款北汽212在传承经典的基础上，进行了不少现代化升级，2.0T+四驱、非承载式车身、复古设计，让它依然是硬派越野圈的“国民神车”。

虽然它在智能化、舒适性方面仍有提升空间，但对于真正的越野玩家来说，这些都不是问题。

（内容来源：上观新闻）