解析202【5款汉兰达】:， 2.4T+、混动油耗6.2L, 空？间大, 家用真香

作为一名汽车行业的老炮儿，我对汉兰达一直有着特别的关注。

毕竟，这款车自诞生以来，凭借稳定的质量、宽敞的空间和不错的保值率，在国内市场一直是“神车”级别的存在。

但2025款汉兰达，面对新能源竞品围攻、智能化浪潮席卷的当下，真的还能“支棱起来”吗？

今天，我们就来掰扯掰扯，这款车到底是“真香”，还是该“劝退”？

外观：依旧稳重，但运动感增强

汉兰达的设计一直都是“大叔范儿”，低调沉稳但不浮夸。2025款的外观延续了这一风格，但在细节上做了一些调整。

前脸更具侵略性：熏黑蜂窝状格栅+犀利LED灯组，整体气场更强。

新增配色更有质感：水泥灰、重金属灰上身，质感拉满，符合现代审美。

车身线条更流畅：相比老款，更加精炼，运动感稍有提升，但依然是那个稳重大气的汉兰达。

总的来说，2025款汉兰达在外观上没有大刀阔斧的变革，但通过细节优化，依然保持了高辨识度和耐看度。

内饰：科技感终于跟上时代

如果说老款汉兰达的内饰有点“上个世纪的感觉”，那么2025款总算是“活到现代”了。

双12.3英寸大屏：中控+仪表盘，科技感大幅提升，信息显示更加直观。

车机系统优化：操作更流畅，智能语音控制更自然，但相比国内造车新势力的智能化水平，依然有提升空间。

用料升级：中控台和门板采用更高级的软质材料，触感和质感更佳。

7座布局更灵活：二三排座椅可调节，空间利用率更高，满足家庭用户需求。

虽然内饰进步明显，但在智能交互方面，汉兰达仍然比不过比亚迪、理想这些“车机天花板”，但对于喜欢传统机械感的用户来说，这种适度智能化反而更实用。

动力系统：2.4T+混动，哪个更香？

2025款汉兰达提供两种动力总成：

2.4T涡轮增压发动机

最大功率：198kW

峰值扭矩：420N·m

匹配8AT变速箱

四驱系统可选

百公里加速：约8.5秒

这套动力组合在同级别SUV中属于中上水平，低扭充足，日常驾驶轻松。但相比德系2.0T发动机的爆发力，汉兰达还是更偏向平顺、线性。

2.5L混动系统（THS）

综合功率：181kW

电机扭矩响应提升12%，加速更线性

E-Four四驱系统，提升湿滑路面通过性

百公里油耗：6.2L（WLTP工况）

这套混动系统的核心优势是经济性和平顺性，尤其适合城市通勤用户。相比燃油版，混动版的动力输出虽不够激进，但日常驾驶更舒适，而且省油。

怎么选？

如果你经常跑高速，或者喜欢更直接的加速感，2.4T燃油版更适合；如果你更关注油耗、平顺性，混动版无疑是更好的选择。

智能化与安全配置：够用但不惊艳

丰田的智能化一直不是强项，这次在2025款汉兰达上有所升级，但相比国产新能源SUV，依然有差距。

L2级别辅助驾驶：自适应巡航、车道保持、盲点监测等都有，长途驾驶更轻松。

360度全景影像：但低配车型居然没有，丰田的“抠门”还是没变。

高强度钢车身+多安全气囊：主被动安全配置齐全，车体刚性提升，碰撞测试成绩优秀。

虽然在智能化上不如新势力，但汉兰达的安全性依然在线，符合丰田一贯的高标准。

保值率与使用成本：依旧是“理财产品”？

汉兰达的保值率一直是它的强项，二手车市场上，三年保值率稳居前列。

燃油版保值率较高，市场认可度高，出手容易。

混动版长期使用更经济，但目前市场接受度还在提升中。

养车成本适中，丰田的可靠性有目共睹，维修保养费用相对亲民。

对于长期持有用户来说，汉兰达依然是个“稳赚不赔”的选择。

竞品对比：途昂、理想L7谁更强？

大众途昂：空间更大，动力选择更多（2.0T/2.5T），但油耗较高，保值率一般。

理想L7：增程式电动+智能座舱，科技感更强，但长期可靠性和保值率仍需观察。

相比之下，汉兰达胜在均衡，适合不折腾的家庭用户。

总结：2025款汉兰达，值得入手吗？

适合人群：

追求稳定性、保值率的家庭用户

需要7座SUV，空间利用率高的人群

关注燃油经济性、可靠性的买家

可能不适合：

❌ 追求极致智能化、科技感的用户

❌ 需要更强驾驶乐趣、操控感的人

一句话总结：2025款汉兰达依然是个“靠谱的老实人”，没有太多惊喜，但稳定、可靠，适合长期持有。

如果你追求智能化、个性化，可能需要再考虑一下。

那么问题来了，2025款汉兰达，你会买吗？欢迎在评论区聊聊你的看法！

（内容来源：中国新闻网）