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真便宜 14万出头就能拿下这台绿牌全新混动MPV!

2025-03-16 22:31:20

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真便宜 14万,出头就能拿下这台绿牌全新混。动MP?V!

近些年国内电动化崛起改变了原有MPV的市场格局,尤其是中大型MPV层出不穷,首先这类车体型较大,车长都在5米2左右,价格大都奔着30万以上,大+贵是它们特性,而尺寸小点、相对便宜的家用绿牌MPV市场产品几乎一片空白,而最近上汽大通就推出了这样一款产品。

上汽大通G50混动版昨日已经正式开启预售,预售价15.28万元。订车可享受1000元抵10000购车抵用券、置换补贴至高1万元、0首付5年低息等政策,也就说在不包括置换情况下(置换可享受置换补贴以及国家政策补贴),就目前来说14万出头你就能拿下这台绿牌MPV。

先看尺寸,新车三围4825/1825/1778(1800)mm,轴距为2800mm,尺寸要小于传祺E8,和我们熟悉的奥德赛身材比较接近,可以说它是大号的紧凑MPV或者说小号的中型MPV,这样的尺寸对于家用来说非常合适。

众所周知,上汽大通G50一直都有燃油版本,新款G50的燃油版本上月底正式首发(目前还未上市),里外设计变动较大,而这台G50的插混版本就是和最新款燃油版本共享设计。

具体来看,它换装了全新样式的前脸,新车使用无边界中网搭配分体式灯组,上部分的日行灯与镀铬装饰条贯穿,下部分灯组类似直列造型,整张脸确实更动感,也很大程度上提升了整车的气质。

侧面和尾部都没有太大变化,可能为了成本考虑,上汽大通G50混动版并没有采用MPV常见的二排侧滑门,这一点可能会让部分人失望。

新车内饰焕然一新,使用了目前比较流行的双联屏、贯穿式空调出风口、怀挡等设计,包括中控台、门把等处也采用了大量的软包,整个内饰的设计以及质感比现款在售的燃油版本有很大提升。

新车也是传统的2+2+3的7座布局,二排两个独立座椅带有扶手,第三排座椅靠背可以完全放平,以此来扩展后备厢容积。配置方面,包括主驾电动座椅、电子手刹+AUTOHOLD、手机互联等一些智能化车机都有配备。

上汽大通G50混动版搭载了1.5L发动机+前桥双电机所组成的插混系统,其中发动机最大功率72千瓦,驱动电机最大功率160千瓦,百公里加速7.9秒,采用国轩高科的磷酸铁锂混动专用电池,拥有105公里的纯电续航,CLTC综合续航1405km。

当厂商都集中向中大型绿牌MPV发力的时候,上汽大通可以说另辟蹊径,最早带来了家用绿牌MPV来抢占15万级别这个细分市场。目前来看,这个市场基本是一片空白,但潜在群体很多。从预售价格+政策来说,新车14万多就能拿下,实际正式上市价格大概率还会下调,那再结合置换补贴、国家的一些政策补贴,想想价格就更香,它也因此会成为市面上少有最亲民的绿牌MPV之一。

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(内容来源:生活报)

作者: 编辑:曹雨萱

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