一口价的别克君威实车, 加GS套件很顺眼, 2.0T不比速、腾，思域香?

12万买2.0T涡轮增压，9AT变速箱，中型车尺寸！这简直是汽车界的“价格屠夫”！别克君威这次的“一口价”策略，彻底打破了人们对合资中型车的固有认知，也引发了轩然大波。有人说这是合资车企的“破釜沉舟”，也有人质疑其质量和配置是否能够匹配价格。真相究竟如何？我们不妨来深入探讨一番。

首先，让我们直面最核心的问题：12万买辆带2.0T发动机和9AT变速箱的中型车，是不是真的香？答案是，这取决于你的需求和预期。从账面数据来看，这绝对是超值的存在。2.0T发动机代表着强劲的动力输出，9AT变速箱则保证了平顺的换挡体验，而中型车的车身尺寸则提供了宽敞舒适的乘坐空间。这三者组合，在同价位甚至更高价位的车型中并不多见。但是，光看参数，我们往往会忽略一些细节问题：这台2.0T发动机账面数据亮眼，但实际驾驶感受如何？是否足够耐用？9AT变速箱的调校是否成熟？会不会出现顿挫或其他问题？这些都需要实际驾驶测试才能得出结论。

其次，我们需要理性看待别克君威这次“一口价”策略背后的原因。国内汽车市场竞争日益激烈，合资品牌面临着来自自主品牌的巨大压力。自主品牌车型在性价比方面不断提升，技术水平也在迅速进步

（内容来源：新京报）